nazdar, z praveho tlmica na vydli mi prepusta olej, niekedy slzí, inokedy si najdem mláčku, je to len gufero na prd ? či to moze byt aj nieco viac ?

to cez internet nezistis
moze to byt len gufero ale moze to byt aj povrchom klzáku ktorý ti zniči aj nové gufero ihneď po založení

motorka búrana nebola a klzáky sú rovne ano?

ano, moto mam 3roky a toto som zbadal az minuly tyzden, dva tyzdne som nesedel na moto a pozeram pod motorkou mláčka... Bandit 600N 2003 42000km

najskor gufero, u endur spotrebak, ktory menis takmer kazdu sezonu pri kvalite slovenskych ciest, je v podstate kazda motorka enduro.

Ked to rozoberies, tak tiez pozri v akom stave su puzdra a tak ako raptor pisal, zekontroluj aj povrch tlmica...

ja mam iny problem pri prehadzovani prednej gumy som zistil že mi malinko beha prava aj ľava strana minuly rok to bolo ešte v pohode .Teda sa chcem spytať čim to môže byť ,či len semeringami alebo nejake puzdra (popripade kto by mi mohol spraviť repas)

kurva ale jak to rozobrat ? odspodu je imbus, ale ked s nim tocim, tak pretaca vnutro, ani za boha povolit...

bude zle gufero , dole imbus je na vypustenie oleja , ked nejde povolit tak tlmic nebol dlho robeny . rovno vymen aj druhe gufero a dat novy olej do tlmicov ... a to gufero len nejako so srubovakom vybrrat alebo nieco tenke s je to zasunut nove a hotovo

slohni mame metlu a rucku /potrebne je aby bola drevenna/ jemne natlc do tlmica potom uz imbud povolis a tlmic rozoberies.

imbus dole urcite nieje na vypustanie oleja ale drzi creva tlmica.

rozobrat , vsetko skontrolovat , vycistit a potom poskladat.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil SO545 (22.08.2012 18:17)

tam je imbus hore ..a ten dole je na vypustenie oleja

barnyaa , ty si zákusok .

robil som to nedavno tak viem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barnyaa (22.08.2012 18:20)

na hornete 600vke som to robil a bandit a hornet su podobne ako bratia :D

Lebo ti SO545 napísal , načo je skrutka dole ...

mam tu istu moto ako robin asi vies nieco co neviem ja , ale ked si nerozoberal tlmice na takejto motorke potom sa zdrz komentarov. nic v zlom.
imbus hore /na tomto tlmici/ nieje ziadny len zadka co drzi pruzinu.

ak v tom chces mat jasno zabehni nemas to daleko

aj ja a cigan sme skoro podobni /ale bratia ani nahodou/

to som si nevsimol co napisal .. teraz az som precital a cez ten imbus da sa aj olej vypustit ;)

mne su podobne vyzorovo hornet a bandit dost ..a tlmice tam nebudu tiez uplne ine .. ja som to robil tak som videl a som pisal ako som to ja robil ..da sa aj tak

spodny je na vypustenie a drzi creva, ako pisal SO545, na vrchu je matica co tlaci na pruzinu, ta velka.. mne sa spodny imbus toci, aj z vnutrom, cize ho nepovolim, ta metla by pomohla inak neviete niekto kolko stoja tie gufera ?

Jak vylupnut srubovakom? boha, to co su za metoty? Ked to nemozes povolit, tak si zavolaj kamarata na pomoc. Nech ti stlaci prednu brzdu a zatlaci co najsilnejsie na riaditka. potom to uz uvolnis. Potom cely tlmic vyber von. Uvolni aj hornu skrutku, vnutro tlmica vyber. Skontroluj puzdra. Potom vyber poistku co drzi gufero a potom staci uz iba potiahnut a gufero ti pojde pekne vonku a zostane na piestnici. Potom vsetko pekne vycisti. Preplachni. A s novym guferom poskladaj. Nalej novy olej a mozes jazdit. Guferka par stoja od 10 do 20 eur.

janoval , ešte by som doporučil povoliť horný uzáver predtým ako začneš povoľovať skrutky na okuliaroch ...

Zdravim.Mal by som otazku.Kamarat ma kawazx6r a tecie mu olej z prednej vidlice,vzdy na druhy den mlacka pod motorkou.Gufera su vymenene za nove ale hned na druhy den to tieklo tiez.Kde je problem a ako ho odstarnit prosim.
Vdaka za kazdu radu .

No v prvom rade by mal zistiť kadiaľ ten olej vyteká. Okolo gufera, zospodu spod imbusu ?

Pod spodny imbus treba po kazdej demontaži dat novu tesniacu podložku,no a nove gufero by slzit nemalo,ibaže ste ho dali opačne alebo su poškodene rury.
K tomu povolovaniu spodneho imbusu-kto ma možnost tak pistolou,inak ho treba povolovat pred povolenim vrchnej matice.Ak sa to už stane tak treba strunu zatlacit co to ide,aby bol co največši tlak piestnice na dno flase a povolit

Inak kto nema ani paru jak tie tlmice funguju nech to daju spravit niekomu kto s tym robi fakt to nestoji vela a jeto lepsie ako hodit drzku do travy

robin: gufera kupis hocikde, napriklad Ariette stoja myslim 15E. Na zaistenie vnutra aby sa nepretacalo ked budes odkrucat spodny imbus je specialny pripravok, ale to nepouziva doma asi nikto, takze bud to sprav pneumatickou pistolou, alebo zatlac zvnutra nejake drevo a odkrutis imbus.
Odporucam vsetky diely poriadne vycistit (preplachnut napriklad technickym benzinom a vysusit), v tlmicoch uz bude pekny sajrajt za tie roky. Gufera naklepavaj opatrne. Vsetko poskladas v takom poradi ako si rozoberal.

ked mas tlmic zlozeny (hornu zatku) tak samotna pruzina by mala podrzat ten spodok na tolko, aby si rázom ten spodny imbus povolil. Bud klepnutim po kluci, alebo razovou utahovackou

Tam kde su nove gufera tam to vyteka.Bohuzial.Moto ma najazdene 39000km.Co teraz ako sa to da spravit?

mozno doskrabana noha, alebo rovnana, alebo zle narazene gufero, alebo poskodene gufero pri montazi... treba to rozobrat a pozret

Podvozok (tlmice) a brzdy..... najdolezitejsie casti moto..... ich opravu by som neriesil metodou pokus omyl, ale zverim ,,svoj zivot,, niekomu kto sa aspon trochu vyzna....

Marlboro: tie tlmice sa roztiekli hned po vymene? Zle zalozene gufera. Alebo kruzok nad guferom. Alebo sa roztiekli po kratkom case? Opotrebovane puzdra, tlmic ma volu a vytahal guferko jak gumu v trenkach. Alebo nieo ine...

ten pripravok,ze mamina metla pomoze nemal chybu(-: pekne(-: ani sa nemusime dalej cudovat,ze ti to tecie. si v minuse asi 30e.preco sa hras na pornoherca,ked na to nemas?(-:
do jednej zelenej ti to zmaknem ,dm zaruku a nadstevim.prekontrolujem vsetko co prekontrolovat mam a mame necham metlu na lietanie,alebooo na(-:

Janoval:roztieklo sa to hned po vymene.
Ale my sme to nemenili ,menil to clovel den predtym ako sme motorku kupili a stare nam ukazal ,ze vraj ich menil.Ja si myslim ze to bolo rovnane.Pretoze pravy brzdovy kotuc bol krivy a museli sme menit oba,tak si myslim ci motorka nedostala ranu na pravu stranu vidlice.Preto to tecie dalej.


Porad mi prosim kto nam tu vidlicu opravi okolie Bratislavy.Budem Ti velmi vdacny,nechcel by som aby moj kamos havaroval pre pokazenu prednu vidlicu.


Vlado

A ty tomu veris? To mohol menit kludne aj pred rokom. Dobry servis v BA ani inde ti neporadim, lebo sam som taky do teraz nenasiel. Ale nebol som vo vsetkych. Viem, ze motomiro kedysi rovnal ramy, uz asi nemaju na to stolicu, ale pomerat by ti to asi vedeli.

tu je nieco malo od sudruhov z cz banditfora je tam nieco aj o tom kosteti barlac

www.suzukibandit.cz/openforum/viewtopic.php...

mas tam aj pdf subor komplet s foto sice trosku garazovka ale urcite niekomu pomoze.

SO545 , tie fóra radšej nečítaj , lebo ťa to môže len domýliť , alebo zviesť zo správnej cesty ...

no nakniec som sa s tym netrapil, zavolal som chalaniskovi z Igramu co sa tomu venuje, zhodil som dolu oba tlmice, odniesol som ich jemu, a na druhy den som siel pre ne...chalan rovna ramy, tlmiča, repasuje tlmiče, robi to dlho a vie to

brazel to je to iste ako tu , kopec blbosti a sem tam dobra rada...
zmylit sa , alebo vratit na spravnu cestu sa da stale.