caute.vcera som sa pustil do toho.zhodil som karburator.a gumu na sacich hrdlach som mal potrhanu.zalepil som dvoj zlozkovym lepidlom a potom som vsetko zlozil.motorka lahko startuje za studena a uz ani otacky nekolisaju.mozno som niekomu poradil.

ale to lepidlo dlho nevydrzi,uz som videl takych co lepili a niekomu to vydrzalo mesiac niekomu rok,ja som si opravil na dozivotie skoro zadarmo.gumu zo starich sacich som vytrhal a ostala mi iba priruba do nej som vyfrezoval otvor D38 a do otvoru nalisoval vysustruzeny kruzok ktory trcal 15mm a naň už iba nasadis hadicu asi 40mm dlhu ktora je odolna voci olejom a stiahnes paskami a vyzera to tak isto ako ogiroš ale dozivotne popripade vymenis kusok hadice za par šupek.kto by neved stači mi poslat stare a za simbolicku cenu mu to spravim.

Zdravím nechcem zakladať zbitocne novu tému tak to dám sem -potreboval by som poradiť ohľadom problému z mojou xt600e 1999 --- po včerajšom naštartovaní po zime sa objavil taký problém že ma trochu nepravidelný chod na voľnobehu a trochu ako keby kolísali otáčky ked sa poriadne započúvam --- pekne si klapka na voľnobehu a sem tam to Vida taký cudný zvuk (ako keby sa zakuckala) to len za tepla a za studena po naštartovaní (bezproblémového ) to ako keby odfúkla smerom do karburátora a potom skape -- kontroloval som vôle na ventiloch všetko OK . rozvodová reťaz OK môže to byt zaneseným vzduchovým filtrom ? pričom si prisáva trochu viac benzínu? a nestíha to spáliť --- ale pod plynom ide OK bez problému len po ubrati plynu sa objavuje detonácie vo výfuku






Prosim o radu

Dôvod úpravy: uprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jaremic (09.03.2014 11:08)