Caute nastavujem rozvody a neviem zistit kedy je piest za hornou uvratou. Na alternatore su dve rysky ale ked tocim alternatorom tak tie dve rysky ukazuju raz hornu uvrat a otocenim 360stupnov alternatorom ukazuju zase dolnu uvrat. Alebo sa mylim ?? Poradte, nechcem to nastavit blbo. Dakujem

Demontuj sviečku a do otvoru na sviečku daj niečo tenké, musíš cítiť či je piest hore, alebo podla polohy ventilov.
A ak sa tomu nerozumieš najlepšie je do toho nešprtať a dať to spraviť niekomu kto s tým má skúsenosti.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mucow (19.08.2012 14:14)

Nemozem demontovat sviecku lebo je velmi utopena v hlave a nechce mi tam vojst kluc na sviecku. Podla ventilov to nezistim kedze ich este len idem nastavit.

Tak to máš nesprávny kľúč na tu sviečku, ale som si istý že ten správny kľúč existuje niekto ju tam namontoval...Čo to na tom mení že ideš ventily ešte len nastaviť ?

mýliš sa
360° je predsa jedna otáčka a ako to môže byť raz horná a raz dolná úvrať???????
medzi hornou a dolnou úvraťou je predsa 180° - veď sa to učí na základke.
Ale rozdiel predsa len je , lebo v jednej hornej úvrati sú všetky ventily otvorené a v druhej hornej úvrati sú všetky zatvorené.

uz staci len doplnit v ktorej sa to nastavuje vsak karol1

najprv pochopit princip motora , potom zohnat spravne naradie a az potom nieco nastavovat.

nic v zlom ale takto nejako sme to robili v praveku ked nebol ne , dnes sme uz akosi zlahostajneli.

...ked sa otvaraju ventily, tak rotor kladie vacsi odpor, ale to by si citil aj tak len bez sviecky. Neviem aky mas motor, ale ked mas rucny dekompresor, tak by to mohlo stacit.

ked nevyberies sviecku ako chces dat motor do hornej uvrati? bude mat kompresiu a bude ti ho z hornej uvrati ten tlak pretlacat dalej

so545 -mea culpa. Nespomenul som to , lebo som predpokladal aspoň štipku inteligencie. Ale je pravda, že som už mal v rukách motor , kde boli vôle nastavované pri ventiloch na strihu a gazda sa strašne čudoval , že prečo to stále klepe a nejde poriadne.