Čawte všetci, mám takú dilemu odišiel mi na mojej SRADke napinak resp. šponovák rozvodov chcel ale neviem či tam dať originál alebo manuálny resp. je tu niekto kto má skúsenosti z manuálnym napinakom rozvodov na hociakej motorke? Ide o to že nový by ma vyšiel niečo okolo 120€ a manuálny cca 55€ záleží od výrobcu. Poradte mi prosím viem že je to "len" 65€ ale pre mna to len nie je preto sa pýtam môžem manuálnym napinakom niečo pokaziť?

ak ho nebudes pravidelne kontrolovat tak pokazis viacej ako si mozno myslis
moj nazor je ze manual je neprakticky

Čo myslíš pod pojmom pravidelne kontrolovať? Raz za 500 km alebo 1000 km alebo 5000km?

Kamarát mal,pred sto rokmi Kawasaki VN750 a tá mala manuálne napínaky .
Dosť nám trvalo kým sme ich dobre nastavili , pretože raz reťaze hrkali a na druhý raz štartér ledva pretočil motor tak boli rozvodovky napnuté
Na kapotovanú motorku by som to vôbec nedával , a neviem ani koľko máš miesta za válcami a pod kraburátormi.
Zožeň si normálny napinák z nejakej búračky , u GSXR to predsa nemôže byť problém

Manuální napínák na Súzu je to nejlepší, co vúbec múžeš udělat.
Jakmile se i na Hayabuzně začíná cokoliv dělat výkonově s motorem, první na řadě je mechanický napínák a kovaný spojkový koš. Napínák je naprostá priorita a tím se začíná:
www.schnitzracingstore.com/catalogs/catalog.asp...
U GSXR 600 je to samozřejmě stejné, detto mechanický napínák je naprostá jistota a nutnost když máš svúj motor rád :
www.schnitzracingstore.com/catalogs/catalog.asp...

Kup, je to nejlepší investice, co múžeš udělat, ostatních blábolú zde si nevšímej.
Já měl ten APE.
Pak se pokochej ještě tu: / kdybys chtěl NOS, tak mě napiš do SS /
www.schnitzracingstore.com/catalogs/index.asp...

Wing2 a nie je to problém nastaviť tak ako tu písali chalani resp. ako sa to nastavuje? Len podla sluchu a zvuku motora? Alebo na nejaký moment?

A objednávaš často s tej stránky? je spolahlivá? lebo ja som to chcel riešiť cez ebay no ape je dobrá značka manualnych napínakov takže to objednám stej stránky čo si mi dal...

U Buzny to bylo co se pamatuju tak 6Nm lehce dotaženo a zajistěné kontramatkou. Není dúležité aby řetěz byl meganapnutý / tepelná roztaźnost bloku a motoru / jen aby neměl vúli a nechrastil nic víc. U 6 tikila to bude stejný, jen lehce dotáhnout aby ŕetěz pevně seděl ve vodítkách. Ten řetez se neuvolňuje a nic nechrastí. U 4válce 6tikila ho napínat nebudeš nikdy možná za 50tkm na volnoběh uslyšíš lehounké šustění, pak přitáhneš napínák o púlotáčku, já nedotahoval nikdy.
Jo, já vždy objednával tam u Schnitz, u baby Amy a vždy chodilo všechno přesně když já dobře objednal. Ale já se tenkrát učil, tak nevěděl který solenoid na NOS má jaký prúměr závitu že jsou dva typy foggrú, ketrá pumpa pasuje kam, purge ventil.... a tak sem si pořídil sklad blbostí.
Ale dle mě, kup to na ebai, nemusíš to objednávat ze státú, Je to obyčejná debilita, šroub a kontramatka, tam nemá ani co být opotřebovaný, to je věčný.

Ten manuálny napínák si ani nemusíš objednávať .
Ukáž ho hociktorému strojárovi na družstve alebo vo fabrike a urobí ti ho za pár eur

Jo anebo to zkus tady ještě ve Švajcu :
www.exclusive-imports.ch/
většinu takovýho spotřebáku měli na skladě. Od Bosserta mám moto, ale on už je bohužel nefunkční, takže vede to jeho žena a dílnu s brzdou nějakej němčour a od APE či Orient Express vždy bylo dost věcí na přímo skladě.

Ďakujem pekne veľmi ste mi poradili. Moc mi to pomohlo, lebo už som sa začínal zmierovať s tým že si objednám automatický a to by ma vyšlo cca 120 eur a keďže som študent a počítam každé euro ušetrené peniaze sa zídu.

manualny sponovak rozvodovej retaze nedotiahnut ani raz za 50 tis. km
popici rady
a NOS do GSXR 600-ky bomba
to tu uz nikto nic negarantuje?

Kubo174: PROSIM TA, porad sa radsej s niekym koho poznas a aspon trosku sa vies na neho spolahnut v tom co ti povie

ja ti vravim ze ak niesi turbo mega super tuner (ako tuna kolega Wing2) tak silno pouvazuj nad automatickym a usetris urcite viac ako 120€

Nos to neriešim... ide o to že som sa pýtal vo viacerych servisoch a tí ludia sa ešte nestretli s manualnym napínakom. Resp. nikto si to nedal robiť. No a druhá vec je že by mi nevadilo ani keby to doťahujem každých 5000km to nie je až také hrozné. A čo som sa dočítal aj na zahraničných stránkach tak tam písali že problém konkretne tých to napínakov bol v tom že pri vysokých otáčkach čo znamená vyšší tlak oleja majú tendenciu reťaz napínať viac čiže ked ju dopnú viac rýchlejšie sa opotrebuje a u manuálnych je napätie na reťaz stále rovnaké asi tak no.

U manuálnych napínakov sa reťaz stále sama uvoľňuje a musíš ju manuálne dopnúť. Najprv si zisti či máš aj ty na GSXR napinák aj olejom napínaný. Taký mali staré CBRky a pokiaľ viem tak kamarátovi rozvodova reťaz vydržala 40 000km , a to nie je málo.

Kubo 174 :
[
Video: www.youtube.com/watch?v=PVbkqDSjbjI ]
Ptal si se, kdo má mechanický napínák na Súze a kdo má s ním nějaké zkušenosti. Já ho měl, a i mám, konkrétně APE, k tomu dotazu jsem ti napsal své postřehy a i doporučení... Asi i proto se dává skoro bez vyjímky do všech Súz, že, neboť šponováky jsou jejich problémovým místem. Objevují se již vyměněné i například na BMW S1000RR, Triumph etc etc...např
www.s1000rrforum.com/forum/bmw-s1000rr-general-discussi...
To že to v servisech neznají....není relevantní, tam neznají a neviděli i jiné věci, ale vyjadřují se stejně jako místní diskutující i k věcem o kterých vědí totál houby, v životě to neviděli, natož mají jakékoliv osobní zkušenosti, ale budou tvrdit že to stojí za houby, přestože to jezdí celý svět. APE to vyrábí jen tak ze srandy, nemají to komu prodávat, protože je to kravina a nikdo to nechce a tak si tím jen plní z nudy sklady.
Zařiď se jak myslíš, já na tom nijak nebazíruji ani nejsem zainteresován = je mě jedno, buď podle toho co jsem ti psal z osobní zkušenosti já / a je toho ostatně i plný net, včetně návodú / či se zařiď dle místních rad / vyrobit soustružníkem v JRD nebo si tam dej zpět automatický / ale pak mě laskavě nepiš, že se ti to potkalo...
Hodně štěstí, ale v této téme jsem skončil, tato nesmyslná polemika o nesporné věci mě nudí a unavuje, řečeno již myslím i tak bylo vše. Z mé strany rozhodně.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wing2 (14.08.2012 17:20)

pre zvysnych 50 E si komplikuj zivot kup to co tam ma byt

Wing2 ja si berem tvoje rady k srdcu a zatial stebou súhlasím.
Ostatní: prečítal som toho veľa a chcel som osobnú skúsenosť ktorú mi ten chalan ponúkol. Automatický nechcem pretože ked si prečítate články na nete tak zistíte že tie automatické napínaky čo dali do srad a hayabusi bol omyl prírody proste že často zlyhávajú. A druhá vec je že su drahé a tretia može sa stať že ten napínak odíde aj prv než po 50000km. A to by som bol nerád preto som naplno rozhodnutý pre manualny... a ten automatický už mám dávno vybratý inak by som to ani neriešíl hned ako som ho vitiahol vobec sa ani nevrátil bol stále zasunutý ani ked som ho natiahol... takže asi tak... moto ma už 55tis. zasebou ale aj tak to už druhý raz tam nedám a kúpim si manuálny napínak....

Ja som dotoho objednal org.a mám pokoj.