Dobrý deň.
Pred nedávnom som si kúpil Hondu Varadero 125, rv.2006 a neviem ci je blokovaná alebo nie. Viacerí tu píšu, že im to ide 120km/h no mne to ide max 100km/h na 5prevode s 9000otač./min.
Viac ako 9000 otačok ma na 5 prevode nepustí, môže byť moto blokovaná?? Ak ste niekto mali s týmto problém tak mi prosím poradte. Moto je dovezená zo zahraničia.

Podľa mňa určite nie je blokovaná. maximálka 120 možno hej, ale dole kopcom 9000ot/5st./90kmh je optimálny výkon tej motorky, ale neverím, že najväčšia a najťažšia 125-ka ide rovnako rýchlo na rovinke ako malá CBRa

Trtken neviem odkial si ale ked si siel niekedy z Hriadok do Trebišova tak po tej ceste išiel kamoš 120km/h...síce môže to byť aj vzduchovým filtrom?

edit: Lenze mne je iba to cudne zeta moto ide do tej 100km/h v pohode a potom nic neze to len tak ltt vytiahne.....inac cbr je jednovalec a Varadero je dvojvalectak je to mozne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (06.08.2012 22:54)

na 100 určite nie je blokovaná. Blokovali sa 125ky z Nemecka na 80km/h. Skôr by som sa pozrel či nemáš náhodou iný prevodový pomer a potom kukni ten vzduchový filter a zoservisuj mašinu možno len nevládze

varadero 125 dá 120kmh (tachometrových) v pohode

Kde a ako zistim či mám dobre nastavený prevodový pomer? Filter budem meniť určite. Ako myslíš že moto možno len nevládze? S moto som začal pred dvoma rokmi na CBR 125 R takže som taketo veci ešte neriešil tak som v tom nový

Tak ľudia...prevodovy pomer od vyrobcu pre moju hondu je 14-44, ja som bol popočítať zúbky na svojej a mne vychádza pomer 15-42 Brco 928 vravel, že to je robene do rýchlosti a dá mi to len 100km/h 5st. 9000ot. ak tam dám taký pomer aký sa uvádza original tak mi to dá 120km/h??? Prosim komenty, komenty, komenty pretože moc sa v tom nevyznám! POPROSIM LUDI KTORI MAJU TIEZ HONDU VARADERO 125 A DA IM 120km/h CI BY POPOCITALI ZUBKY A DALI MI SEM ICH VYSLEDNY POMER....PROSIIM

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pa3k1994 (07.08.2012 12:43)

9000rpm je celkom dost, do kolko to vlastne toci? Kolko to ma rychlosti 5, 6?

Tak ma to 5 rychlosti a obmedzovac je po 12000rpm. Malo by to byť 80km-8000rpm,90km-9000rpm no mne to ide pri 100km-9000rpm a viac ma nepustí Samozrejme sa bavíme o 5 stupni!

mne na 5tke jazdilo varadero 125km/h obmedžovač je na 12500ot/min

keď som mal 8000ot/min=80km/h
9000ot/min=90km/h
10000ot/min=100km/h
11000ot/min=110km/h
120000ot/min=120km/h
12500ot/min=125km/h

www.gearingcommander.com/

daj "HONDA"
potom "XL"
potom "125V ´0-´10"

a ťukni na "Load Gearing". Naskočí sériový stav, t.j. sekundárny prevod 14/44.

Ak chceš zmeniť sekundárny prevod, dosaď ozubenie a automaticky ti potom vyhodí nové matematické parametre

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (07.08.2012 16:04)

no a problem je vyrieseny.... prevod priliz tazky, motor nevladze. skus mierny dolekopec, ked sa tam rozbehne, tak obmedzene to nemas, len zly prevod...

ale zas na druhej strane, ked nepotrebujes tu maximalku, tak by som to mozno aj nechal tak. Mozno predchadzajuci majitel nebol ziadny pretekar a ten prevod tam dal koli znizeniu spotreby.

Chlapi dakujem vám za pomoc! Teraz som pozeral "vzduchový filter" a bol cistý ale pre istotu som ho este prefukol takze idem objednavat prevodove kolieska Diky chlapci Potom dám vedieť čo a ako

Pokiaľ niekto viete kde kúpim primárne kolečko 14 zubove a rozetu 44 zubovu tak mi sem môžte dať odkaz

Tak našiel som kolieska na tejto stranke www.motoretezy.cz/cz/e-shop/803941/c10888-predni-koleck...

Ak ti teraz, teda pri 15/42 na štvorke dá aspoň 110 km/h (cca 11 100 ot/min), namontovaním originálneho prevodu problém pravdepodobne vyriešiš.

Ak ani na štvorke netočí viac, ako 9000, problém bude inde.

Na 4 mi to točí normálne len 5stupen mi ostane na 9000otackach....nič objednal som to prevodove koliesko aj rozetu tak uvidime či sa problem vyrieši...dúfam, že áno a ked nie tak potom mi ešte jeden človek poradil čo mu to šlo 80-100 a vraj mal v karburatoroch nejake kolieska tak uvidime no...len dufam, že ten problem to vyrieši to sprevodovanie.

Inač papiboy dnes som išiel na 4st. 11000otač./min. a 110km/h v pohode dala len ten 5stupeň neposlúcha ale zajtra alebo pozajtra mi už dojdu tie kolieska tak to hned vymením.

Na 5-ke pri 15/42 je už slabý motor a nedosiahne vyššie otáčky

Pa3k1994 - Ak máš starú reťaz už vyťahanú, mal by si k novým reťazovým kolieskam dať aj novú reťaz. Inak sa ti kolieska rýchlo zničia ...

papiboypraveže ja somuž kúpil moto s vymenenou komplet sadou...ja mam rozety a všetko v poriadku aj reťaz je ako nová len ten počet zúbkov nesedí ako má byť originál (14:44) ale dnes mi volala pani z čiech, že zajtra alebo pozajtra mi už kuriér dodá zásielku lebo to už prevzal Tak dúfam, že to pomôže

Paťu,Paťu a tak sa spytať kde kupoval kamarat? v Hriadkach by ti obiednali

To mam jedno s kade objednam...mohol som objednat aj z SVK ale nemali na sklade tak som potreboval takych co to mali aby cim skor prislo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pa3k1994 (08.08.2012 23:38)

načo meníš pomer keď v podstate momentálna 4ka na aktuálnych kolečkách je ako 5ka na sériových kolečkách ?

nejazdi maximálku na 5ke ale na 4ke a keď chceš jazdiť ekonomicky jazdy na 5ke ..

ale už to je jedno ..

Nech bude vsetko ako má byť od výrobcu a bude najlepšie

PA3K33, nie je to tak jednoduché...

U malorážky sa "predĺžené" prevody moc nenosia, stráca sa tým často posledný prevodový stupeň.

Do kopca, za protivetra alebo napakovaný či s dvoma to už potom vôbec nie je ono.


Hlavne sa ale zhoršuje zrýchlenie, rozpäťie prevodov sa zväčší a motor sa ťažšie vytáča - namiesto 5 svižných ti ostanú prakticky len 4 lenivé prevodové stupne. (A aj na zadné to ide ťažšie ... )


Aj zníženie spotreby je otázne, na plný plyn na 5-ke jazdiť nejakých 95 nezaručuje práve optimálne podmienky pre motor, ako keby si furt do kopca jazdil a namiesto podradenia si držal plný plyn. Spotreba dokonca môže stúpať...

papiboy

Neviem, či má malé varadero náhon tachometra na sekundárnom koliesku, ale ak hej, tak tachometrových 100 km/h môže byť pri rýchlejšom prevode v skutočnosti viac.

papiboyprasek...môžte sa mi pozrieť aj na diskusiu "Tachometer"? Vcera sa mi do.....

No, ja som stará škola a v elektronike sa až tak nevrtám.

Ale nejaké "kolieska v karburátoroch", čo ti radili (8.8.2012, 21:49), nerieš. Ty už máš vstrekovanie.

Nn nemám, ja mám eštekarburátori. Mám jednu z tych poslednych kuskov s karburatorom.

Uppps. Hej, až v 2007 nastúpilo vstrekovanie.

Jo jo

Tak a dnes som vymenil primarne kolecko aj rozetu....neveril som jaky vplyv môžu mať 3zubky hore dole na tahu motorky a akceleracii Motorka je oveľa živšia než bola predtým. Ďakujem za radi Už len opraviť nejak tachometer aby som vedel koľko idem Na starom prevode mi to spadlo a šlo o 10 menej a teraz to musím nejako vyriešiť

Papiboy, že male varadero na zadné ale popísal si to presne.
Pa3k1994 máš kua dobrú motorku a nejazdi 120. Je ro zbytočné. Motoru sedí stovečka.

Chlapi videl som jedno video jak jeden dal varana 125 na zadne. Inac iwwo jj som smoto velmi spokojny a nemenil by soza nic ine v kategorii 125cc. Nechcem 120 len som chcel zeby mozo isla na 5stupni v pohode jak ma a nie len 9000otacok...teraz ide pekne 100ku a mam aj rezervu taze ani nevytacam velmi motor

dakde som čítal že staršie modely s karbíkmi sú ešte trošku živšie ako tie so vstrekmi... Podla mňa je bezpredmetné u tejto moto riešiť maximálku, obmedzovač som nikdy netočil ani sa nechystám. Mimochodom je možné že obmedzovač bude zaberať na neutráli o čosi skôr ako keď je moto v pohybe? Pretože raz som nestihol zakročiť voči kamošovi čo obzeral motorku a na neutráli motor vytočil najviac 12000tis. V manuáli uvádzajú že je nastavený na 12500. Môže byť rozdiel aj tým že motor je/nieje zohriaty?

iwwo, nevzdávaj to. Aj bicykle, aj Pinčla sme predsa dávali na zadné, ta ne?

Nejaké maximálky sú aj tu v skupine:



Video: www.youtube.com/watch?v=sXEsG-BICm4&feature=related

matov121 tiež som počul, že sú živšie. Mám šťastie, že mám karburátorovú verziu :D

Tak 135 km/h je možné ale len zkopca, aj to s prevodom aký mal pa3k. Pri tej rýchlosti mal 11500 otáčok. Tá motorka musí byť lenivá jak slimák. Zase sa toho chytí niejaký začínajúci motorkár a bude špekulovať ako je to možné. Ja mám pôvodný prevod a jak krásne som stíhal v kolóne na route 66 a to sme boli dvaja a naložení.
Papiboy nevzdávam to zar sa to podarí

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iwwo (11.08.2012 13:07)

iwwo veď to je hneď vidno už na tom videu, že to ide dole z kopca. Viem si predstavit akaje lenivá, lebo teraz povymene na normalny prevod tu motorku ani nespoznavam, rozbehuje sa perfektne

Chlapi neviete čo je toto? (tá guma čo su ako 2 podložky)

Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Pa3k1994 (25.08.2012 15:11)

Nasávacie hrdlá , ak sú porézne , treba ich vymeniť !