ahojte chcem sa opýtať či ma niekto skúsenosť viezť motorku v prívesnom vozíku.. obyčajný prívesný vozík vygurtňovať celú motorku predné koleso vygurtňovať vyviazať prednú brzdu ale cesta okolo 700 km čo je dosť vela.. nemam problem si zobrať vozik origo na motorky ale do vozika potrebujeme dať vela batožiny čo sa da iba do normalneho.. nejake rady odporučania alebo čomu sa vyvarovať či???

čoho sa vyvarovať? hmmm asi len menšieho vozíka ako je dĺžka motorky....počas cesty sem tam kontrola gurtní a prevážaného nákladu....

tri roky dozadu sme tak precestovali celé chorvátsko

išli sme na dovolenku celá partia motoriek a jedno auto s prívesom vraj "pre istotu". tá istota si chytila práve našu mašinu, a tak sme dofču absolvovali na zadných v aute a motorka v prívese.

manžel si dáva bacha predovšetkým na dobré prigurtňovanie z oboch strán, motorka na stojane, ručnú brzdu zatiahne a koleso prichytí o príves vpredu (ak teda nemáš príves špeci pre motorky, v tom je to jednoduchšie a istejšie)

(zaklopem) takto sme cestovali už zopár krát a bez komplikácií... najväčšia sranda je, keď šofér zabudne, čo má za sebou a pri pohľade do späťáku zbadá šialený stroj bez jazdca tesne za riťou

Existuje taká konštrukcia,ktorá sa položí na podlahu vozíka,vojdeš do toho predným kolesom a same sa to zaistí a predok máš tým pádom zafiksovaný.Prigurtnuješ zadok a môžeš vyraziť.Ten prípravok stojí asi 120 eur.Kupoval som to v Senci aj s vozíkom.

prípadne ak máš vozík s drevenou podlahou priklincovať do podlahy drevene hranoly po stranách oboch kolies aby sa ti moto nezošmykla do strán.(píšem len čo som raz videl) :D a potom len kotrolovať gurtne. :D

@patrik411

Vlasta poznáš to?Priznám sa,že moju moto som ešte na vozíku neviezol,nakolko som ho kúpil asi pred mesiacom,ale požičal som ho kamošovi aj s tým prípravkom a v pohode doviezol moto asi 150km.

na beznom voziku nosim moto na uhlopriecke, zapriem predne koleso do rohu privesu, pripevnim riadidla gurtnami, aby bolo stlacene pruzenie, vzadu pripevnit koleso a cez sedadlo stlacit pruzenie. 500km nebol problem

tref:pekne si porobil toho Bandita,ideš toho roku aj nejaký dlhší trip?Išiel by som nejaké Alpy,asi sa k niekomu pridám.

700km je dosť na to, aby si si okrem kontroly upevnenia strážil aj obmedzenú rýchloť vozíka a hmotnosť, pretože okrem pravidelného merania rýchlosti už občas aj vážia, tak aby si neprekočil povolenú záťaž na guľu ťažného vozídla.

Nejdem čítať celú diskusiu, takže ak budem duplicitný tak sorry.

Ak je moto dobre upevnená, tak počet km vôbec nehrá rolu.
Zárkladná vec: nesmú podbiehať kolesá!!! Pri nadskakovaní moto, ak nie sú kolesá stabilné, tak skôr alebo neskôr dôjde k problému. Treba vziať hocijaké dosky, narezať si ich na dĺžku vozíka, a dať ich po stranách motorky úplne k pneu. Potom treba vziať druhé 2 dosky, narezať ich na šírku vozíka, a dať ich pred a za predné koleso. V mestach, kde sa dosky križujú ich treba spojiť samorezkami (je dobré mať sebou aku-skutkovať). Vznikne tým mriežka, ktorá je vytesnená vo vozíku a nemá kam uhnúť, a moto je zaseknutá v tejto mriežke. Moto je priamo v smere jazdy.

Keď potom motorku dobre prikurtnuješ o predný okulár, a ešte aj nejako o zadnú vidlu, tak sa to moto ani nepohne. Výborná vec je vymedzovák medzi predný blatník a predné koleso. Zabraňuje pruženiu moto, v dôsledku čoho sa povolujú/vystierajú kurtne a dochádza k posunom moto v dôsledku povolenia napnutia kurtní.

Mnoho-mnoho krát vyskúšané a overené.

@Landal musíme skúsiť

patrik411: dik chcem tuto sezonu natocit co najviac km, cize dlhsie vyletu budu, ale plany nemam, vsetko sa bude tak nejak priebezne riesit. Veru take Alpy by som siel pozriet, ale aj Slovensko chcem pobehat.


k teme: pozor aj na dialnicne znamky, na prives je potrebna samostatna znamka!

Ja som na vozíku viezol svoju z Londýna, necelých 2000km. Moto by som na stojan nedával, len na kolesá. Na stojane by sa mohol poškodiť rám motorky, alebo odlomiť stojan. Dobre zagurtňovať.
Ja som spravil jednu chybu: mal som cez motorku celtu z vozíka, lebo som viezol ešte plný vozík iných vecí. S ničím nebol problém, len s tou posr... plachtou. Stále mi trhalo lanká, gumy, často sa mi uvoľnovala. Motorka držala celou cestou jak pribitá, ani raz som nedoťahoval gurtne, paradajs. Mal som predné koleso vštúrené do profilu tvaru "U", ale dá sa to nahradiť doskami, ako vraví Edvenčr. V prostate ide o to, aby kolesa moli pevne upevnené, aby sa neposúvali po podlahe do strany, lebo voči gurtniam by sa to nahlo na stranu. Môžeš ich hoci aj pribiť k podlahe nejakým hrubším lanom, na spôsobe nezáleží. A brzdy som neriešil.

No ale spotreba jak sviňa, síce som s tým šiel aj 150, ale zožralo mi 9,5l / 100km. (Bez vozíka 8l ).

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Bopsik (31.05.2012 14:23)

Nikdy nemaj motorku na stojane, ked ju chces prigurtnovat. Cestou ti pokrivi stojan, ze sa da zatiahnutim gurtne vytrhnut stojan aj s kusom bloku motora tie nieje rozpravka.
Motorka ma na voziku stat rovno.

previest motorku je este v pohode, ja som prenásal toto, a upevnene to bolo do pol hodiny, s tým ze sme museli spravit strednu lyzinu na zadne koleso
Pozri obrázok

Tlmice by nemali ist nadoraz, kvoli tlaku na tesnenia.
Pozri obrázok

rapid: mali ste nechat vystrete kridla. Taky lahucky prives by nikto nemal

ale lave kridlo by ulomil prví oprotiuduci kamion a pravé prvý stlp alebo strom
to nase uviazanie slabími gurtnami a hrubími lanami vydrzalo aj panelku do prahy

Ale určite je krajšie ísť po vlastnej osi, ako sedieť na motorke na prívesnom vozíku.

Vyviazať brzdu? To je teda dobrý JOKE

Tref:dal si tam zlú info a pomýlil si aj mňa,tak som sa na to informoval.Na prívesný vozík musíš mať dialničnú známku,len ked celková hmotnosť vozidla a prívesného vozíka presahuje 3,5 tony.Nič v zlom,len som si skoro kúpil dialničnú známku za 50 eur,ale napadlo ma pre istotu ešte zavolať.A to ma o tom presviedčala aj pumpárka aby som si ju kúpil.

patrik411: ze potrebujes jednu za vozidlo a jednu za prives mam z clanku na natankuj.sk cize za pravdivost nerucim, ale nemyslim ze by sa mylili

Upravené 3 krát. Naposledy upravil tref (02.06.2012 2:03)

Matob no tak aspon tak sa hovori ze vyviazat prednu brzdu aby bolo zabrzdene predne koleso a hodit rychlost a nepohne sa ani zadne

tref:Je okolo toho vela diskusií,proste zase doplietli ludí.Ale nakoniec to ostalo tak,že jazdná súprava nad 3,5tony musí mať dialničnú známku aj na auto aj na vozík.Do 3,5tony len dialničná na auto.
forum.autobazar.eu/dialnicna-znamka-na-privesny-vozik-t...