Ahoj šeci! Máte niekto skúsenosti s farbením koncov rebier hlavy motora? Rád by som si zvyraznil čiernu farbu motora striebornými pásikmi. Akú farbu by ste odporučili? Alebo je to vari brúsené? Vopred dík!
Viď obrázok.
imageshack.us/photo/my-images/834/kawasakizr701.jpg...

Ja myslím že je to brúsené

Serus... ja som to robil na svojej bývalej ZR-7S - teraz ju nový majiteľ predáva a takto to vyzerá - kawasaki-zr.autobazar.eu/750-s-id3024468.html. Použil som iba drsnejší a jemnejší brúsny papier a potom som to vyleštil filcovým kotúčom. S výsledkom som bol spokojný - posúď sám.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Steveo55 (18.04.2012 9:23)

ze farbene, ty fiskus navrhujem nasledovny postup. zeber smirgel, taku 400-fku, prebehni az nebudes vidiet pekny cisty kov/liatinu. potom prebehni 600-vkou, 1000-kou a bud dolesti pastou, alebo este 2000-ckou. bez tej pasty to mas tak robotu na den a naklady do 5 euro

Ale najlepšie by to bolo precízne frézovať v demonte, samozrejme po finálnom nástreku farbou. Potom už len transparentný lak (ochrana pred oxidáciou, matnutím...).

Ak šmirgel, tak na ľatke či jäklovine, zbrúsené plochy by mali byť zarovno a rovnakej hrúbky, inak je to grc... Či fréza, či šmirgeľ, už pred farbením by sa to malo dať do roviny, upraviť hrúbky rebier na rovnakú - potom nastriekať a len zbrúsiť vrstvu farby. Starý V-Max, mňam...

papi - mi jako chces povedat, ze tie odliatky motora maju krive, nerovne a nerovnako hrube rebra?
ja som to este nerobil, ale ked takto funguje napr lestenie diskov, tak preco by tak nemal fungovat motor? neviem si predstavit, ako by sa to frezovalo. nie v realnej praxi na motorke bezneho slovaka..

Chester, ja som náročný, fabrická kvalita je minimum, potom radšej nič.

Chlopi, ďakujem za rady!