strasne brutalny rachot s prevodovky pri zaradenom druhom stupni
chlapici čo s tým može byť

poradte dik.

Motorka sa pyta novemu majitelovi ako kusok vo vynimocnom stave - pri rychlom jednani zlava, rodinne dovody.

...mas asi vylamane zuby, kua.

to nie moja gajsxera ale kamoša Talianka je to GSXR750 rv89 olejova

Podla mna tiez zuby

Ak ti to na ostatnych rychlostiach nerobi tak asi naozaj zuby... neviem kde to ma vypustnu skrutku na olej ale ak pod prevodovkou tak skus vybrat a mavaju niekedy magneticku koncovku ci tam nahodou tie zuby nenajdes alebo cokolvek ine poplamane... potom uz len rozobrat

najskor vylamane zubky. snaz sa zohnat celu prevodovku zo srotoviska menit len dva kolecka nie je dobry napad. Raz som kupoval prevodovku v Mnichove a dali mi to vcelku myslim ze to bolo aj z vidlickami

Zdar...


Dneska som cosi podobne zaregistroval. Siel som na 2 alebo 3, otacky mi prejazde zakrutou klesli dost nizko (pod 3000) a ozval sa dost hlasny rachot z prevodovky - predpokladam ze to bola prevodovka, lebo radicka sa klepala jak pri epileptickom zachvate. Ked som pridal a dvihly sa otacky, tak to preslo...su to teda vylamane zuby na prevodovke? Priznam sa, ze obcas pri radeni 1-2 to dost zarachti a citim ze to ide cez zuby . Stava sa to najem vtedy, ked do radicky nekopnem dost razne...

vydratá alebo zohnutá vidlička.

Jasterica: dik. Da sa to riesit opravou, alebo je treba menit celu prevodovku? v tychto veciach sa moc nevyznam...

cela prevodovka by ta vysla na majland (cca od 2000eur a viac). Ked je to vydlicka,vymen len ju.

Robil som už zopar takych prevodoviek,nemusia byt vylamane zuby-volakedy stači ked su zodrate bočne vystupky na kolečkach a pri radeni skaču po sebe namiesto toho aby do seba zapadli a samozrejme opotrebovane vydličky.Robil som si to aj na svojej GSXR a boli poškodene aj kolečka aj vydlička.Po rozobrati je opotrebenie viditelne a vymenim vždy len vadne sučiastky za nove,kupovat celu prevodovku zo staršej motorky je podla mna nezmysel.