zaujima ma vas nazor na tento motocykel, piste hlavne ti, ktori mate s touto masinou skusenosti, ci uz dobree alebo zlee!!!
vraj su nejake poruchove a prilis casto sa vyskytuju v servisoch?!co je na tom pravdy???

mozem Ti napisat, ake mam skusenosti s Tuonom...

Neviem od koho mas tu spravu o poruchovosti, ale moja moto nebola s poruchou ani raz v servise. Mam na jazdene za dve sezony cca 28tis km.

Zabudol som sa spytat, ci ty mas nejaky problem s touto moto.

Ja som videl v servise naraz dve. Obe mali problem zo zavzdusnovanim brzd (mimochodom odvzdusnovaci srob je dolu na strmeni co je idealne umiestnenie). Este viem ze mali obe problem zo zavzdusnenim spojky. Chalanom sa to stalo myslim v chorvatsku (ta spojka). Sami si odvzdusnili a prisli spat. Reklamacia spojky bola dost sporna (ze vraj sa v tom nemali rypat a tak, len neviem ako mali prist domov). Reklamovali to nakolko sa jednalo o nove masiny.

pagy: dik za odpoved,zatial nemam problem ale mam ju len kratko,takze sa to este uvidi

No, ja mam len FALCO, ale po skusenostiach s TL-kom, som si po prvych kilometroch myslel, ze sa mi to rozpadne (FALCO). A to ma najazdenych "len" 7000km. Moj nazor je, ze taliani sú "taliani". Ked sa zle vyspia zhovadia vsetko. Co sa tyka tych zavzdusnenych brzd, tak to bola vyrobna chyba, ale aprilia to nechce priznat. Tyka sa to hlavne novych mille. Ale uz urobili napravu.
Ja by som sa aprilie nebal (ved som jednu kupil), ale kupoval by som len moto v slusnom stave (rozhodne by som nekupoval len kvoli dobrej cene). Co sa tyka spolahlivosti, poznam pripad novej hondy CBR 1000RR, na ktorej po par tis. km vyletela kluka a nechceli to uznat ako zarucnu opravu (vraj na tej honde závodil). A pocul som uz o 2. takom pripade na vychode slovenska.
Takze asi tak, aprilia ano, ale len v dobrom stave, ziaden osklbany srot len preto, ze je to mille a za dobru cenu. Nemyslim si, ze taliani sú spolahlivejsi ako japonci, ale nie je to az take hrozne.

patoTL preco si si myslel, ze sa ti to rozpadne?

Ja viem k tomu povedat len tolko, ze je to najkrajsia moto

tomxx: ale design nie je vsetko!!!

PatoTL: ja mam ten isty pocit, po 4 valci prejst na V-twin nie je lahke, treba si zvyknut. ta motorka ma obrovske vybracie, dokonca od nich praskaju plasty v oblasti spojov a srobov, to je ale dan za kompaktnu 60"C konstrukciu motora

cau dave!ty mas RSV-cku? to je jeden z mojich snov...
posli foto ak mozes!
nedame niekedy stretko?(ja mam TL).

PatoTL: Tl-ko bolo take spolahlive?

To pagy: Ako uz pisal dave, aprilia ma hrozne vybracie. To TL-ko ich nemalo az take velke. Asi je to dane rozdielom konstrukcie motora 90 stupnov vs 60 stupnov.

To Faldner: Ja som TL-ko kúpil s cca 26tis km (uz neviem presne). Po 200km mi vytiekol olej z motora. Prasklo gufero na hriadeli z prevodovky. Pravdepodobne kvoli prílisnemu napnutiu retaze. Oprava cca 20tis Sk. Po kompletnej rozborke a zborke motora, a zisteni, ze motor je inak v uplnom poriadku, som nemal uz ziadne problemy. Co sa tyka jazdnych vlastnosti, mne TL 1000S uplne vyhovovala. Podotykam, ze to bol model 1997. Teda uplne prvy, este bez tlmica riadenia (ten som po par kilometroch radsej kupil a namontoval

faldner:TL.ko je super stroj,ziden problem s nim nemam!
akurat mi chybaju tie ladence..
mam 2000 r.

to: PatoTL dufam ze si si vybral dobre a nebanujes.....