Ked uz zakladam temy, tak neskoncim pri jednej : )

Rad by som sa Stromistov spytal, ci niekto riesil prehrievanie budikov. Mne sa deje to, ze od istej vonkajsej teploty (napriklad 34 stupnov, a postupom casu moze byt aj nizsia, uz od 25 stupnov) zacne skakat rucicka rychlomeru. Teda, idem konstantne 50kmh, a ukazuje to az do 120kmh. Potom sa skludni a potom znova bez vyzvy zase zacne lietat.

Riesil som to s elektrikarmi, vraveli, ze pricinou moze byt nejaky zly kondenzator.

Teraz pozorujem, ze sa okolo srobu, co drzi platnicku s cislami zacina plast tavit a deformovat - to by svedcilo o tom, ze sa nieco vnutri prehrieva - ale len na strane rychlomeru.

V servise vravia, ze panel pristrojov sa da vymenit len ako celok - a tak sa prirodzene pytam, nevrtal sa v tom niekto? Nemali ste podobny problem? Ked to rozoberiem, dam samozrejme vediet, co som objavil, ale radsej az koncom sezony : )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ollo (01.09.2011 18:19)

Len aby si neskončil ešte skôr,ked nahodou vyhoriš!!!!
Ked sa ti niekde niečo taví a vieš o tom,neni dobre sa s tym zahravať!!!

no ja by som ale velmi rychlo to dal von,, budiky su celok s kapotazou co mas okolo nich, staci ked vytiahnes cupliky co drzia kapotaz, trochu to povytiahnes a odpojis jeden velky kabel,, je to nieco take ako ked zasuvas monitor do pocitaca ... a motom to mozes rozoberat, ale neviem ako tam vyzera.
osobne by som radsej kupil cely novy diel

Do konca sezóny by som s tým rozhodne nečakal tiež. Už keď vieš, že sa to prehrieva, tak s tým ani radšej nejazdi. Nikdy nevieš, kedy nastane nejaký skrat počas jazdy a veru to môže aj začať horieť. A oprava je o to komplikovanejšia......

No dobre, tak ja teda zlozim to drevene oblozenie palubovky a prestanem nosit tesilove tielka, aby som neuhorel za jazdy : )

Ono sa to netavi nejak masivne, len je jasne, ze srobik je trocha teplejsi, a okolo neho sa mierne zvlnil plast. Vsimol som si to asi v marci, leto je v podstate za nami, na dlhu jazdu sa nechystam, takze myslim, ze to este chvilku prezije.

Pito, mam servisny manual, vybrat panel pristrojov nie je tazke, ale prave som chcel zistit, ci sa uz v nom niekto vrtal, a je to opravitelne, alebo je tam vsetko robene SMD a zaliate v zivici a ja neviem co este. Ono to nie je kriticke a zase, motorka nie je auto, da sa odstavit pohotovo aj pri krajnici a tie ABS plasty by mali byt samozhasave.

ved uvidis co to bude robit dalej, ja elektrikar niesom nerozumiem sa tomu,, len aby ti drevenak nezacal horiet :D, a neposkodilo to nejako vazne elektriku na moto