Cavte,

ked mi par dni stoji motka mam problem so zdochynanim po nastartovani (udrzani volnobehu).

Na prvy krat nastartuje pomerne rychlo (hned), ale ide na nizsie volnobezne otacky ako normal, kolise a obcas az zdochne a musim startovat znova - druhykrat uz chyta ovela horsie - musim dlhsie drzat starter...
Ked som skusal pridat plyn/sytic pocas toho kolisania, zdochla okamzite.
Po par minutach behu na volnobehu sa ale otacky zvysia, krasne ustalia a nasledne starty su absolutne v poriadku.

Nejake napady ?
dik

ps; mam taky pocit, ze dokedy som ju nedal do servisu to nerobilo - tam mi aj nastavovali karburatory.. moze to byt nieco s tym ?

(kawa er5 '9

co sviecky? su take ako maju byt? moto po servise ide horsie ako pred...to je divne...startujes zo syticom hej?

toto iste zacalo robit aj mne ked som nahodil iridove sviecky....

mam KLE 500 a pri studenych startoch (aj v lete) nedrzi otacky na volnobehu(tak okolo 1000rpm kolisu a ma tendenciu zdochnut, startujem bez sytica, no nastartuje na druhe pretocenie)... pomozem jej syticom tak, aby nezdochla a akonahle sa motor zahreje na spravnu teplotu, tak volnobeh je okolo 1250rpm...neviem, v com moze byt chyba u tvojej motorky, u mna nebol rozdiel pred a po vymene sviecok...

chlapci studena motorka sa startuje zo syticom...drzi sa na primeranych otackach az kym nieje schopna ist na volnobeh bez sytica...toto je snad sen...

a nieje jedno, ci dam sytic pred nastartovanim alebo hned po nastartovani, ked mi to chyti hned?

sa potom necuduj,ze ti kolisu otacky ma tentenciu zdochnut a pod...to nieje chyba motorky ale teba... ked je automaticky sytic zapina sa ti kedy? hodinu po starte? ale treba robit ako kto uzna za vhodne

ja som nikdy netvrdil, ze je to chyba motorky...ja s tym problem nemam, kolisu mi otacky vtedy, ak tam ten sytic nedam, ale kedze ho tam dam asi tak do piatich sekund po starte, tak je vsetko ok tak automaticky sytic sa ti urcite nezapina hodinu pred startom

noo lebo je uz zapnuty od urcitej teploty... blik...zalezi ci je karburator alebo striekacka... nic koncim s touto debatou...toto bude aj mazacou problem...si myslim...

len mu tu zasierame temu

dokedy moto nebola v servise, startovala VZDY na prve otocenie bez sytica. a otacky _nikdy_ nekolisali.
uz som to pisal na zaciatku, ak pridam sytic alebo plyn, moto zdochne okamzite...

sviecky boli menene, ale mali by byt take ako je treba (neviem , robil to servis - neautorizovany)

a s tym syticom pred startom a par sekund po starte sa mi tiez nezda ze by to bola taky rozdiel ale vyskusam to .. kazdopadne nejaky cas dozadu som sytic nikdy nepouzival a chytala nadherne... ziadne kolisanie

je to nastavenim zmesi v pasme 0-1/4 otvorenia plynu na karbecoch


vpodstate je to dobre nastavena zmes. motor ma totiz byt dobre nastaveny a dobre fungovat az po zahriati. mozes si dat trocha bohatsiu zmes aby lepsie startovala, ale potom budes mat po zahriati trocha bohatsiu zmes a nepojde tak pekne odspodu, ale da sa to vyriesit iridiovymi svieckami.

kazdopadne ak ti to moc nevadi radsej to tak nechaj a vychutnavaj si pekny zatah po zahriati.

no .. to by asi davalo zmysel. v tom pripade by ale asi mali pravdu aj chalani s tym syticom pred startom nie ?

viete mi poradit iridovu alternativu k NGK DR 9 EA ?