Zdravím chalani. Som zúfalý s mojím motorom na JAWE 350/634.
Nedávno som dával robiť výbrus na oboch valcoch aj nové piesty, krúžky a vrchné ojničné ložiská som menil. Výbrus je 58,72 (to je na oboch piestoch). Motor som skladal v kľude v obývačke, dal som si záležať, nič nepadlo dnu, počet ihličiek 28 v každej ojcici.
Po naštartovaní prišlo cvrlikanie z ľavého valca, čo sa pri jemnom pridaní plynu strácalo.
Prvá jazda a pri rýchlosti cca 70km/h začal motor spomaľovať, cvrlikať, búchať, zapišťal a zhasol.. Odstavil som a po 5 minutách išla ako predtým, ale stalo sa to zas...
Olej vs. benzín 1:30, Castrol 2T, benzín N95 Agip, sviečky BRISK N15YC.
Ešte som to neotváral, ale takýto istý problém som mal aj pred výbrusom pri rovnakej rýchlosti. Krúžky boli všetky rovnaké, mali vyrazenú značku "KO" a tou išli smerom dole.
Čo sa mohlo stať? Dodržujem zábeh, nevytáčam, je tam dosť oleja v benzíne a kvalitný, išiel som max 70km/h a jazdím sám. Vopred sa ospravedlnujem ak tu takáto téma už je, no nenašiel som... Ďakujem za rady... Filip

No,podľa mojich dovedností má ísť značka KO hore .Ale to u 2T motora nehrá až takú rolu,pretože krúžky nie sú kónické.Ale keď už tam tá značka je,daj ich tak,ako má byť.A popri tom budeš vidieť aj piest,ktorý bude mať na bokoch také lesklé miesta a tie treba jemným šmirgľom zabrúsiť.Ak to nezabrúsiš,ten piest sa bude v tých miestach znova zadierať.

Ďakujem za radu, zajtra stiahnem ten valec a kuknem dnu a jemným šmirgľom tie hrany na pieste pieste trošku zrazím a otočím krúžky opačne, snáď to pomože. Snáď nieje neskoro...

jawa 350/634 má v zábehu podľa knižočky povolenú maximálnu rýchlosť 70km/hod. Ak sa nemýlim , tak prvých 1500km.
Pozri máš možnosti: buď si odtrpíš zábeh a potom sa budeš tešákovať ako mašina šlape , alebo budeš každú chvíľu dávať dole valce a začisťovať zadretia a záleží od šikovnosti ako sa traíš, alebo zbehneš k niekomu , čo má honovačku a necháš valce o nejakú stotinku prehonovať a môžeš od začiatku naháňať.
Ale nič nenahradí kvalitný trpezlivý zábeh.