Nazdar,

chcem sa spytat na skusenosti resp. na radu.

Mam doma INTRUDERA VL1500LC, rocnik 2002; v zime som daval prenitovat a prebrusit zadny brzdovy kotuc, pretoze tie nity boli velmi pouvolnovane, a vôla na nich bola tak 3-5mm. Musel som zdemontovat zadne koleso, vybrat kotuc. Po jeho nasadeni naspät, nasadeni brzdy, a nasadeni kolesa spät na motorku som vymenil brzdovu kvapalinu. Vymenil som este aj vzduchovy filter a nastavil lanko dekompresora, pretoze uz velmi dobre nestartovala.Nakoniec som dal este nastavit karburatory. Po skompletovani celej motorky som sa bol vcera previest, a zistil som ze motorka pri pridavani dost vibruje. Oproti beznym vibraciam pri normalnej jazde je to tak 2 az 3 krat vecsia vibracia pri akceleracii. Neviem ci na to moze mat vplyv to, ze som mozno nejako zle nasadil zadne koleso, resp. brzdic, pretoze ani zadna brzda velmi dobre nebrzdi. Dufam len, ze to nie je nejaka chyba motoru, resp. ci to nema nieco spolocne s tym nastavenim karburatorov.

Prosim o radu


Diik

pozri ci sa kotuc nepriehrieva ci nieje vyoseny a moze robit neplechu , karburatory si ako nastavoval? ja mam 2004 a zatial som nemal dovod ich nastavovat este skontroluj tlak v pneu ostatne veci co si robil by nemali vplyvat na vibracie motorky

každý dvojval, sa pri prudkej akcelerácii roztancuje

To je pravda, ale vibruje aj pri nie velmi prudkej akceleracii. Mam pocit ze mi vibruje priamo pod zadkom, neviem ci to bude naozaj nieco s tym kolesom, alebo nedajboze nejaka motorova chyba...

ved sa rozgulaj aspon na 100kmh, pusti plyn a stlac spojku...ak prestane vibrovat je to motor. ak nie, je to koleso/kotuc

ja by som to videl na tie karbece, robil to niekto co sa vyzna?

Karburatory nastavoval chlapik co robi v moto servise, mal mierky, robil to vsak len ako fusku pomimo...

no ten kotuč má byť volný.Asi preto ti to začalo vibrovať.

Nechcem trepnut sprostost, lebo vobec netusim, ale nemoze to byt tym prinitovanim toho kotuca, ze sa nejako pri akceleracii vzpircuje? Nema LC-ko tzv. plavajuci zadny kotuc? Zvlast, ked pise, ze nity mali volu 3-5 mm, co sa mi na obycajne uvolnenie nitu zda az moc.

Ved si to mal určite aj ty K.Ja som s tým bol po roku v Tt a pozerali na to s verdiktom:to tak má byť !A mal som to volne od novoty rv.2007, tak 2-3 mm to chodilo.

no Kmotre, tusim si trafl klinec po hlave..
kbs 11, ak je toto tvoj typ kotuca
Pozri obrázok
tak potom je to plavajuci kotuc a ten MUSI mat tebou spominanu volu 3 mm, pretoze prasiatko (brzdic, baran..alebo teda ako to tam volate) je pevne a kotuc plava... preto ti to teraz trasie. Odporucam teraz nejzdit, pretoze pevny kotuc a pevne prasiatko ani nebrzdia a este deru oblozenie... proste to ries co najrychlejsie, pretoze to moze vyvolat podtstane fatalnejsie dosledky... a mimochodom to ti v servise nevedeli povedat ze je to plavajuci kotuc.... !!!
to je co za servis.... ???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (06.04.2011 16:37)

demo , šupol si sem nesprávne foto .

3mm vôľa ? Veď to lieta ako krave chvost .

demo , mám pevný kotúč aj pevný strmeň , brzdí to ako bláznivé , obloženie bezdôvodne nederie a ani to netrasie .
Možno sa to bude zdať nelogické , ale kotúč nie je liatinový , takže nejakú stotinku , desatinku mm sa podá .
Opakujem , brzdí to ako bláznivé , najazdil som s tým vlani cez 3000 km , kotúč , aj platničky derie predpisovo .

Pozri obrázok




Nebijú sa tam predsa len tie karbce ? Prípadne vyťahaný rozvod ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (06.04.2011 19:14)

mikio: Prosim Ta, kukni na ten zadny kotuc, ci je naozaj plavajuci, alebo nie. Dovolim si Ta o to takto poziadat, kedze jazdis na mojej byvalke.

Cazzo: no ved prave preto. Skoro istotne by som povedal, ze to je v tom. Ked koleso nie je v silnejsom zabere, vola piestikov staci na to, aby kotuc nebol drany. Akonahle motor zaberie viac, koleso sa bud minimalne vychyli, alebo sa inak natoci voci pevnym piestikom a v tej chvili uz by bolo treba aby bol kotuc volny=plavajuci a tym vyrovnal tuto odchylku. Kedze ale nie je, tak zacne brzdit, ale kedze je ten kotuc napevno, nemusi byt vobec v dokonalej suosovosti s kolesom a preto moze na urcitom useku obvodu brzdit a na inom zase byt volny, z coho by mohlo pochadzat to vibrovanie. Tolko moja dedukcia.

brazel..to som nasiel na ebay...

bola tam este aj tato fotka: VL1500
Pozri obrázok

co je zo starsieho rocnika... a na nej je jasne vidiet ze je to plavajuci strmen..

brazel a ak mas pevny kotuc a pevny brzdic, musim mat brzdove valceky z oboch stran...nie??
ak su len z jednej strany tak si to neviem predstavit ako to moze fungovat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (06.04.2011 19:53)

a ak je toto jeho rocnik a model, tak je jednoznacne ze plavajuci kotuc tam je...

Pozri obrázok

demo jasnačka , veď som dal foto , mám tam šesťpiestik .

Ja viem , kde si ten obrázok našiel

Nahádam sa , že Intruder 1500 LC má vzadu plávajúci kotúč (to ešte ako-tak rozoznám ) .

Ja som sa len začudoval nad vôľou , ktorú udávate - 3mm , slovom tri milimetre ... ?

ked si ten kotuč chytíš ,tak si tu časť na vonkajšom obvode možeš posunuť smerom dnu aj von o tie 3 mm,možno aj viac,samozrejme že tá časť ,čo je bližšie k oske je na pevno.,Nemam tu teraz tu moto.Samozrejme že vôla hore -dolu ,nie je žiadna.To ani nie su nity ,skor take valčeky ,ked si spominam.PS: nie je mi jasne ,či ten chlap čo tie nity odvrtal a dal tam tie druhe napevno ,to ešte dokaže dať do pôvodneho stavu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ozzac (06.04.2011 20:35)

aha ty si sa potreboval pochvalit sestpiestikom takto nepriamo si to aj urobil...
sikovny chlapisko... hodi mi sem fotku a ja mu to zozeriem aj s navijakom a rovno nahram na smec.. .)

Ale zaujimave je ze ja na Ducati mam aj obojstranne piestiky (iba 4... ) ale mam aj plavajuce kotuce..

demo , nie , nie !!!

Vôbec nešlo o chválenie , veď ho tam mám už skoro rok , zavesil som to len preto , že si napísal , že pevný+pevný spolu nehrajú "pretoze pevny kotuc a pevne prasiatko ani nebrzdia a este deru oblozenie..."
Plávajúci kotúč som takých rozmerov nenašiel (ale pravdupovediac som ani nehľadal) .

Opakujem tretí x , že ma len zarazila vami udávaná vôľa - 3mm , to naozaj ?

uz som videl kotuce kde to riadne lietalo zo strany na starnu, ale priznam sa ti ze nemeral som kolko...

Moto poradňa: Intruder 1500 - zadny brzdovy...

tu je odkaz na moju diskusiu, ktorou zacal moj problem z kotucom. Po rade jedneho chlapika som to dal prenitovat a prebrusit v ceskej firme motokotouce.cz

Pred tym kotuc sice brzdil lepsie, ale plaval ako blaznivy, je to aj vidno na videu. Mam kamosa ktory ma taky isty intruder len rocnik 2004, a najazdenych cca 10 000 km, jeho kotuc sa pohne po dost velkom tlaku rukou na neho o cca 1 mm maximalne. Moj je teraz samozrejme tuhzi lebo som spravil na nom cca 150 km, od kedy som ho nasadil. Takze teraz som s toho uz nacisto blazon, po tychto vasi radach

Dokonca dneska som ho meral, hrubku mal 6,66 mm

Nasledne som meral na tom novsom intruderovi a ten mal 6,89 mm

Naozaj neviem co mam teraz vylucit, ci chybu kotuca, alebo chybu motora...

demo , veď práve taký kotúč , kde to "riadne lieta zo strany na stranu" , ako si uviedol , môže mať fatálne následky .
Plávajúci dobre , ale len v nejakej toleranciii v rámci tých okrúhlych spojok , ktorými je uchýtená brzdná časť o uchytávaciu (montážnu) . To , že je uchytený cez tie spojky mu umožňuje pohyb do strán (plávať) , ale myslím , že 3mm je aj medzi bratmi veľa .
Nejedná sa mi o žiadne poučovanie , božechráň , toto isto ovládaš lepšie ako ja , len tie 3mm mi tam nesedia (4x to opakujem)

kbs11 , aby si sa pohol ďalej , jednoducho zhoď zadný kotúč (odmontuj) a vyskúšaj jazdu bez neho .
A vec je vybavená .

Kmotrova "bejvalka" ktoru mam teraz ja VL 1500 r.v 2004 ma plavajuci zadny kotuc konkretne moj cca 3- 5 mm, moto ma najazdenych 40 000 km ziadne vibracie necitim

Miki ked najblizsie prides do HE tak ti to ukazem jak to mam ja a jak Starec, a uvidis...

brazel...solidna rada.. kbs11 vyskusaj teda pojazdit bez kotuca ale potom sem daj vediet ako to dopadlo..

a brano prosim ta... ja sa mozem pytat este vela vela veci teba... ale urcite nie naopak...
a stym plavajucim kotucom..ten co som spominal vyssie mal pomerne siroke tie vlaceky, resp dute nity..na kazde strane to odstavalo takmer aj 3/4 milimetra..a ked si to spocitas a premietnes na vonkajsi priiemer tak hore dole to mohlo dat +/- 1,5.. co asi bolo myslene dohromady tri mm. Ani ja si neviem prestavit ze by kotuc lietla +/- 3 ci az pat milmetrov, to by bolo naozaj nebezpecne...

a este k tomu videu z predchadzajucej diskusie co sem hodil kbs11... z toho mi nejako vyplyva ze boli vyslahane nity, pretze kotuc sa posuval aj dopredu a dozadu v smere otacania..tam by nemala byt ziadna vola. ..ale do bokov musi byt...preto su tam tie nity a preto su sirsie ako samotny kotuc a jeho unasac...

a cez ebay.de zozenies aj lacnejsie ..a podstatne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (07.04.2011 11:49)

No tak jak to vyzerá? Boli to tie (nity?)