Zdravim,

Pripravujem svoju SV 650 S trosku na sezonu, planujem zlepsit jazdne vlastnosti(brzdy,riadenie) , pridat nejake doplny na turistiku(padaky,nosice a tasky,svetla), atd.. Nieco som si uz nastudoval ale mam stale nejake otazky:

BRZDY------------------------------
Chcem vymenit predne hadice za pancierove a k tomu vymenit axialny brzdovy cylinder za radialny.

- Maju vsetky brzdove pumpy rovnaky priemer? myslim tym priemer diery ktorou sa uchytavaju na riadidla.

-Ak vymenim brzdu za radialnu, budem potrebovat ine banjo na hadicu? Vyvody na vecsine radialnych brzdach oproti axialnym su inak otocene, ( kde mi vyrobia sadu dvoch hadic?)

- Tuto upravu planujem vyuzit na okruhu, ale stale 80 percent budem jazdit po ceste, z toho dovodu som zavrhol ratio brzdy 19x20, rozhodujem sa medzi 19x18 alebo 16x18 (16x18 sa mi zda uz ale malo). Ma niekto skusenosti? Nemam to kde vyskusat, ale viem kde su hranice komfortneho brzdenia na SV( rozumej dvomi prstami), a viem, kde by som ich chcel mat po vymene za radialnu pumpu

SVETLA------------------------------
Xenony, ako inak. Prvá generácia SV ma stretavacie svetlo v cocke, dialkove je v parabole. Ma niekto Xenony na tejto prvej generacii? Myslim ze by to mohlo fungovat, kedze stretavacie su v cocke, a dialkovymi cez den nesvietim, tak isto nikto oproti ich neuvidi (ide skorej o to, ci budu luce z dialkovej paraboly dopadat tam, kam by mali). Pre info, SV 650 K1 ma 2x H1(jednovlaknova).


vdaka kazdemu kto sa docital az sem, budem rad za kazdu radu/skusenost.


PROSIM ZDRZTE SA KOMENTAROV ti, ktori mi chcu oznamovat ze sv je pica motorka a ze to mam predat a kupit nieco ine, inak ziadam moderatorov o premazanie( a budem dufat ze to premazu )

a mas radialnu pumpu? lebo ta moja stoji za hovno, keby bola nejaka za dobru cenu, tak by som kupil.

Radialnu brzdu este nemam, preto sa pytam na tieto veci. Mam vyhliadnutu brembo, alebo nissin z 6tkovej alebo 10kovej motorky, nejaky novsi rocnik okolo 130-150 €. Nove pumpy som zavrhol kvoli cene, a aj kvoli tomu ze 95% z nich nema spinac na brzdove svetlo, lebo su to "race"produkty ( da sa dorobit, ale nechce sa mi s tym hrat)

sak prave to, ze 150eur sa mi do toho uz sypat nechce. Ono sa to ajtak prejavuje az po 3-4 ostrych kolach, a potom uz zasa nevladzem ja, takze je to jedno

ale keby niekto mal funkcnu radialnu pumpu s brzdovym konektorom do 50 € tak ju zoberiem.

Xenony mam na novej SVčke .. dokonca BiXenony .. svieta tak ako maju ba dokonca este lepsie a hlavne silnejsie .. ked budes rozmyslat o xenonoch urcite ber 4300k max 5000k .. ci menej tym lepsie .. cim viac biele svetlo tym silnejsie svieti a neskresluje farby ..

@matus: brzdny ucinok mas uz odzaciatku v uplne inej sfere.. a o tom, ze by mali brzdy menej vadnut ani nehovorim...

@kweni: ale mas nove SV, preto tam mas bixenony, pretoze tebe svietia obe svetla, pri starsom SV ak mas stretavacky tak svieti iba jedna strana, bixenony nemozem pouzit..

ja nemam SV ale gsx-r kde je radialna pumpa seriovo, ale tato stoji za houby... od zaciatku je brzdenie skvele, s jednym prstom, po 3 kolach ako keby som stlacal blato. Brzdovka samozrejme nova. Je to chyba pumpy...

@matus: dobre ze hovoris, lebo akurat za 50 eur bola jedna radialna gsxr 750 k5 na ebay, len mala na konci zlomenu packu, ktory rocnik mas?

k tomu vednutiu brzd, mas pancierove hadice? ak mas este povodne, je mozne ze v teple trochu pracuju, ked sa zahreje po par kolach kvapalina ( uz improvizujem )

600ccm K4 (zrejme to iste ako K5) - ale nie vsetky maju ten problem...

asi by to chcelo nove hadice, predsa len je to uz stara motorka. Ale tento rok sa mi v tom uz nechce hrabat, uvidime buduci

matus pumpa gsxr je uplne v poriadku.Tvoj problem vyriešiš ak použiješ vhodnú zmes brzd.platničiek.
Dosky,ktore su na cestovanie vynikajuce,na okruhu sposobuju pri vysokej teplote kotučov,vadnutie a znížený brzd.účinok.Vzniká tzv sklovina z taviacej sa dosky
Použi racing dosky a uvidíš ten rozdiel.

No ale keby si chcel silou mocou zmenit pumpu za brembo,alebo beringer mám,ale zbytočne vyhodíš v tvojom prípade peniaze.
Za 50 ale ani samotnú páčku nekúpiš,možno tak gumičky.

ja som hladal na nete vysvetlenie kade-tade a je to vraj pumpou.
Logickejsie mi vsak pride tvoje vysvetlenie, hlavne ked si spomeniem na fialovu farbu kotucov ked som pod tym v sobotu lezal

napisem ti SS nech to tu uz viac nezamorujem.

mozem povedat ze seriove brzdy na gsxr stoja za hovno. misik71 "bojoval" s brzdami na svojej K6 viac ako sezonu kym to bolo dobre... najskor prisli lucas CRQ, potom hadice, brzdit to brzdilo a ale neustale to "vadlo" a zavzdusnovalo sa!! vymena odvzdusnovakov nepomohla, vymena celych brzdicov pomohla ciastocne. potom prisla nova 19mm radialna pumpa a potom to zacalo brzdit.

nerd iné je ked vadne brzda,tak ako matusovi a iné ked sa zavzdušnuje ako misíkovi.
V takomto pripade je netesnost v systéme a tam treba od prvopočiatku aj hladat chybu.
Hlavne treba menit tesniace gumičky v strmenoch a pumpe.U racing jazdenia to platí dvojnásobne!

matuš Odchadzame na pannonku,tak ak niečo urgentné,zavolaj.
Inak ti odpisem na ss buduci týžden.

Ovladace na SV650S k6 a GSXR k4-k5 sa daju bez problemov vymienat- priemer trubiek na riadidlach je rovnaky. Hadam aj na tvojej k1.
motoride.sk/c/2659/suzuki-sv650r--tuning-po-slovensky.h...

Radialna pumpa za 50EUR moze byt dobry kauf a nebudes to lutovat. Aj na SV je citit rozdiel, brzdi sa s tym velmi prijemne, ale nemyslim, ze to nejak dramaticky zvysi brzdiaci ucinok. Ja osobne by som sa snazil co najviac vylepsit tlmice, to je slabe miesto SV.

staci bud tyzden.

excite nemozes vediet preco to vadne matusovi
problem co som popisal ma vala GSXR z tych rokov, pravdepodobne je to aj dovod zmeny dodavatela brzd z tokico na brembo a u kawasaki z tokico na nissin

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (01.04.2011 12:42)

tak vcera som bol jazdit na SKringu a asi po 15 minutach to zacalo, postupne maknutie packy.
Ked som zastavil, tak som skusil tu nadobku s brzdovkou, ci je tepla a nebola.

Zaujimave je, ze to take makke zostava asi 10min po jazde a potom sa to samo upravi. Tak neviem a nerozumiem tomu.

PS Nerd ty si tam nebol? taka starsia zx-7r tam so mnou kruzila.

nerd ..ale viem, matusove vadnutie .....sa dá viagrou riešit,alebo zmenit partnerku.
Apropo,odkial takéto intímne info máš?!

Co sa týka brzd tokico,na svoju dobu splnali standart.Dnešné brembo monobloky sú za tie roky pokroku vo výskume o velký kus dalej,tak prečo ked sa výrobcovia snažia skvalitnovat svoje stroje by napr.to brembo nepoužili?!
To je skrátka vývoj,..to nezastavíš.

Matuš daj tam race dosky a ked tvoj problem nepominie,tak si tie dosky dám medzi chleba na svačinu.

matus co by som ja preboha robil na SK ringu

pani tak za dve hodinky koncia dve drazby na radialne brzdy a tak uvidim ci sa mi podari vydrazit , drzte palce

RHplusB, je to popi.i zmena, tomu ver!! Origo SV nebrzdi.. Po zmene pumpy (dik Brazel ), hadic, brzdovky a dosiek to je nieco uplne ine! Nebola to mala investicia, ale nelutujem ani cent.. Jasne, ze bolo treba pohrat sa aj s podvozkom (dik Lorenzo ) a konecne to je fajn motorka.

rp76 - Podvozok sa iba nastavil alebo si niečo menil?

zadny central vymena za wilbers, predne tlmice udrzba + ohlins struny + nastavenie

No to jooooo

takze aby sa nepovedalo ze tocime do prazdna tak mensi update, uz je na ceste ku mne
CBR1000 front brake Master cylinder CBR1000RR radial 05, potrebujem nejaky shop kde mi spravia pancierove hadice na mieru tj dlzka aby pasovala na sv, a konce na radialnu pumpu.
any ideas?

v eres-racing ti spravia hadice na mieru

problem vadnucich brzd na GSXR1000 K3 mal aj moj kamarat bandit po vymene

vymena seriovej brzdovej pumpy za tu od PT mu problem vyriesila

tymto ale nechcem spochybnovat nic co napisal alino, je kludne mozne ze pravdu ma nerdak aj alino zaroven

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (16.04.2011 8:12)

tak som sa velmi nepotesil, packa je nachystana doma, ale musi ist prec! nakolko mam problemy s dobijanim, novy regler je prednejsi ako radialna pumpa. Je teda v inzercii, tak moze sluzit niekomu inemu.
Honda CBR 1000 RR 2005 RADIALNA brzdova pumpa, 130eur DOHODA!, viac tu motoride.sk/?P=inz_detail&ID=193341&preview=true