Mam moto Honda XR 600 a potrebujem poradit. Naposledy ked som bol trosku posantit sa mi stalo ze som v kopci v lese mal zaradenu jednotku a chcel som sa pohnut. Malo som jej pridal a zdochla a uz viac neskocila. Moja je rok 86, kamos ma taku istu ale 92 skusali sme vsetko poprehadzovat, (sviecku, cievku s pipkou a kablom, aj samostatne, taku malu skrinu asi nejaka riad. jenotka, regler alebo nieco take a nic. potom sme dali dolu dekej z lavej strany, kde sa nachadza rychlostna páka. /Su tam udajne nejake cievky neviem neviznam sa a vsetko to bolo v oleji/. Kamos vravel, ze tam olej nesmie byt. Tvrdil ze odisiel simering. Ale volal som s jednym co ma taku istu moto a ten tvrdil ze olej tam ma byt tak co teraz. Inak teraz mi doslo ze sme mohli dat dolu dekel aj z druhej a vedeli by sme. No ale to viem az po tom telefone co som sa dozvedel ze olej tam ma byt. Ked niekto vie co by to mohlo byt dajte vediet. dikes.

tak po prve si zisti ci tam ten olej ma byt alebo ne. ked nema a je, tak mas problem a ked neni tak neostava nic ine len kompletne vsetko skontrolovat, kontakty precistit, premerat ale pokial sa do toho nerozumies tak to nechaj radsej tak a daj to spravit niekomu kto tomu rozumie... a vies nezadrel si ju nahodou???

a je to tu !!! Mne to robilo tiez a zase to bol ten stary znamy problem U Hondy: Volá sa to budiaca cievka a je zo vsetkých najväčšia. Odpor má byt od 230do320 Ohmov, 3500 závitov (bacha na medzizávitový skrat), drôr o priemere 0,15mm. 100% je to tou cievkou. Ovsem má to byt v oleji koli chladeniu a olej je izolator. Na Druhej strane motora je snimac takze tam ani nemusis pozerat. Vela zdaru. Tom

prehodte z kamošovej xr tie cievky, a ak aj tak nebude iskriť, tak premerajte snímač na pravej strane. pri prekopnutí vyrába impulzy ( pár milivoltov) treba merák s nízkym rozsahom a zmeriaš to

ak budes mat stastie a nebude ti davat tie impulzy moze byt len vypadnuty sroub co ho drzi a cela cievka snimaca sa len odialila ... uz som sa s tym stretol a strasne ma to potesilo!!! hlavne to ze ten vypadnuty sroub nikam nesopadol medzi zuby

Chalani,prOSim vas,,mne sa tOtO iste etra zstalO a cO mOze stat taka cievka?,DAKUJEM..alebO kde by sOm ju hned dOstal zOhnat?..

SokolNIKE - mne sa to stalo 2 x a kupil som cely dekel aj s cievkou. Inzercia

jj......podobny problem ako Papu....tiez inzercia....ja som zohnal takmer novu za 3000Sk......inac pre zaujimavost nova origo funglovka cievka stoji okolo 15000Sk

no je to urcite cievka(pár krát som ju uz previjal a pricina poskodenia cievky sa mi javi tak, ze v oleji sa casom nahromadia nejaké jemné ocelove pilinky a vytvoria medzizavitový skrat)u hond to odchadza casto. olej tam ma byt urcite.

250cross: ono to nie je celkom pilinami, pretoze XR ma pomerne dobry olejovy filter....pokial tam samozrejme je.....
je to skor dost vysokou teplotou oleja, ktora casom poskodzuje izolaciu budiacej cievky.....

To mitzo:hm tiez som si to myslel ale ak si mal niekedyrozobraty motor u stvortakta, tak zistis ze napriek dobremu olejovemu filtru nahmatas take uplne jemne pilinky na magnetoch rotora zapalovania-podoba sa to velmi jemnej vazelinke, ale je to magneticke, a teraz si predstrav ze napr. taky dural nie je magneticky a ten teda putuje s olejom, a na xl/xr je vyriesene chladenie cievky tak, ze olej prudi doslova cez nu-teda je pravdepodobne ze casom vznikne medzizavitovy skrat. ja ked previjam tuto budiacu cievku na xl/xr pouzivam o 0,05mm hrubsi drot, teda 0,2mm hruby, samozrejme ho treba viac namotat, aby sedelo napatie pre cdi. moto ma lepsiu iskru/ale to je mozno len subjektivny nazor / ale podstatne je ze sa uz potom nikto nestazuje ze mu to zas nejde . a konecne sa mi podarila rozlusknut zahada nahrady cdi na rozne moto/zial zatial len 2T/, hlavne co pouzivaju kokusany/teda takmer vsetky offroad/.

Nazdar brat má podobný problém a to že ju nemôže nakopnúť už tam dáva také pecky... nakopol by aj 1000cku .Tiež si mysli že je to ta cievka, kde sa dá kúpiť taký drôt na previnutie?

cau mischo poznam ten problem,je to problem xr. pokial si neni elektrikar sam to nespravis.
previjaju to v niektorych moto.predaj. napriklad aj Lednicke Rovne 0905326033, 0905413776 urcite ti poradia, cievka musi davat 280-320 ohmov. potom sa ozvi

oki dik za cisla inak nevies co to asi bude stat ?

ano dost ludi tu ma pravdu je to cievka a je to sposobene horucim olejom stalo sa mi to iste dal som to previnut jednemu chlapikovy stalo ma to 800sk a drzi to dodnes on cievky previja ako na beziacom pase a vravel ze je to velka choroba honda xl aj xr

matonyx - tak to si mal super cenu. Ja som za prvu zaplatil 1500 a druhu 3000 Sk a to som ju este asi 3 mesiace zhanal. Tak som sa vela v roku 07 nepovozil. Este ze mam 2 motorky. Inak v Kosiciach som bol vo viacerych fy, ktore tvrdili, ze to vedia previt, ale nevedia to zaliat do toho plastu.
Tu su kontakty na dvoch ludi co tvrdili, ze to dokazu: v KE 0905 310 299, v Novakoch 0905 342 839. Tomu v Novakoch to teba poslat, on to previnie a zasle spat. Oprava stoji 1500 aj s postovnym.

Papu- dik za info... inac to cislo KE je nejaka firma?

Papu- no ak myslis v novakoch toho co ma motoshop tak on to dava previjat na 100% tomu co aj ja som dal a ten my to spravil za 800sk tak a ostatne si prihadzuje on ale ved tiez musi z niecoho zit

chlapci nie je to problem len u hondy aj yamaha XT to casto robi , po XY rokoch aj cez 20 rocne. sa to kazi a presne kvoly tomu oleju pocase sa opotrebuje izolacny material z cievky a jemne pilinky sposobia medzizavitovy skrat po zodrety izolacneho laku zo zavitovych drotov, mal som XT kde nehadzalo iskru a ked som vybral cievku tak na 90 % uz nebol ten izolacny material. rovnako je to aj u HONDY.

s pozdravom a kupou dobrej cievky

Hod cievku do obalky a posli mi to - ja ti to naviniem - mam aj drot - aj tak sa doma nudim ako pes bo mam dodrbane koleno
len sa snazim pomoct...............a nejako zabit nudu

Mischo- tomu v KE som volal, ale moc sa mi nepozdaval. Asi nevedel o com rozpravam, ale tvrdil aby som mu to poslal, ze to spravi.

matonyx - ten v Novakoch sa mi ozval na izerat, ked som zhanal cievku. Podla hlasu posobil, seriozne a tvrdil, ze to robi vo velkom a posielal uz dost toho na vychod. V tom case sa mi podarila zohnat cievka za 3000 a ja som chcel jazdit. Tak som to vzal a dalej som nezistoval. Tak neviem.

Najlepsie bude, ked da matonyx kontak na toho co to previja. Druha moznost je zaslat to tomasovi600, myslim, ze s nim som sa kontaktoval este v roku 2005, ked som prvy krat prisiel na to ze chyba je v cievke. A on vedel o com je rec, vid prispevok z 30.10.2005.

ak mi posles len holu cievku tu plastovu a uhradis si naklady spojene s postou tak ti to urobim v priebehu dna takze to mas do tyzdna aj s cestou hotove.

teda ak chces

mal som dve XR a obe mali odpalenu cievku treba ju len previnut a je to OK.

tomas600-noo mam manual a podla neho som premeriaval aj ostatne cievky a okrem zapalovacej cievky su zle aj na predne svetlo lebo to nesvieti.Daju sa navit len tie zle alebo treba previjat vsetky naraz diky.

Mischo - previjal som vsetko aj budiacu aj tie male na svetlo. Po previnuti mi hadzalo krasne velku iskru ale tie male som nemal zapojene lebo som svetlo nemal. Ta velka cievka sa da vybrat lebo je ulozena v rybinovej drazke, ale tie male sa dost na prd navijaju. Vsetko som to zalial epoxidom a nemal som s tym problem

tomas600- keby som ti to poslal tak by si mi to spravil komplet aj s tymi na predne svetlo? aj s upravami? lebo ta cievka..myslim na svetlo.. je stavana na 35W ziarovku ja by som tam chcel H4/55W takze by to chcelo asi hrubsi drot ale neviem aky hruby ..povodny je tam asi 0.8mm..

Mischo - doma mam len drot 0,15 mm na tu budiacu cievku. Tych malych je tam 14 a su rozdenele na 3 droty - takze potom z celeho zapalovania idu 4 droty - jeden najtensi (budenie) a dalsie 3 na nejake spotrebice - aspon moje zapalovanie take bolo a neviem ci nebolo z XLky. Posli foto ake mas zapalovanie a dohodneme sa