Nazdar páni potreboval by som vašu pomoc ohladom phm-ka 38 je konkrétne na ktm lc4 600 a stale dáva bohatú zmes . Skrutka bohatosti zmesi mi daako nepomohla ochudobniť zmes tak vychadzam s toho ze je tam velka hlavna triska. Potreboval by som pomoct ze ktoru mam konkretne vymenit za mensiu. Pozrite foto a ktorú konkrétne za akú. Vopred všetkým dik.

imgupload.sk/viewer.php?file=84614841131050117658.jpg

imgupload.sk/viewer.php?file=86702587849101327699.jpg


tu sú tie foto....

Tá na ktorej je 185 je hlavná, tá 52 je voľnobežná. 45 by mala byť tryska sytiča ak si to dobre pamätám. Ak nie, tak má hádam niekto opraví. Pri tomto karburátore býva často vybitý aj komínik a ihla a potom nepomáha na ochudobnenie nič iné, iba ich vymeniť. Komínik je pod hlavnou tryskou a tých plechovým krytom na prvom obrázku.

Mal som tento karbec na HSB FE 400 a za nič nastaviť zmes. Potom som vymenil ihlu a komínik a zrazu z toho bola iná motorka. Prestala sa prechľastávať a chytala na prvé-druhé kopnutie.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil volodaj (11.03.2011 19:54)

komínik

okej chlapi takto mne moto chytá hned na prvu supu za zimna parada len nejde do plných sviečka je strašne zapratá tak bohatá zmes asi ..ihla väcia asi kolkatka ?? a na akom záreze si ju nechal ?..a neviem presne co myslíte pod pojmom komínik

A co by urobila mensia hlavná triska???....

komínik je samička od ihly.

hm a základná vec - hladina je nastavená správne? Alebo " veď som s ňou nič nerobil" ?

to s cim si rozobral ten karbec? s kladivom? take dotlcene trisky som este nevidel./mozno na 20rocnom pincli/


vecsia ihla? ty mas tuningovu zbierku ihiel?

napis na kolkom zareze mas tu ihlu.

mensia hlavna triska ti ochudobni zmes od 3/4 plynu az po plne otvorenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (12.03.2011 10:12)

nezabudni oprat vzduchovy filter

karol1-hladinu som skontroloval podla navodu a je v poriadku

dando-no nemam nemam ..... ihla bola na 2 zareze od hora co sa tyka ihly asi by sa tam zisla nova lebo je dost otlcena aj drazky maju neco zasebou ...no sak prave preto sa pytam na tu hlavnu trisku lebo motorka ide do 3/4 v pohode len ked jej tam plnku tak zacne mtor haprovať a co sa tyka techniky rozoberania ten karbec mozno uz aj ma min cez 15 rockov a ty co ho rozoberali predomnou bohuzial nepoznam ale ak ich nahodou stretnem pozdravim ich od teba ....

janoval- vzduchac je OK

miso18 ako ti tu radil karol1 a volodaj vymeň si to: komín a ihlu za nové, byť tebou kúpim aj nové trysky, mohli byť v minulosti všeliako čistené prešparovaním.

okej chlapi posledna otazka nejaky onlineshop na tieto veci keby ste poradili ??.....

Online neviem či nájdeš. V správe som ti písal, kde som kupoval ale zabudol som ti dať kontakt. Skús tu www.solorace.sk/kontakt/, Mišo je veľmi ochotný chalan a určite ti to zoženie.

dik moc skusim mu napisat....

No páni potrebujem od vás pomoc s objednaním trisiek a komínika s ihlou ...nevie niekto o niekom kto by to vedel zohnať???...

pýtaj si u predajcu KTM tieto objednávacie čísla:
49031134051 - jet needle K51 - ihla
58031121266 - needle jet 266 - komín

je to do dell orta PHM 38/40SD na ktm620/94 . myslím , že by Ti to malo dosť dobre pasovať.

Kedysi dávno v praveku , keď ničoho nebolo , tak sme komíny "opravovali" zaletovaním a následne postupným prevrtávaním dierky pomocou 2,5mm vrtáka. Len to chcelo cit pre motor a dieru v komíniku na viac krát "doladiť"

okej diky moc ....

Zdravim pani... Kedze nechcem zakladat novu temu a tato sa tomu venuje myslim ze dostatocne, rad by som od Vas kompetentnych dostal par dobrych rad k problemu.
Kedze sa pomaly zacina sezona, tak som sa pustil aj ja do cistenia karburatora na moje babicky Husqvarne TE510. Mam na nej karburator Dellorto PHM40. Mal by som na plane vymenu supatka, kominka a ihly.
Pri rozobrani karbecu som na komine nasiel vyrazene oznacenie :AB265 a na ihle je:K32, alebo K37- je to dost otlacene, takze posledne cislo je diskutabilne.
Prosim mohol by mi niekto kompetentny vysvetlit podla coho(okrem cisla v oznaceni) sa tie kominy a ihly navzajom lisia?
Mohol by som do tohto karburatora vrazit povodne "karolom1" spominane o par riadkov vyssie diely?
S cenou toho supatka som naozaj velmi prekvapeny, cena 177€, je naozaj trochu dost... Viete poradit nejake lepsie ceny? Premyslal som aj nad nanesenim chromovej vrstvy,kde ponukaju hrubku az 0,1mm. Myslim, ze by to tomu suptku pomohlo.
DAKUJEM za vecne pripomienky k danej teme....

supatku by to asi pomohlo, len ci by to pomohlo aj piestu, pripadne nicasilu, keby sa ten chrom olupal....

No to asi nie,ale nejako je to supatkopodla mna povrchovo upravene.Nie? Pozri sem na tie obrazky, a urob si svoj nazor...podlamna je na nom nieco galvanicky nanesene.
www.offmoto.com/viewtopic.php?id=3945

toto by ti tam nepasovalo?

www.ebay.co.uk/itm/Dellorto-Carburetor-Slide-carb-PHM-8...

nie je to zadarmo, ale je to menej ako 177

Tak to je skoro zadarmo!!!
Netusim, co znamena na spodku tych 40/1
Ja na mojom mam 50/1

Tych 50/1 asi znamena:
Cutaway drop: 50
Ale za boha neviem, co mam mat tych 50mm?
Poradis?
diky

Dôvod úpravy: Aha asi to je ten spodny vyrez na supatku, a nie 50mm ale 5mm.
Aky ma vlastne vyznam ta vyska vyrezu?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dudo25 (02.03.2017 20:33)