Zdravim chcem sa spitat preco my mohol zhoret stator na xr600r?Lebo dal som ho spravit lacny spas to neni tak sa bojim aby sa to nestalo znovu.co by som mal skotrolovat??kable som secky zaizoloval len neviem co mam omerat alebo jake hdoty neviem prosim radu??

mas motorku co je rovnako stara ako ty, co znamena ze ma svoje najlepsie roky uz davno za sebou.... skratka sa ti moze zajtra rosypat nieco dalsie a nemozes sa na nu hnevat
skor by si sa mal sustredit na seba a naucit sa nove kusky :D ...

Paluso: co ti zhorelo? Je tam cievka na zapalovanie, dobijanie a svetla. Ta na zapalovanie odchadza ako sa vravi "z nicoho nic", alebo ako nerd hovori - odchadza s vekom. Ak su to ostatne cievky, to uz musis hladat pricinu.

Ja potrebujem radu nie posmech nerd a este jeden detail ked ti zhoria secky cievky aj na zapalovane tak tomu celku sa nadava stator!!.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Paluso (19.12.2010 12:42)

palu- neni cievka ako cievka a vsetky ti nemozu naraz zhoriet. svetelne predpokladam ze su ok,lebo to by si tu mrncal,ze ti nesvieti.
a neni to drahe oprava do 50e

barlac: mozu ti zhoriet aj vsetky naraz - staci podpalit garaz...
Inak aj mne by sa pacilo mat motorku rovnako staru ako ja...

ked odidu vsetky tak tipujem skrat na hlavnych kabloch zo statora. odpoj secko a meraj skrat na kabloch a dalsej elektronike.

Paluso-"maladoj čilavek", namiesto toho podráždeného tónu, napíš sem ako a kedy ti zhorel ten stator, lebo je to dosť neobvyklé, aby zhorel celý komplet...hm

zhorel my postupne nechcela chytat iba naroztlak ptom vobec zahadzovalo sviecu tak som dal dole dekel a bol koplet zhoreny!!ja uz ho mam kopletne spraveny a aj nahodeny vsetky kable som zaizoloval.ja sa len obavam aby sa to nestalo znovu poznam vela takych co sa nato je.... a zhorela im kolko krat aj cela elektrika moze to robit aj regler ze to zhorelo???ja neviem ja som v elektrike lajik.A inak josi ty mas aky rv motorki ked si taky hrdina??

paluso utesim ta, je to zevraj bezna zavada rady XL,XR,prepaluje sa izolacia vinutia, rozni opravari to rozne uspesne vedia opravit.

fuu aspom niekdo jaaj ha si ma potesil

Aj mne zhorel stator na byvalej XT600, na nete som nasiel info ze to bola vyrobna vada, nekvalitny material, bezna zavada na XT600. Aj japonske moto maju problemy vo vyrobe, ber to ako fakt. Ked ten stator 20 rokov plava v motorovom oleji , tak sa tomu ani necudujem.

treba previnut drotom s silnejsim lakom a prekladat vrstvy papierom.

dando: cievka zapalovania ma vyse 1000 zavitov fi 0,2 mm. Ak by si prekladal vrstvy papierom (bolo by to fajn), tak ti tam ten pocet zavitov nevojde a pre ten blby pristup by to nenavinul ani gynekolog...

www.offroad-lm.szm.com/recenzie/xr600/xr600.htm citaj najcastejsie chyby

JJ pohode uz je to nahodene nanovoprevinute ide jak hodinky Chcel som sa len ujistit zeked to spravim aby po 500km nestalo znova ale uz je to prekotrolovane