Zdravim vsetkych.Niekedy na jar by som chcel kupit Yamahu R1 rv: 1998 - 2000 a prosim o radu na co si dat najviac pozor pri kupe tejto motorky.Najcastejsie poruchy atd..............

hlavne si daj bacha na prevodovku a na spojku.ked zapocujes daky ten sramot tak to nekupuj.aj keby predavajuci hovoril ze je to v pohode ze to r1-ky robja.je to somarina.ja som sa s toho uz poucil tiez som kupoval r1 a dal som sa nahovorit na okruhovku.dak ze davaj si bacha

stary jogurt.. ,,najlepsia kupa,,
ked chces odrbat peniaze chod do herne a mozno ta to nebude stat tolko nervov.

majoBA to velmi dobre vystihol aj ked niekedy sa da trafit zachovaly kus.

kupit 10ročny SS v stave, ktory ti nezožerie bud nervy alebo penazenku je skutočne rarita.. sanca, ze nebola padnuta je velmi blizka nule.. joe28 ma pravdu, pozor na spojku a prevodovku.. a vedeli žrať dosť oleja

si z liptova aj ja napis postu ukazem ti nepadnutu R1 mozes zhodit dole plasty a hladat skrabance vsetko povodne donesiem ti ju ukazat bola na predaj ale uz nieje ostava lebo clovek fakt nevie co v tejto dobe kupi mam ju 4 roky a este 2-3 snad bude pokecame mozme vybehnut

Z vlastnych skusenosti prevodovka.. uz po 2x krát

Ja tiez realne uvazujem nad R1 na jar, ale 07 - 08, preco by mal byt 10 rocny SS automaticky zly ? Ja ho chcem hlavne na turistiku a i ked to fakt nie je pre tento smer prave najidealnejsia forma, ale ked mne sa nic ine nepaci... Hold kto sa ako stara, tak ma, i ked na moju bývalú masinu to moc neplati

ak trafis dobru tak budes spokojny
ale v teste na 100000km R1rok 1998
co robil casopis PS roku 2002 sa prejavilo:
v 1. a stvrtom valci praskliny,
vsetky piesty maju trhliny v ulozeni piestneho capu,
valce prekrocili toleranciu ovality,
dalej ulomene oko pruziny radiaceho valceku.
opotrebovane ihly a kominky v karburatoroch sposobuju prepad
vykonu pod 4000otaciekzamin

pri vybere pozor aj na tieto veci

Určite sa dá natrafiť aj na zachovalý kus. Pokaziť sa môže aj ďaleko novšia moto. A je to liter, ten by mal vydržať viac ako 600-ka.

vsetko pravda ze liter by mal zniest viac ako 600 netoci 15 tis...
honda aj ten test veru pravda ale tak nech skusia novy jogurt testovat 100 000km co bude
pravda aj to ze mozno ten starsi motor znesie viac ako tie novsie (materialy vsetko odlahcene ubrate kde sa da aj neda)
taka 10 rocna ma mozno aj vyhodu toho ze je viac buraciek a da sa kupit motor a jazdit dalej ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doctor46 (11.09.2010 0:28)

oni ju v teste nesetrili,tak ak ma slusneho majitela a nechyti zly kus od vyroby s skrytou vadou tak urcite 100000 km vydrzi v lepsej kondicii.

Ak Ti mozem poradit....

1. ZOBER SO SEBOU niekoho kto uz R1 mal, alebo ma skusenosti s SS.... aj ked tu splasis niekoho na fore...
2. Ak mas moznost zozen si od niekoho tlakomeri na zmeranie tlaku vo valcoch - nie je to vela roboty ked mas dat niekomu 100litrov za moto...
3. Iba moj nazor - Padnuta alebo nie nato sa nedrz, velakrat padnuta moto s dobrym motorom ta bude stat menej penazi ako TOP stav s orig plastami (ktore su z inej moto) a dodrbanym ,,vsetkym ostatnym,,...

ak ti mozem poradit tak nepocuvaj tieto dristy !,lebo to su keci! , co jedna pani povedala.
ak sa mozem spytat chlapcov co ti davaju take rady (odbornika),kolko z vas tu motorku vlastnilo a vlastnili ste len jednu,alebo viac kusov.??
kazda motorka sa moze pokazit to je jasne. prevodovku som opravoval uz na daleko mladsich rocnikoch to je zase nic nove.
na tu dobu to bola jedna z najlepsich motorie a povozit sa na nej povozia stale aj skuseny jazdci.
motorku treba kupovat s odbornikom a nie s clovekom ,co ma nejaku motorku a rok ci dva roky jazdi,to nieje odbornik ale ledva zaciatocnik.

ja som mal rocnik 05 mal som ju skoro 2 roky a dal som za nu skoro 200000sk.a ver tomu ze som to kupoval s odbonikom.a predsa mi odisla prevodovka.ja len chem povedat ze mozes do toho pozerat od rana do vecera aj tak takuto chybu nezistis,to pride samo a odrazu.a potom treba cvakat ne male peniaze v servise.ja by som osobne jazdenu SS uz zivote nekupov ak tak novu.
Milan807 ak chces moto bez problemov tak kup hondu cbr 600f

Jasne Barlac, takychto odbornikov, a ludi ktorim prechadza nova R1 kazdu sezonu cez ruky, pozna milan8007 desiatky, a sem na forum pise lebo sa ich zabudol popytat....

majoBA-nie každý ma na motorku za 10 000,-EUR,niekde treba začat,po ceste chodia aj oveľa staršie mašiny,ak najde zachovalý kus prečo nie...
-každa moto je ina treba popozerat,vyskúšať ...ak sa ti bude pozdávať tak kúp.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matoSP2 (11.09.2010 19:11)

Este som uvazoval aj o kawasaki zx 6 r alebo zx 9 r ninja tiez rocnik 2000 ale ta yamaha sa mi paci viac..Zevraj tie kavy mali nejaku vyrobnu vadu viete o tom nieco?

milan aha kukni nazivo aj to aj to a vyber si co sa ti paci ... boli tu priklady ze sa pokazila prvodovka na R1
kamos mal zx9 R 2001 mal ju tri roky predal ju druhemu kamosovi a jemu sa na druhy den rozyspala prevodovka ... neprijemne oprava napoli a ani jeden zato nemohol
zalezi od kusu

no 10 rocna motorka nova nebude ze to budu nervy tak tomu ver kym vychytas na nej vsetky muchy tak ver potom si bud zvyknes alebo ju predaj neviem z 20tich kusou v inzercii kolko bude dobrych mozno 2 ale ver ze tam si cena podskoci ,napr ked mala kazdy rok ineho majitela tak nemysli si ,ze kazdy chodil turisticky aj ked sportovo na litri zajazdi malo kto ale 1tka 2ka ver ze bomby stale
ja som mal 929 rr rv 00 moto bez jedneho problemu a jazdi dodnes ale takych kuskou nieje vela tak ze len opartne a nekupuj prvu vrazdu na ktoru sadnes

mal som 2 x R1 ale rocnik 2002 a nemal som vobec ziadny problem len bezny servis a jazdenie ale nez som vzdy nasiel dobru tak som toho po Slovensku pojazdil kopec. Musis mat pevne nervy

Jazdil som R1 2003 a aj starsi model 2000. Na 2003jke bola vada prevodovky hned ako som ju kupil, ohnuta vidlicka a chytene kolecko na 2hom prevodovom stupni. Moto som reklamoval, chalan ju opravil a po necelych 2000km prevodovka klakla...
Model 2000 bola okruhovka tiez mala vadu prevodovky (ulomene oko pruziny radiaceho valceku) ako pisal honda. Po vymene moto slapala ako hodinky, na 10 rocnu motorku bez problemov!
Momentalne jazdim na 2009ne. Po 3000km zistujem vadny sponovak rozvodovej retaze...

Napriek tymto chybam zostavam verny Yamahe.

Niekto doje.e na moto aj 5 prevodoviek a iný na nej nemá žiadne problémy .
Nuž nie každý ma cit pre motorové vozidlo , aj keď nás jazdia milióny .

Jeden príklad zo stránky s kilometrovým výkonom a problémami , s ktorými sa ľudia pri ich prejdení stretli :
(už to sem vešiam po niekoľký krát)

Yamaha R 1 RN 04 214 000 km ,2000 , Marion , Neu gekauft. Keine größeren Defekte, lediglich alle 40.000 km Ventile einstellen und Vergaser synchronisieren. Bei 160.000 km noch zusätzlich die Steuerkette mit Spanner gewechselt. Alle 12.000 km Ölwechsel. Bei ca. 105.000 km Stoßdämpfer gewechselt. Ölverbrauch gleich Null (ca. 0,25 Liter nachfüllen zwischen den Ölwechseln). Sonst ist nur fahren und tanken angesagt. Bei 213.000 km Benzinpumpe defekt.

voľný preklad :
Yamaha R1 , typ RN04 , najazdených 214 000 km (!!!) , ročník 2000 , menom Marion .Kúpená nová , žiadne väčšie problémy , len každých 40 000km nastevenie ventilov a synchronizácia karburátorov . Pri 160 000km vymenená rozvodová reťaz a šponovák . Pri cca 105 000km vymenený centrálny tlmič . Výmena oleja každých 12 000km , spotreba oleja je nulová (cca 0,25l medzi výmenami) , len tankovať a jazdiť . Pri 213 000km pokazené benzínové čerpadlo .

Ešte foto :
www.transeurope.de/motorraeder/200000_km_-_klub...

By ste ju kúpili ako s 25 000 km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (13.09.2010 9:21)

milan, na take zevraj sa vyser...mal som 2 zx9r, r2000 a 2002, obe slapali jak hodinky uuuplne bez problemov, ak chces na nej davat turistiku tak lepsi SS ako zx9r nepoznam...teraz mam R1, ale 2004 a zatial ziadny problem, az nato, ze som ju polozil na SKringu , ale aj tak ide bez problemov, len exterier potrebuje opravit...to necham az na zimu.

1 do 2 bez spojky a po zadnom, tak co sa cudujete.

majoBA myslis ze kazdy ma novu masinu ako ty???? zboznujem mudrlantov co nejazdily na ziadnom SS a sedlaju niaku 125ku budu vypravat na co si davat pozor aj stara masina moze byt v dobrom stave len treba hladat a skusat

Tak, tak treba hladat, bracho kupil nedavno R1, 02 a je na svoj vek vo velmi slusnom stave.
Vid: motoride.sk/?login=GOGO21
Ten predosli majitel ju hladal 4 roky. Ja som moju hladal 7 rokov, kym som natrafil na dobry pomer cena stav a aj tak s kompromismi, pretoze to nieje presne ten model co som chcel.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil spidooo (13.09.2010 11:30)

spidooo - preboha, to ake mas poziadavky na moto ked si ju hladal 7 rokov ????
to by som sa na to asi uz vy ....

milan8007
mam ZX9R 2000, najazdenych 45500 km (cca), slape, sikovna na turistiku, sportovat vie slusne aj ked R1 je obratnejsia
nemam s nou ziadny problem, prevodovka sa mi nerozsypala, bezna udrzba a nastavenia ...

milan8007 moja ma 53 tis. km slape ako ked som ju kupil prevodovka ziadny problem bezna udrzba tak isto zalezi od kusu .... ak bude fajn cez tyzden mozme vybehnut niekde na moto

milosZX9R Staci mat poziadavku Speed Triple od 2002 vyssie na slovenskych papieroch za dobru cenu, v pomere ku stavu a mas vystarane na 7rokov
A ani po tych rokoch nemam presne ten model co som chcel, a uz vobec nebol v dobrom stave