Ahojte borci,

mám záhadnú motorku, už som tu riešil problém s vynechávaním motora a teraz nová záhada.

Pred cestou do Alp som kupil nové pneu Continental TrailAtack.

Nahodil som na moto. Už keď som kolesa priniesol z pneuservisu tak som sa čudoval. Na prednom cca 13 závaží na zadnom cca 10 závaží. Nerozumiem sa tomu tak som neriešil. Nahodil som a išiel sa previesť, všetko bolo OK.

Išiel som do Alp tak do gum som dal PunctureSafe (podobné ako UltraSeal) a mašinu som nabalil cca tak 35 kg spolu do všetkých kufrov. Všetko bolo OK do chvíle, keď som pri 60 pustil riaditka a tie sa rozkmitali tak, že keď ich nechytím tak sa vyj.....

Prešiel som tak cca 4500 km. Prišiel domov a išiel do servisu, že zle vyvážili predné kolo. Dali dole závašia, a že stroj ukazuje 120g. Potom sa pohrali s upevnením kolesa tak už len 45 g. Povedali že ten sajrat musí isť von aby to vedeli vyvažiť. Tak dobre, rozobrali, vymyli gumu, nahodili, vyvažovačka dala len 10 g. OK. Namontoval som previezol sa solo bez záťaže a OK. Na druhý deň som navešal kufre, zaťažil a opäť pri 60 sa rozkmitajú riaditka. Nad a pod 60 je to OK. Skúšal som to aj bez záťaže a niekedy to robí aj vtedy.

Čo to môže byť?

Za rady vopred ďakujem

Robo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bobco (24.08.2010 19:48)

Tak to je ozaj záhadná motorka

mne kmitali riadidlá pri cca 80 tke, vymenil som gumy a prešlo to

robia to kufre

bratku robia to kufre.skus si nakresliť na papier čo sa asi deje s motorkou bez kufrov a s nimy.prudeniíe vzduchu ,vaha atd.pokial nemš krivý disk,alebo dokonca osičku,tak sa nevzrušuj.gumy si tiež sadnu same časom.

Ak to robí moto len pri jazde s kuframi tak je problém tam ale ak bez kufrov moznosti su viacere : zle vyvazenie, zla geometria, zle hustenie a nakoniec chybna pneu.
Mal som ten isty problem ako ty od 60 do 80km/h som nemohol pustit riaditka (pri stovke uz parada) po experimentovaní z hustením pneu a prevazení a kontrole geometrie bol vinník odhalení CHYBNA PNEU! Trošku to trvalo ale po reklamovaní my pneu vymenily za novú (za co velmi dakujem!) a no problém !!!!!
Taká istá pneu a riaditka nekmitaju ....

aerodynamika
geometria
hlava riadenia
nastavenie zadneho pruzenia

Chlapci - kufre to síce môžu "podporiť" ale pochybujem žeby to spôsobovali. Ja jazdím na FZ 1 GT s bočnými kuframi skoro stále ale na 100% mi to nerobí žiadne problémy. Predtým som s tým mal problém a bolo to jednoznačne v pneumatike (nesprávne nahustenie, skladovanie moto v zime a ich vekom). Ale nie som odborník - len píšem svoju skúsenosť.

Robi to top case... Cim viac ho nalozis, tym viac to robi.

p.s.: Ked som bez kufra, tak ide ako po skle. Dam kufor a zacne kmitat pri urcitej rychlosti ak pustim riaditka.

aj tatkovi to robi ked ma kufor

Continental TrailAtack a Vstrom sa nemaju moc radi. Toto iste robi aj mojim dvom kolegom na Strome. Pomohla az vymena pneu. Inak je toho popisane na forach hodne, staci hladat.

Myslím , že daniel301 má pravdu , môže to mať na svedomí aj mäkko nastavený zadný tlmič pri jazde s Top Case-om (iný prítlak) .

zmizik, nemozem suhlasit, mam trail atacky na strome obute a nemam najmensi problem, tie gumy su uplne v pohode-moj subjektivny pocit je ze su lepsie ako bridgestony od vyroby. skor by som tipoval tie kufre, alebo fakt naladovu povahu tej moto.

sam pises, ze bez kufrov je to OK a s kuframi to kmita....bohuzial aj mne

toto iste mi robilo tiez teraz v alpach. motorka nabalena, vrchny kufor ked som skladal dolu tak mi skoro ruku odtrhol, taky bol tazky.

...toto robi asi kazdy okufrovany-nalozeny V-strom....aj mne... a poznam dalsich 3 ludi..a vsetkym pri 60 km/h....takze klidek a drz riaditka(teda pri tej 60tke)

Robí to aj Varadero, aj iné Hondy.Nerobí to len tým, čo nepúšťajú riadidlá a nevedia o tom. Bez kufrov je to minimálne. Ja som podobne ako aj ostatní rezignoval a nepúšťam riadidlá, takže už mi to nerobí.

aj transalp s kuframi trasie, bez kufrov, keby mal tempomat, tak riaditka ani drzat netreba

Je tu este jedna moznost. Nejazdit pod 60 km/h , ale to preberieme v sobotu . Cau Robko, S hlavnym kufrom sa aj mne trasie cele TA, ked pustim riaditka, tak ich radsej drzim

príklad ze života, rovnaký problém - trasení /shimming/ pri pustených ridítkach u 60 km/h.....

- dunlop d220: nové pneu, nenaložená motorka - nic
nové pneu, zaťažená motorka - vibrácie
opotrebované pneu, nenaložená motorka - vibrácie
opotrebované pneu, zaťažená motorka - vibrácie

- bridgestone bt021: ani v jednem prípade nepozorovaný shimming

- michelin pilot road 2: shimming iba pri naloženej moto a prednej gume pri konci životnosti,
ináč nic

- metzeler roadtec z8: zatím OK

tiez mam podobny problem na CBF-ke,
mne sa to trosku zmiernilo ked som nastavil tvrdsie pruzinu na tlmici,
ale hlavne to robi nalozeny kufor,

ja by som skontroloval este loziska na kolesach!

No, tak sme s Bobco-m v nedelu trosku pojazdili a problem bude asi niekde inde. Ak moto stoji na bocnom stojane a zaprete sa do rafiku z boku, tak guma sa dost posunie - zaplava z boku na bok. Akoby bola mäkka, ale tlak je ok. Otazka je ci je takato pneu na reklamaciu, alebo? Rok vyroby je 2010, takze ok. Dik za radu.

Robí to aj mne na Viragu, nepomohlo ani vyvaženie kolies, ani nové gumy, možno sú na vine duše, alebo tlmiče, tiež to neviem vyriešiť.. a nemam kufre, len bočné kapsy

aj mne trasie... gumy michelin pilot sporty... obe maju zasebou skoro 10 000km trasie pri cca 90ke.. pred tym triaslo aj pri 70 no to prestalo vyvazenim kolies

Tiez mam podobny problem s Tourance gumami a dlho som nad tym spekuloval co to moze robit. Riesil som hlavu riadenia, ine tlaky pneu, ine nadstavenie prednych tlmicov, ine nadstavenie zadneho centralneho tlmica az nakoniec som neveriacky dal dolu top case (vrchny kufor) a nechapal som. Riaditka idu ako ziletky bez trasenia. Nahodil som spat a trasu znovu pri 60-65kmh. Takze jednoznacne kufor. Zhod ho dolu, pojazdi, uvidis. Ak prestane mas problem najdeny a ak bude robit nadalej, budes riesit dalej.

Mne to robili povodne gumi po vymene za turancky sa to stratilo ci jazdim s topcase+bocne, alebo uplne bez kufrov

Robi to aj ked je kufor prazdny alebo len naloženy? Lebo mne to robi tiež pri 50 a je to dost neprijemne, musim aj tak meniť prednu gumu lebo už konči tak uvidim ale dufam, že to prestane a nie je problem niekde inde

caba: pozeral som aj manuál na bavoráka a tam má na prednú menší tlak pre solo ako mám ja. u mňa je 2,25 u bavoráka 2,2. Zadok je rovnako 2,5. Podľa mňa to tlakom nebude.

To som si vsimol aj ja, a preto som sem napisal. Lebo mi to neda. Pretoze podstatne tahsia moto ako mas ty je v pohode. Vyjde mi to tak, ze skus vyreklamovat. Este by bolo dobre, keby napisal niekto, kto ma GS-ko a tieto pneu a ako sa sprava ich moto. Lebo viem ze tieto pneu davaju aj na Varadero a tam su super.