dobry chcel by som si nechat poradit od skusenejsich ako vylepsit keeway speed 125 aby isla o neco rychlejsie ale hlavne aby mala lepsie zrychlenie / pruznost prosim vaas

odfotit - dat fotky do pc - podat inzerat s fotkami - prijat ponuku - predat - hladat nieco vacsie - kupit - prihlasit - podelit sa o fotky

Nie každý má toľko peňazí, nie to ešte rokov..

dakto spominal, ze su rozne hmotnosti valcekov do variatora a ked sa s nimi zaexperimentuje, moze to mat za nasledok lepsie zrychlenie a podobne...nemam overene, len info ked som kupoval valceky do mojho...

dofukaj gumy

prdlafka: speed nie je skúter, tam veľmi s valčekmi vo variátore neporobíš

a k téme...veľa sa s tým spraviť nedá...ak áno, tak sa to vzhľadom k cene tej motorky neoplatí.

samozrejme ,ze sa to da a velmi lacno. pises ,ze chces mat lepiu akceleraciu pri rozbehu. mozes to dosiahnut napr. mensim vyvodovym kolieskom ,alebo vacsiou rozetou.pri vymene rozety s vecsim poctom zubou by si musel asi nadpajat retaz ,tak lepsie bude to vyvodove koliesko s mensim poctom zubov.

njn, to by slo.. ale pise aj, ze by chcel aby isla o nieco rychlejsie a zlepsenie akceleracie inym poctom zubov mu max rychlost znizi.. ak sa nemylim s mojimi laickymi vedomostami

" ...dakto spominal, ze su rozne hmotnosti valcekov do variatora a ked sa s nimi zaexperimentuje, moze to mat za nasledok lepsie zrychlenie a podobne...nemam overene, len info ked som kupoval valceky do mojho..."

Ehm, čo mám ja scoot tam kebyže vymením tie valčeky, tomu by to pomohlo pri rozbiehaní? Lebo ho mám ešte bloknutý a tak ho aj chcem predať čiže keď idem 50km/h tak mi stačí štvrtinový plyn na udržanie 50-tky a ďalej aj keď pridám tak nepridá lebo je bloknutý tak to s tými valčekmi ma zaujalo.. vyjadrite sa pls

Kurva čo takto použiť SEARCH políčko ?
Preboha pochopte že 125cc 4T tuniť je veľmi zbytočné a nákladné...
zvýš kompresiu, prevrtaj na väčší objem, daj si vyrobiť väčšiu hlavu s väčšími kanálmi, daj tam športový viac priepustný filter, k tomu adekvátny ladený výfuk spolu s kompletnými zvodmi....Nala%d to všetko na brzde a aj tak dostaneš z toho minimum koní za peniaze niekoľkokrát prevyšujúce hodnotu motorky keď bola nová + rátaj s tým že pri náraste kompresie rastie aj opotrebenie motorových dielov a ak nemáš titánovú ojnicu a podobné úpravy ktoré na Keeway nemáš šancu zohnať, čakaj že sa ti ten brutálne vyšpikovaný motor po pár motohodinách rozletí na márne kúsky !

Zase použijem asi najznámejšiu vetu používanú pre takých nechápavcov ako si ty - "NAJLEPŠÍ TUNING JE SILNEJŠIA MOTORKA !"

Alebo si si mal kúpiť dvojtakt a tam by ti tačilo pretryskovať karbec, dať nový laďák a nový filter, všetko spolu doladiť a mal by si oveľa efektívnejší "Tuning" za ovela menej peňazí, takisto aj generálka dvojtaktu by ťa vyšla menej ako generálka hentakého 4T motoru jak máš ty !

takze 1. odstranit "dodatocne spalovanie"- to je ta sranda ktora vedie od valca do karburatora
2. nahodit otvoreny vyfuk
3. zmensit vyvodove koliecko o 1-2 zuby /najlacnejsie riesenie na zvysenie "tahu"/
4. podbrusit hlavu

ale ako uz bolo popisane
"NAJLEPŠÍ TUNING JE SILNEJŠIA MOTORKA !"

dando: vysvetli mi prosímťa pojem "podbrúsiť" hlavu :D