zdravim vsetkych,

uvazujem o kupe Aprilia RX 125 r.v. 93 aj ked este niesom pevne rozhodnuty, tak by ma zaujimali vsetky klady a zapory tejto moto, popripade vase skusenosti s nou resp zo znackou.

za vsetky rady vopred dakujem.

www.motoride.sk/page.php?view=phorum&tema=poradna...

keby si namiesto vystrelovania sviecky pouzil vyhladavanie

tam sa docitas...inak myslis tu co je v inzercii?vyzera celkom ok a urcite je to trvacnejsie ako motocross kamos ju mal...isla ok az na to ze ju dobre nezabehol a zadrel ju zas ale motorka je to v celku dobra,lahka aj vykon postacujuci.

solberg - ta kamošova aprilia, bola zabehnutá dobre, len tam musela byt dáka zrada s chladením, preto ju zadrel asi 3x
ja osobne nemám dobrý pocit z talianskych motoriek, dôvodom je nielen viac-menej negatívna skúsenost druhých ale aj mna samotného(A.Tuareg)
Trvanlivost je však individuálna u každého kusu, rátaj však s tým, že budeš mať problémy s ND tu na slovensku...
pravdou je, že ten inzerát od barnyho vyzerá lákavo...za tie praxy...

a co si mal s apriliou?nic...akurat bola dost tazka...ja som mal GILERU a ziadny problem..cele to je o tom v akom stave to kupis..nedaj sa odradit..vzdy je dake riesenie..a stymi ND by nemal byt az taky problem ako spominas

hmmm tazko povedat ale mam chut viac jazdit ako opravovat a z jawou ma buducnost necaka

hej je to ta od barnyho a strasne sa my paci je krasna................. neviete kolko vazi? a kolko ma konikov?

nobody- ja uprednostnujem priamu konverzaciu pred citanim uz davno zapomenuteho textu

myslim ze ti bude akurat...vaha myslim okolo 92kg (motocross 87-89) cize zanedbatelne,vykon pisu 34 koni....no je to urcit elepsia volba ako ta CZ...urcite je to trvacnejsie ako motocross len musis mat stastie pri kupe...nedaj sa odradit...

aprilka je na slovensku dosť rozšírená , takže s ND by problém nebol.Piesty robí aj Wiseco - kované, ojnice aj HOT RODS, ložiská (i ZVL-ky, NTN-ky alebo Nachi aj SKF) a guferá (athena , corteco)kúpiš bárskde , prevodovky sa moc nekazia , spojkové lamely tiež bežne dostupné , zapalko sa dá použiť aj z krosovej VOR-ky , prípadne z KTM 250, ložiská do pákovia hlavy riadenia a kolies sú tiež ľahko obstarateľné a za pár korún . Ja osobne som mal viacero Apriliek , chlapec čo u mňa robí má už druhú a zatiaľ sme nemali problém , čo by sa nedal odstrániť .A to som mal aj ladenú verziu s 37 konmi.RX- ka má asi 29 koní a hmotnosť okolo 100 kg. Životnosť aprilky medzi generálkami je tak 18000 km , záleží ako sa o ňu majiteľ stará.

pytal som sa toho chlapca a s piestom nebolo robene nic tak neviem ci to nebudem musiet menit ja alebo staci len kruzok? pocul som ze vydrz piesta je u motocrossu 8H u endura dufam o ze omnoho viac?
neplanujem moto tyrat niekde na trati len sa snou kvalitne povozit a trosku vyhrat...

8 hodín je oficiálny údaj, ale treba to chápať tak , 8 hodín plný kotol.Pri light vození sezónu , dve . Ak je piest a krúžok čau , to zistíš podľa toho , že mašina stratí v nízkych otáčkach aj ten mizerný ťah , čo tam má.Výmena samotného krúžku väčšinou nestačí.

ked ti poviem ze na mojej strarej CR ke vydrzal piest bez menenia roky! apotom som ju este predal len s vymenenym kruzkom a nic s tym nebolo treba robit tak asi neuveris co?a pritom ta motorka bola jazdena aj agresivnejsie ale zas s rozumom..cize zalezi od toho ako n anej jazdil a v akom je stave...vyskusaj rukou kompresiu a uvidis...a ked nahodou bude smusiet menit piest tak ro urobis poriadne a mas zaruku ze ti ta moto vydrzi este dost dlho

pre to sa pytam lebo vraj 125 ma ist na plyne 2 kvalte krasne na zadne. Barny my vravel ze ide len treba vediet.. tak neviem co si mam o tom mysliet vase 125 idu na zadne len pri prudkom pridani plynu ako to robite chcem skusit....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PegasBoy (04.01.2006 19:54)

toto ma zaujima v lete som bol pozriet husgwarnu 125 WRE rv. 96 a kompresiu mala este mensiu ako pionier tak neviem ci je to zle ale nezda sa my ze bola OK, aku kompresiu mam od nej ocakavat vecsiu ako na pincli..?

APRILIA RX 125 je dobra volba , a mysliim ze sa to OPLATI , lenze ta moto nema spz takze na cestach pozor , lebo dnes su fizli strasneeee ku... , hned ak by ta zbadali idu po tebe........!! inac ta RX je v pohode masina , a ci ide na zadne alebo nie , tak to je fakt somarina ...............

haetley- to je dost dolezite v terene ti to pomaha odlahcit predne kolo ked je husta prekazka nie koli frajerine

na zadne na dvojke ti dviha ten kto vie ako na to..zabudni na to ze pridas a pojde na zadne...to nie!

pozri sa na štvrtú stranu snipe mal rovnaký problém, a ktomu dvihaniu na zadné : žiadna seriovo vyrabaná 125 sa na dvojke nebude dvihať na zadné, ked chceš
ked to vieš prejdeš po zadnom viac na pionieri ako .....to je jedno

Pegas, ťažko posúdiť v akom stave je motor, a ak ju mal majiteľ napr. 1 rok, nebude ani on vedieť, čo a kedy sa menilo.
Keďže motorka má 12 rokov, museli byť niektoré hlavné časti menené, žiadny motor tejto kategórie taký čas bez opravy nevydrží. Ale otázka je potom, kedy bola oprava? Dva, štyri, šesť rokov dozadu? Ak teraz ide, dokedy to vydrží?
Takže kúpa jazdenej motorky neznámeho pôvodu je vždy s rizikom, že sa na prvej jazde
pokazí. Niekto tomu hovorí aj "zákon schválnosti".
To, kedy má ísť motorka na zadné, tu bolo vysvetľované minule, nedá sa to brať ako merítko výkonu, ale skôr ako merítko jazdca. Keď treba, dáš ju na zadné aj v päťke, keď nebudeš chcieť, nezodvihne sa ani v jednotke.
Porovnávať kompresiu na štartovacej páke medzi rôznymi značkami sa nedá, každá má
iný prevod na nakopávanie.
Takže Ti ostáva len dúfať, že budeš mať šťastnú ruku. Želám si, aby to tak bolo.

slubujem ze ju tam hned na prvej jazde nepostavim na zadne uz som strasne nadrzany a neviem sa dockat.
mimochodom spomenul som si ze bol meneni za jeho eri 6 kvalt ze trochu bolo odlomene zo zubku a ze to preistotu vymenil zatial mu doverujem a ma umna +, a som trochu nedovercivy ked dam za nu celu prazdninovu a septembrovu vyplatu a uspory ktore boli na horsie casy takze blbym otazkam sa necudujte.....

Pegas, toto sú tie nedokončené vety pri predaji, "trochu odlomené zo zúbku", ako na to prišiel, vyhadzovalo rýchlosti? Šesťkou kolieskom zaraďuješ buď jednotku, dvojku, prípadne
trojku, teda najpoužívanejšie kvalty /neviem presne schému tejto prevodovky/.
Nedaj sa teda pomýliť, ak ti bude povedané, veď je to len 6-ka, tá sa málo používa.
Ďalej, ak menil koliesko v prevodovke, musel byť motor úplne rozobratý a majiteľ potom musí vedieť v akom stave je každá jedna súčiastka a pozná celkový stav motora úplne podrobne, preto sa ho na to spýtaj, čo a ako vyzerá.

pegasboj: posledny prispevok v tej teme ma tyzden, mas pocit ze to je "davno zapomenuty text"?

len dačo skúšam 10.05

nobody -moj problem je specificky a rozhodujem minut za nanho (pre mna)tazke prachy tak sa neuraz a pochop to, pre to sa potrebujem poradit s odbornikmi.
dik ze si prihodil ten odkaz.

Zeleno -spominal ze ho vobec nemusel menit ale pre lepsi spanok to vraj urobil, ze my ho aj ukaze tak sa nanho rad kuknem

este by som sa chcel spitat ake su priznaky ked je chora? a ma uz vela za sebou
budem to citit (este vzivote som na inej moto ako je jawa nesedel) a nebudem vediet odhadnut pripadnu stratu vykonu? taka 125 musi ist lepsie oko 350 ze?

to sa tazko vravi ked si na tom v zivote nesedel...vo vysokchy otackach ta to musi tahat..ako 350?hlavne plynulejsie...

www.sweb.cz/rx125/

tu mas stranku o RX-ke

fuu uz sa neviem dockat ked bude ziva a rychla beriem ju
myslis ze by som polozil do smutku 350 (na ceste, neroby my problem ist bomby na drapaku)

co si pisali ze vraj vazi 130 KG ale neviem preco sak ta motorka tam nic nema asi sa zbavim svetla, baterky.........
idem este pokukat tu stranku dik

najprv sa musis vyjazdit...toto je uplne ine ako jawa a spol..problemi to nerobi az na to ze si zbytocne podriapes drapaky..

tak potom nie budem ju setrit a chranit

udaje vo vahe su odlisne..pozeral som to na viacerych zdrojoch...problem moze byt v rocnikoch alebo inde v case ke dso ms avozil na RX som mal GILERU ktora mala 130 kg a aprilia bola o hodne lahsia..podla ma okolo 100 kg..

Pegas, zavolaj Kaisovi, alebo inému košičanovi čo má krosku, nech ide s tebou a odskúša ju,
lebo sa môže stať, že ak otočíš rukou spôsobom ako na jawke, bude po blatníku...

tak ako vravi zeleno najlepsie bude ked zo sebou zoberes niekoho kto ma s tymto viac skusenosti a bude ti vediet poradit popripad enajde chyby ktore ty nemusis..

mam vybornu spravu zajtra rano uz budem na nej sediet a skusat ked ma nesklame je moja a v tej chvily budem najstastnejsi clovek na svete

kaiso musim zistit ci by bol ochotny pre pivo a dobry pocit....

skus aj viacerch kontaktovat aby si mal istotu ze niketo predsa len pojde.. a kde to ides pozerat?

poslem ti to sukromnou postou mam paranoju ze mi ju niekto za noc vyfukne...............

no pegase.............goood luck pri pri kupe..nieže sa ti tvoja nažhavenosť vypomstí...(mne sa vyplatila)

ach jaj dneska vecer nezaspim ..................uz vcera vecer sami o nej snivalo

Pegas : Ty si čistý pacient, sa neplas aby si nebol sklamaný. Chlapík ju má len rok a sedel na nej par krát a hovoril že salenstvo, 1,2,3 neskutocná sila uvidíme.

Sa plasis, ani si my nepovedal ze moto nieje v Ke, ani jak mam ist, ci pomna prídeš alebo........... Vonku je pecka zima , takže pocitaj s tým že ist teraz na moto je šialenstvo.

KAISO
Mohol by si radšej zavolat namieto sprav

Taký dobrý odhovárač a kritik môže pomôcť cenu stlačiť dole, je dobre ho počúvať , lebo je väčšinou nestranný. Je mu putňa či kúpiš , alebo nie.
a najmä po presadnutí z "pinčla" ide každá mašina ako delo , a to môže zatemňovať zmysly.

sak toto ale skade takeho nestranneho odhovaraca

No ako si sa rozhodol



KAISO

idem rano s predajcom a otec medzi tym zozenie love a vozik

Pegas,
kúp Kaisovi aj dve pivá, on to bude vedieť najlepšie posúdiť.
ps: a spýtaj sa majiteľa, prečo rozoberal motor a ako prišiel na ten odlúpený zúbok na 6-ke.
Musí byť veľký pedant, ak to robil len zo zvedavosti, že čo ako vyzerá...

neviem ci zo zvedavosti zajtra ti presne dam vediet a vsetkych vas informujem aby ste potom neklebetili.........

Zeleno : Ten chlape co ju ma teraz pochybujem že ju mal niekedy rozobratu, možno bola ale on ju nerozoberal, lebo mne povedal na otazku či má vyfukovu priveru odpovedal, že to nemá žaidný obmedzovač. Takže neprepokladám ze on ju rozoberal.

Pegas : trochu porozmyslaj a nesplaš sa za každu cenu. Nechaj si to uležat, zožen auto a treba ju vyskusat poriadne.

Toto je moj nazor a zároven moja rada


KAISO

poriadne v takej kose roztiahnut 6 sak to bude samovrazda

To s tymi odlomenymi zubkami je risk.
Ja na mojej CR 125 mam tiez.Prvykrat mi "preskocila" jednotka (prvy prevod.stupen) tak raz za cas, az to bolo cim dalej tym castejsie.Ked som neskor chodil do kopca, musel som mat zajazdy stlacenu radiacu packu dole (pri zaradenej jednotke).Teraz mi uz nepomoze ani drzanie stlacenej rad.packy, ani nic.Musim vymenit bud to kolecko s vylam.zubkami alebo celu prevodovku.Nastastie mam doba nepojazdnu CR, o rok starsiu a ta je sice zadreta, ale prevodovka tam je dobra.Isto nedam v Honde za kolecko 5000 alebo za prevodovku nejakych 20 000 Sk.
Michal

fuu to su sumi o ktorych sa mi ani nesniva
takze len mat stastie my ostava
ci ze nic moc

Pegas, už je piatok, čo Ty na to?

aaaaaaaa ja sa zblaznim o 7 hodin budem na stanici

ja sa psyhycky rosipem ked budem mat skusobnu to bude vyzerat ako keby som prvykrat sedel na moto co teraz mam si dat poldeci na upokojenie....

klidek, zajazdis si, kupis si a potom uz len uzivas si ... :D

jaj je to ten najbrutatalnejdi pocit skusal som ju na lade a snehu 1,2,3,4 hrabala jak salena dig idem na cestu z vedlajsej hrabajuci skoro ma otocilo na mieste dzig vyletim na hlavnu 4,5,6 tazke bomby som isiel a furt jej bolo malo................nenazrana bola fkuse len hrabala to sa nedalo na plyne ma skoro do jedneho domu vyhodilo tazky adrenalin najazdil som asi 10 km ale rozklepany som bol co az somnou robila ruky mam vytahane jaj si to neviete predstavit dig na tom sa neda normalne pohnut(2x sa my podarilo) vkuse len hrabe do 5m mlaky som vosiel a predomnou auto my davalo prednost a ja dzig do mlaky ladovej a len vuun vuuun a mlaka zmyzla a rozprchla sa skoro do sucha, jaj co som znou tam robil otcka na mieste len tak na plyne ani raz som sa nedotkol spojky salenota a brzdi jak drak zozaciatku my lepilo ze vsade lad ale da sa to pomaly a vopred som si pribzdoval ale nezvik vkuse my zdochynala ked som sa chcel otocit a potom som robil len take polovicne hodiny jaaaj teraz som ju doviezol do KE a davaj het az do lesa a nesom zvyknuty rychlo podradovat a tocit ju ked to treba proste len take otukavacky co jak sa roby a citim ze este musim vela odjazdit su take naznaky ale nie to plynule a huci to nebezpecne ked to chyti grady ta ma skoro odfuklo to je len take vuun vuuuuuun vuuuuuuuun ...................sa my nechce verit neze silne ale zive v momente jak pridam plyn a je jedno kde som ci do kopec ci na lade hrabe az nedobre musim s nou jemnejsie je to supa taky vrtky diabol

o nej
motor - pekne sa da nakopnut trocha sitic plyn a len vuuuuuuuuuuun
taha jak saleny ale na rovinke to bolo, rychlosti som si daval jak chcel furt isla horsie to je do kopca ked idem musim ju mat vytocenu bo zostanem stat v polke kopca ale ked pridam a vytocim ju teraz vzime ani sa to neda moto nema rychlost ale koleso sa toci- lad a take somariny to nedovolia proste nema zaber na klzkom ale toto som este nezazil idem si do do takeho stredne velkeho kopca 3 kvalt a len zaturujem a hrabaky problem je to udrzat a ubrat zas nemozem bo zostanem stat je to salene zatial ju ani na bomby neroztahujem staci ked dam plyn do polky a idem ma vyhodyt do boku ten sneh je svinstvo na strmom kopci musi byt vacsi odmek...........

Pegas, 125-ka je taká, točiť a stále radiť. Na to si zvykneš. Len na tom snehu a ľade si daj
pozor, enduro je letný šport, nemáš na to pneu. Chcelo by to hroty, tak teda bacha.
A popíš, ako prebehlo jednanie pri kúpe.

takze okolo 7 rano sme sa stretli na stanici a cakali na bus kecali sme onej az kym sme nedosli do velkeho folkmaru a vtedy som sa ho pytal a on my vsetko poukazaoval kde co sa leje a tak skusal som si ju len tak dvihnut potlacit pribrzdit.....vsetko kde je rezerva proste vsetko videl som ze je solidny a v pohode motorkar spytal sa ma kolko za nu chcem dat a ja som mu povedal 25 a z jednali sme to na 26 a ked bude vsetko OK ma ich istych
.:isiel prvy a len som oci vyvaloval pridal a isiel roztiahnut fkuse hrabala salena isiel som potom ja ale nebolo to bohvie co pridal som plyn ze dam do 2 hrabe to sa nedalo az po 4 stacilo ze by som prudsie pridaval a hrabala potom som isiel na suchu hlavnu cestu a skusal roztiahnut vsetky kvalty aj 6 ale my lepilo zamrznuta zem a isla furt aj kopcami zopakoval som si to asi 2x po ceste a 3x po dedine proste skusal som z nou co sa dalo zahrabat hodiny co ma len napadlo cez mlaky po snehu a bolo to fantasticke nikde ma nesklamala len my par krat zdochla a 1 je velmi silna takze som sa bal ze ma prehodi ziva jak sa patri opisem ti to idem na hranicy ze z nou trha a prudko pridam a dzig okamzite jak som pridal plyn hrabaky az ma zastavilo a gumovala
popozeral som ci daco nevyteka pred a po jazde a nic zadna kyvka sucha vsetko bolo suche len mu chyba jedna pruzinka na koleno a trosku s tamade tieklo ale to dokupim a vkuse ju utieral od vody proste pedant a robil to ako normalnu vec predtym my nastriekal retaz a dolial frycol do minus 30 (este pred jazdou a takties ju zohrial na neutrali) a bolo na nom dost vidiet ze predava kus zo svojho srdca aj my ho bolo luto ze teraz nema moto otvorene my o vsetkom povedal a poradil
este sa spitaj co ta zaujima ? mna uz nic nenapada

jaj obaja sme este spisali kupnopredajnu zmluvu a rozlucily

zatial som spokojny ale nemozem vyuzit jej potencial najskor az v lete ked si na nu zvyknem

som strasne rad je to dobra masinka ale mam pred nou respekt toto som este nezazil a na tom sa da brutalne vyhrat je taka vrtka a to cereslo co som mal predtym bol dobry trening ale hlavne posilovna s vahou nemam ziaden problem a uz som si dovolil z nou aj smyky na lade a nic udrzim to len tie splasene koniky neviem ovladat bud idem hrabajuci alebo v polke kopca zastavim je to dost ostre na rekreacne vozenie to treba vediet ten dvojtakt je specialitka na ktorej si chcem pochutnat
jedno viem na 100% do terenu jedine 2T je to hlavne o ovladani stroja o to sa mi paci vkuse z nou pracovat proste stale robit s plynom a rychlostami je to perfektne proste ta odmena v podobe adrenalinu ma strasne laka stoji to za to je super

ale neviem aky mate z toho pocit vy?

teším sa s Tebou, zažil som to aj ja, veď len "nedávno" som mal osemnásť.
Želám všetkým motorkárom, aby pri kúpe moto zažili takú nespútanú radosť.

veru, veru...typicka euforia jawáka, ked presedlá na zahraničnú mašinu inej triedy....presne viem ako sa cítiš....nech ti slúží...

zeleno na tom co som jazdil to bolo lenive a ked som chcel urobit nieco viac.... tak hned za spojkou preklzovat plny kotol...ale nikdy som nedosiahol taky vysledok ako s apriliou proste to je nieco fantasticke ked som isiel po ceste tak to bolo omnoho lepsie ako 350 strasne lahko sa dali roztahovat rychlosti ze az nezvik tak rychlo preradovat hore ale mam este tiky z jawy a sem sa my stane ze ked chcem preradit vyzsie tak podradim alebo naopak ale nie as tak casto je to dost zaujimave ale zatial ked idem tak nestiham otvarat usta a predihavat ten extrem.........

aj ja viem co prezivas...vyckaj do leta...budes sa este divit...

tak to ti verim ale teraz mam este vecsi abstak a celu zimu to kompenzujem kukanim na foto motoriek a citanim len o motorkach ...........a chatovanim len o motorkach a vidim ze je nas tu viac

viac?kto napriklad ?

zebi ty?

ja nie ja nemam rad motorky a ani auta a vobec sa im newenujem

si posadnuty motorkami a vsetkym okolo nich a si ochotny vzdat sa vsetkeho ale motorky nikdy ze mam pravdu ?
je to motozavyslost na ktoru neekzistuje liek (nastastie)

no mas asi pravdu... co sa tyka auto-moto to ma sprevadza celym zivotom a na mi pomoze jedine naboj do cela

No vidíš, nakoniec to dopadlo dobre, ale už sa nefurikuj, lebo sa ešte vysypeš a ......

Vela štastných kilometrov



KAISO

Thanks Kaiso pockam par tyzdnov ............

gratulujem pegasBoy

pozorne som čítal tvoju kupovaciu horúčku a viem čím si prešiel
je to riadna brutalitka hlavne prvá jazda
r e s p e c t

Blahoželám
Presne viem čo si zažíval. Aj ja som zažil to isté, ibaže som bol trocha zviknutý na tu silu. Ale bohužiaľ dopadol som horšie ako ty. Keď som ju doniesol domov po 40km asi, sa mi rozpadol motor. Potom prišlo šokujúce odhalenie. Nebola tam prívera (ja debil že som na to neprišiel pri kupe), bolo to dolné ložisko na ojnici kt. sa rozpadlo a čiastočky lietali medzi piestikom a valcom. Tak to chcelo novy piest, nicasil, a Go ojnice spolu 12 500,-Sk a teraz ta privera. Mam veľki problem ju zohnať. Buď tam dam elektrickú (original) alebo tam dam staršiu(pneumatickú) tiež z Rotaxa 123 (motory RX, Pegaso, AF1, novši Tuareg). Tak chlapi potrebujem s tymto HELP. K tej elektrickej potrebujem Riadiacu jednotku a najlepšie aj Regler. Poraďťe mi kde najdem diely na RX 125/Tuareg.