Som tu nový, potreboval by som nejakú informáciu kde v blízkosti Hlohovca by som si mohol dať vyvážiť kolesá na Yamahe Virago 535 - vypletané, nie elektrony. Mám dojem, že to tu v okolí nikto nevie urobiť. Taktiež niekoho kto by mi vymenil brzdové platničky a kvapalinu.
Dakujem.

To máš jedno aké kolesá.

neni to jedno, zalezi ci dotycny majsterko ma zavazicka na to... tie elektronove zavazia na kopec vypletanych kolies nevojde lebo su uzsie....
skus oslovit p.Slanicana v Leopoldove. Mozno by ti vedel pomoct.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil teplak (18.07.2010 22:01)

No egres2 a ideš

brazel:
Vo vyvažovaní nie je rozdieľ.Nevyvážka ako nevyvážka.No aká to musí byť nevyvážka ak sa nezmestí na ráfik vypletaného kolesa?
Som nevedel že 2 palce na elektróne je viacej ako 2 palce na vypletanom kolese.

presne to mi povedali aj v pneuservise, ked som prezuval nové pneu, že vypletané kolesa nevie vyvažit, len elektrony, nemal na to ani stroj, ani závažia. Re: teplak- Nemaš kontakt na toho pána Slanicana v Leopoldove?

re: brazel - na vypletaných kolesách sú závažia navlečené na výplete nie na ráfiku , na elektronoch to pripevnuje na ráfik.

pneuservis Cifer: je to motorkar, vyvazuje kolesa na moto aj aj.
Treba mu ale prinies demontovane kolesa.

p.s.: Ja som maximalne spokojny.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (18.07.2010 22:26)

Je len rozdieľ v type závažia.

ok, spôsob vyvaženia a typ závaží necham na odborníkov v dostupnom servise, dakujem za tipy

Ivoch :
re: brazel - na vypletaných kolesách sú závažia navlečené na výplete nie na ráfiku , na elektronoch to pripevnuje na ráfik.

Fakt ? A ja som dumal , že na akú riť sa tam dávajú rybárske olovká ?

A môžu byť aj na vypletaných kolesách tie závažia nalepovacie ?

ja mám na svojej Africe závažia normálne nalepené

kolesa mam vypletane a zavazia na vyplete navlecene teda nemam ... pekne prilepene na rafiku ... a pravdupovediac, na vyplete som to hadam ani nevidel este

krilo , ja mám na špicoch (+ ručne vyvažované) , ale nie každý servis tie závažia má ...

brazel: a kere je lepsie? ako, nie ze by ma to nejako moc trapilo, ale nech som mudrejsi

krilo , pre mňa vraj tie na špicoch , ale pri mojich rýchlostiach to ja neviem posúdiť .

A vyvažovanie rozhodne ručné .

Asi takto ja mám aj aj:

Pozri obrázok

kola mam vypletane ,ale zavazia lepene ,zda s ami to good

Ja mám vypletané a bez závažia...menil som pneu a nedal som vyvážiť a netrasie sa ani neťahá do boku...

rixo: to ked nedas vyvazit ti moze potom tahat do strany? zaujimave...

coolerman: to ti kto tak smiesne vyvazil?

josi> tak sa to vyvazuje...

kazdopadne by som sa vykaslal na vyvazenie, na tie rychlosti, ktore budes jazdit ti to moze byt uplne jedno (samozrejme pokial nemas buchnuty raf, alebo prelezanu pneumatiku z roku 3)

matus: motokolesa sa vyvazuju vacsinou (pokial nie su velmi siroke) iba staticky. To znamena, ze zavazia su iba na jednom mieste. Coolerman ma zavazia aj na spicoch, aj nalepene a to pod 90 stupnami. Evidentne ten co to vyvyzoval, nedal dole stare zavazia a dovazil to novymi. Potom je tam zbytocne vela zavazi.

sorry, mas samozrejme pravdu..tie nalepovacie zavazicka som si nevsimol.

mne nalepovacie nemohli nikde dat lebo to jednoducho neslo vzhladom na to,ze rafik je robeny do "hribiku"... mozno na niektore to ide dat, ale zatial co som videl vypletane kola, ktore boli vyvazene tak mali navliekacie zavazicka na spice.

ja kola nevyvazujem. povazujem to za zbytocne.ked jazdim na okruhu ,tak velakrat sa stava,ze miesto ktore bolo pred jazdou na bode ,tak po jazde je niekde uplne inde.proste sa plast pretoci..
a ked vidim tie ich smiesne sdaptery ktore zakladaju na tie vyvazovacky,tak to uz vobec nie..

no ja minimálne predné kolo musim dať vyvážiť, pretože od 50km/h to doslova poskakuje a to mám nové pneumatiky,
už som rozmyšlal že tie závažia zo špicov dam dole, čo to spraví,

ak si tam mal tie zavazia este pred novou pneumatikou tak by som ich skusil dat dolu...

vyvaz si sam :

hayabusa.slovakforum.net/forum-f1/topic-t104.htm

riki1 celkom zaujimave, sam si to asi nebude vyvazovat ked chce aj niekoho na vymenu platniciek a brzdovej kvapaliny...

Ja som si dal vyvazit kolesa tu:

www.autofit.sk/roka.php

Chlapik tam ma aj tie vyvazovacie olovka na spice.
Mne osobne sa na peknom chromovom rafiku tie nalepovacie nepacia.

PS: ak chces , mam aj cislo na Slanicana z Leopoldova.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cipen (19.07.2010 21:27)

písal som,že som tu nový, pred 24 rokmi som mal CZ350, na tej som si robil všetko sam, teraz na Viragu, sa mi nejak nechce sa v nej kutrat, chcem sa iba vozit, navyše je rozdiel mat ČZ a japonca, je to iné kafé, ja si chcem toho čopríka užívať v pohode, aby prešiel STK, aby ma v pohode vozil, a nie aby som stále niečo v nom riešil, olej som si vymenil sám, gumy mi pomohol v pneuservise, lebo som nemal sparingpartnera na to zdvihnut, demontovat, vyzut, obut, namontovať, atd.... chápeš, myslim,že by som nemal problem vymeniť si brzdové doštičky a kvapalinu,ale ked budem mať viacej skuseností s chopprom a servisom tak v pohode. viem že sú tu machri čo si vedia rozobrat a zložiť motorky ako kedysi na vojne samopal, za pár minut, ale mne sa nechce. preto som sa spýtal, kto vyvažuje kola, zo všetkých mudrlantov len dvaja mi dali konkrétne tipy, a tým dakujem. inak je tu vela bla bla bla bla, ale to je riziko diskusie, no nie? hlavne že to jazdí

A ešte sa chcem opýtať aký je rozdieľ medzi vyvažovaním elektrónov s tromi lúčmi a šiestimi, a ešte aký je rozdieľ medzi výmenou oleja v zážihovom motore a vznetovom a ešte nevybuchne mi pneumatika po ceste na Mont Everest?

mam vyplet a zavazia nalepene - nevidim v tom problem.. robili to na normalnej vyvazovacke, aka sa pouziva aj na auto-pneu a opat v tom nevidim problem..

Chcem sa podakovat za tip na p.Slanicana z Leopoldova, dnes som ho navštívil, vyvážil mi obidve kolesá, mali pravdu aj tí ktorí písali,že sa môžu davať aj na výplety nalepovacie závažia, takže všetko je ok, koleska su vyvážené, je to cítit pri jazde, a navyše som spoznal velmi šikovného majstra,ktorý motorkami žije, takže už viem kde budem chodiť do servisu. Ešte raz dakujem za pomoc, musim uznať že diskusia pomohla a tip bol dobrý. Vďaka.

No vidíš a bál si sa ...

egreš zase rieši Mount Everest, ale aký je rozdiel medzi dynamickým a statickým vyvážením, to nespomína.
Ručne sa dá vyvážiť len staticky, širšie kolesá pre vyššie rychlosti by sa mali vyvažovať aj dynamicky - a to sa dá len na vyvažovačke...

egreš, ideš

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (20.07.2010 22:15)

papiboy , na Virago 535 širšie kolesá musíš domonovať

papiboy:
Uviedol som že nie je rozdieľ medzi elektrónmi a vypletanými.Bolo mi doporučené "ideeš".???
Ručne vyvážiš jedine staticky./obvodové/Na dynamické /"bočné"/vyváženie potrebuješ "mašinku".Záleží na šírke pneumatiky a druhu "použitia".Na malej šírke je "bočná"nevyvážka zanedbateľná alebo neregistrovateľná.Pri širšej pneumatiíke to prichádza do úvahy ale zase záleží na tom, či bežný užívateľ je schopný zaregistrovať túto nevyvážku alebo či je schopná podstatne zmeniť jazdné vlastnosti motorky./Počul som ,alebo čítal, že v MGP sa vyvažuje ručne, číže staticky./
A aký tlak bude v pneumatike nafúkanej v Komárne na 2,2 atm na Mont Evereste?

V Moto GP sa používajú špičkové komponenty vyrobené špičkovou technológiou, ktoré sú navyše ešte samostatne kontrolované a selektované - je tam minimálna šanca na dynamickú nevyváženosť.

Ale som už videl 180-ku vzadu s pol kilom olova po protilahlých bokoch na ráfu, aj som si pozrel pneu, bola to Avonka Aj u nás sú firmy, ktoré vyvažujú motocyklové kolesá aj dynamicky.

Keď v KN nafúkam na 2,2 kPa (SI ), aj na Mount Evereste budem mať 2,2 kPa. Ale pneu mi buchne, lebo si tam neuvarím poriadny čaj, len taký vyluhovaný vo vlažnej vode

papiboy:
A nie náhodou 222 kPa?
Ale možno sa mýlim.

Dostal si ma, ale viac ako 220 kPa nedám