cafte,
dnes som si čistil a mazal reťaz a všimol som si, že ozubenie rozety nedosadá presne na stred reťaze ale na vnútornú stranu. pozrel som aj španováky, sú rovnako nastavené na oboch stranách. neviem či je to normálne, má to tak aj niekto iný?

Pozri obrázok

No to mi uz je len tragedia!!!
A co myslis naco su tie zuby na rozete ku koncu zuzene? Keby ti mala retaz dosadat dokonale na stred valcekov asi by to tam neuselo ani byt.

no ale ked sa tak tahá do strany tak skôr či neskôr tú stranu pekne zbrúsi nemyslíš?

Ked bude dostatocne namazana tak nezbrusi.
Ak to chces dokonale vycentrovat, tak si ju podloz aby bolo zadne koleso vo vzduchu, zarad jednotku a nechaj pomaly tocit. Povol koleso a doladuj sponovakmi aby to chodilo presne na stred valcekov, ale nemyslim si ze sa ti to podari....a keby aj ano, mozes ale aj nemusis mat potom dokonalu stopu.

bacaono: a ako sa nastavuje ta "dokonala stopa"?

sponovákmi sa to nedá, už som to skúšal. (koleso by muselo byť krížom)
ešte pozrem malé kolečko pod deklom či tam nezistím niečo.

dovtedy by ste ale mohli pozrieť ako to máte na svojich strojoch, či som stým sám abo nie.

Sak ked zbrusi tu stranu, zbrusi aj tu retaz tak isto, a to uz bude po zivotnosti a vymenis cely kit a ides dalej brusit tu jednu stranu rozety. Ale nezabudni, ze cely cas brusis aj kolecko, len ho nevidis.

ak chceš to mať v strede tak máš v kolese vymedzovacie podložky z jednej strany zbrúsiš a na druhej strane pridáš dalšiu a máš to

a pozor na brzdový kotúč aby išiel stredom strmeňa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majomi (09.07.2010 7:50)

ano.. pravdepodobne nemas v jednej rovine sekundarne koliesko a rozetu..
Nie je to tragicke, skus, ako majomi pise "posunut" rozetu do roviny sek. kolieska.

Alebo ako s gumami: ked zbrusi jednu stranu, ototcime a bude sa brusit ta dobra strana a guma vydrzi 2x tak dlho..

V prvom rade si skontroluj či máš kolesá na priamke a až potom špekuluj.Inak mi to pripadá ako zlý rozmer reťaze voči rozete.

a ked si menil rozetu ,tak bola presne taka ista ako povodna? v poslednom case sa dostava na trh poriadny kopec straciek a aj ked je ta rozeta na dany model mozu tam byt male zmeny ktore sposobuju taketo problemy.niektore maju prelis a daju sa namontovat opacne ,mozno si to aj ty namontoval opacna a mas tento problem.
pokial ,tak supni podlozky pod osadenie a hotovo..tie bocne vymedzovacie podlozky ktore su na oske tie neries,lebo ti to narusi polohu brzdoveho kotuca a mozes mat potom problem aj s brzdov.

Ja to mam tiez podobne, a retaz je povodna, vobec by som sa tym nezatazoval.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tomino (09.07.2010 9:21)

Pri reťazi ISO 10 B-1 je vnútorný rozmer 9,65mm -rozeta 10 B-1 má hrúbku 9,1 mm takže "medzera je 0,55 mm
Pri 12 B-1 je vnútorný rozmer 11,75 mm -rozeta 12 B-1 má hrúbku 11,1 mm takže medzera je 0,65 mm.
Na obrázku je medzera medzi rozetou a reťazou cca 1,5 až 2 milimetre.
Úzka rozeta?
Široká reťaz?

Nedávno som prezúval pneu. Všetko som zložil ako bolo pred tým a tiež mi tak reťaz uteká. Pred tým som si ale nevšimol či bola reťaz presne v strede..

Je to normalne, nic si z toho nerobte , musi tam byt tolerancia, aby ti retaz stale dobre sadla , inac by sa mohla roztrhnut a ked je tam ta tolerancia, tak to by bol zazrak keby retaz bola prave v strede.

riki1:
Aká tolerancia?
Pri reťazi ISO 10 B-1 je vnútorný rozmer 9,65mm -rozeta 10 B-1 má hrúbku 9,1 mm takže "medzera je 0,55 mm
Pri 12 B-1 je vnútorný rozmer 11,75 mm -rozeta 12 B-1 má hrúbku 11,1 mm takže medzera je 0,65 mm.

Prave som bol na to pozrieť a reťaz je v strede. Minule sa mi to zdalo viac posunuté. Inak ako píše egres moc veľká vôľa tam nie je.

ja som ešte nemenil ani reťaz ani rozetu.
menil som len zadnu gumu, ale doteraz som si daný problem nevšímol.

zajtra odfotim moju

riki1:
Odšúbleruj.

aj odsublerujem

Ty kokso , vraj pre toleranciu !

Akú ? ? ?

Autor témy nemá koleso v osi ...

fakt to vyzerá akoby bola užšia rozeta,
museli to meniť ešte taliani, lebo železo pochádza stamať.

ked budem mať na to konečne čas, tak to poriešim tými podložkami pod rozetu.

dakujem za pomoc,

brazel:
neverím, že by to nebolo v osi, tá vôla vyzerá byť skutočne velká a skôr to vyzerá na nesprávny rozmer,
ale tak poraď ako to presne odmerať?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jiminow (09.07.2010 22:11)

Nemeraj nič,je vidieť,že je tam velká medzera.V louisi majú teraz akciu na reťazový kit D.I.D. za 179,95 euro,alebo REGINU za 139,95eur, prehodz a môžeš sa kľudne voziť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jofo1 (10.07.2010 8:26)

jofo - a to je uz len vyhra trepat sa do louisa pre retaz sadu za 180e. 180 sada plus cesta a strateny cas sa rovna??
ked mi to poslu dobierkou ,tak to bude plus dobierka,co je na tom vyhovujuce a zaujimave?
nevravim ,ze retaz did je zla,ale ked som volal predajcovi a pytal sa na parametre pevnosti v tahu ,tak haptal koktal ,proste nevedel o tom nic..
viaceri z vas tu poznate len drahu a lacnu retaz,podaktori este okruzkovu a bez okruzkovu,ale velmi malo ludi pozna aj to,ze retaz ma urcite parametre pevnosti.
ako napr.japonska retaz tsubaki. ta ako jedna z mala vam poskytne vsetky tieto potrebne parametre.a preto pouzivam len tuto retaz. jazdim ss,motocross,enduro,stret a nikde som nemal problem. kamos mi ich doda zo dna na den a za super ceny..

no ja teraz budem kupuvat z ebay maju tam did kit na moju za 75liber,nekup to,i ked fakt ta tsubaki je za dvojnasobek,tak neco na tem bude

barlac tu máš jednu hned od vedla čo poskytuje aj info
czchains.com/cz/adventure

odfotil som teda moju :

Pozri obrázok

a "sublerovanie" , meria sa to blbo, hlavne ta rozeta, kedze je tam zly pristup (keby som ju mal v ruke je to ine) , vnutro retaze okolo 9,8 mm ,
sirka zuba rozety, meral som asi v polovici zuba asi 8,5 mm , no ale to meranie bolo fakt len take bajocko, zial a ta moja rozeta uz ma 15 000 km .

to ozubenie máš ovela širšie ako na tom mojom.
ale tiež ti to ide do strany.

Kazdenu to musi ist do strany, to je fyzika a strojarina, lebo nic sa neda vyrobit a nastavit uplne presne a retazovy prevod uz teda vobec. Ta tvoja rozeta je cela taka tenka, alebo len zuby su na nej opotrebene na taku hrubku ?

A Busa ma 1,5x taky krutak ako tvoja moto, tak je tam vsetko "sirsie"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil riki1 (11.07.2010 9:57)

a este toto :

czchains.com/cz/navody-udrzba

riki1 mal by si si to poumyvat

to, akoze, ked sa ideme fotit do motorájdu tak sa najprv umyjeme ? , zachvilu tam strieknem MOTUL a ten to aj umyje aj namasti "A JE TO"

riki to co mas za retaz ,ja ked cistim motorku tak zubnou kefkou retaz,vyplety kolies-trva to sice3 hodiny,ale je to ukazkove

Ta retaz je presne taka aka ma byt, cize namazana, sem tam ma tiez kopne "múza cistenia" a precistim ju petrolejom (ale urcite nie zubnopu kefkou) aj ked viem , ze to nema ziadny prakticky vyznam, ale potom mam chvilu dobry pocit, nejakych 100 km a potom je uz zase zaje..na ako teraz.

Prave som si vcera nastavoval retaz a vsimol som si to iste .. a to je nova motorka s cca 5000km. Tiez mi retaz viac odstava od rozety .. a to som skusal centrovat vselijako

...nechapem ale jednej veci .. sponovakmi si nastavim pozadovanu volu retaze, potom dotiahnem osku kolesa a retaz sa este napne a to sa koleso s oskou nijak nepohne

Takze asi to tak ma byt ...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Kecup (13.07.2010 22:18)

Nazdar bajkeri
pozerám,že súbežne s témami tu na motoride odhaľujem "nedostatky" na mojej moto a mám tiež otázku...
Na mašine (korú som len prednedávnom kúpil) som mal voľnú reťaz.. došiel do servisu kde mi ju dopli a nato sa stala vec že koleso v poloobrátke na stojane zastalo.. ona ho zabrzdila, zasekla.. servisák hneď že vyťahaná reťaz+hneď vymeniť celý kit.ale rozeta vyzerá úplne v pohode, neni "zubatá" ale primerane "opotrebena".. viem,že je asi najmúdresie vymeniť cely kit, ale je možnosť dať povedzme menej vyťahanú reťaz, ak by sa už neopakovalo to zaseknutie ?
a čo vravíte na značku reťaze AFAM 525 ?

Aku menej vytahanu? To pojdes na srotovisko hladat menej vytahanu? Za par km budes tam kde si bol. Ale ak velmi chces, skus vymenit len vytahane clanky retaze za menej vytahane

Na obrázkoch vidím hlavne, že sú tie reťaze pekne špinavé Super kombinácia prachu a maziva = brúsna pasta, ideálne podmienky pre celý kit.
V prvom rade prekontrolujem správny rozmer reťaze a rozety, potom správne nastavenie geometrie, či nie sú kolesá "vyosené". Reťaz musí byť súbežne v jednej rovine koliesko -reťaz-rozeta. Voľným okom však túto rovnosť nezbadáš, iba pri veľkom odchýlení.