Dobry den. Chcel by som sa Vas spytat ci je normalne, ze sa motor asi po piatich minutach jazdy nahreje tak, ze po kvapnuti vodou na rebrovanie valca voda zosici. Asi po 15 minutach jazdy su bloky motora take horuce, ze sa ich neda ani dotknut. Stava sa to na Honde xr 250. Je to normalne, alebo hrozi, ze mozem zadriet motor.

Máš to chladené vzduchom, takže ak tam je dosť kvalitného oleja, nemalo by sa zadreť. Ale zase tak rýchlo je to takto horúce?

niečo nemáš určite v poriadku, toto veru normálne nieje

ja sa rukou dotknem aj po hodeine jazdenia valca a udrzim ju tam 5 sekund aniz by som citil hrozne palenie..

volod: je to normálne...
DUDO175: prečo?
bahniar125: To radšej nepíš ani zo srandy

Mas vzduch-olej bez chladica? Nevidim v tom problem. Ruku neudrzis uz pri 80tich stupnoch. Olejova napln pri turistickych masinach s chladicmi ide v pohode na 90-100 stupnov. Teplota hlavy bez problemov 120-130 stupnov.

a ci sa vozis 15 minut, alebo 2 hodiny nehra ulohu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miso251SK (18.05.2010 23:14)

nemusíš zrovna zadrieť.
Pri nadmernej teplote ľúbia vypadávať sedlá výfukových ventilov.

www.motoservispetra.sk/galerie/oprava%20hlavy%20valca...

Je to vzducháč, a keď jazdíš terén, nemáš to kde poriadne schladiť, nečuduj sa.
To sa ti len zdá, že je to moc horúce, pokial nebudeš Ty cítiť úbytok výkonu tak je všetko v poriadku. Prehriata je vtedy, keď prestáva vládať.

mozno je velmi bohata zmes ale zalezi aj na style jazdenia az ju vytacas na jednotke tak sa necuduj

nie, bohata zmes nebude pricinou prehrievania.

Volod : nestačí napísať, že sa po piatich minútach zohreje tak, že po kvapnutí vody na rebrovanie voda sičí ...

Musíš napísať, akým štýlom jazdíš ked sa ti tá motorka tak zohreje...

StuntBiker : nechcem, aby si si myslel, že som na teba nejakým spôsobom zaťažený ... ale chcem ti povedať len toľko, že bohatosť zmäsy nemá nič spoločné s prehrievaním motora. Prečítaj si nejakú literatúru o motoroch alebo niečo podobné

... PEACE ...

Trojan - velmi bohata zmes moze bit pricinou prehrievania ale podla mna to je sposobom jazdy doticneho

+ Gramatika

Nezabúdaj, že to ako píšeš hovorí o tebe ... lebo podla písma spoznáš pána ... cvič trošku... lebo ma to nebaví stále písať o Gramatike ..

...PEACE...

co ti jebe to co pisete? neviem,ci som ja kkt,ale na valcoch neudrzim ruku uz po piatich minutach jazdy...proste je to horuce jak svina..a to mi motorka funguje tak,ako ma...

je este mozne,ze som nepochopil,o co tu ide...

Veď ani ja, ale musí sa vyjadriť volod keď sa mu natom niečo nezdá.

nahodou.. bohatost zmesy ma toho s teplotou motora spolocne dost... ked mas chudobnu zmes... len o kus chudobnejsiu ako optimal tak sa ti hreje viac... normalne sa zmes nastavuje kusok bohatsia aby zmes chladila motor...

PS: ale mozno na turbopekacoch je to ine...

podla mna to je v poriadku, na to mas rebierka na hlave aby chladili, ak by si len nechal motorku bezat na volnobeh musi ju dostatocne schladit a ked jazdis, napor vetra ju chladi

Volod...mas vzduchac, takze rychle ohriatie je normalna vec. Ved co ti na tom ma dlho trvat ked ten valec ohrieva len sam seba a nie aj vodu v chladiacom okruhu. Takze spavaj kludne

StuntBiker....s tou bohatou zmesou si vedla ako ta jedla. Dobre ti chlapci radia aby si si precital aspon zaklady z odbornej literatury o motoroch.
Bohata zmes (nedostatok kyslika a teda aj nedokonale horenie zmesy) sposobuje prave ochladenie stien valca a piestu, tato vlastnost sa dokonca vyuziva pri vysoko zatazenych motoroch prave z dovodu chladenia, co je sice neokologicke ale stale lepsie ako zadriet motor po par metroch plneho vykonu.
Naopak prave chudobna zmes, teda s prebytkom kyslika sposobuje enormne vysoke teploty horenia .... no ved studuj, si este mlady.

po beznej jazde som parkrat na hlave blizko sviecky nameral 140st.
edit: Bruno75- prave vzduchac sa zahrieva dlhsie ako vodnik, totiz ta masa hlinika sa ohrieva dlhsie a zaroven teplo rychlejsie unika do prostredia-rebra znizuju odpor prestupu tepla do vzduchu a odvadzaju teplo vzdy, nie ako pri vodnikovi az ked otvori termostat, napr. olej u mna sa ohreje na 80st. az po cca 10-15km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dazdo (21.05.2010 0:04)

Dazdo...pri vzduchaci je nabeh teploty rychlejsi ako u vodnika. Je sice pravda, ze u toho vzduchaca je viacej faktorov ktore to ovplyvnuju (okolita teplota, rychlost jazdy, protivietor a pod.).
Vodnikovi trva podstatne dlhsie kym sa vysplha na cca. strednu hodnotu pracovnej teploty. Potom uz to ide velmi rychlo kedze ma termostat a nim si reguluje teplotu. Stale ale je to vacsia masa kovu, chladiacej kvapaliny tak aj ohriatie (nabeh teploty) pri rovnakych podmienkach je pri vodnikovi pomalsi.

Dazdo.. tak isto je to aj pri autách, veď to poznáš, kým sa ti zohreje na optimálnu teplotu, trvá to dosť dlho, a najmä cez zimu. Keby boli plechovice vzducháče, tak sa hrejú rýchlejšie. Možno je to blbý príklad, ale aj môj chrchel, stačí mu pufkať na mieste 3-4 minútky a už má dosť vysokú teplotu a keď porovnáme, že to moje čudo 50ccm ( ako to tu skoro každý volá ) a Volodova mašinka je "DvaApúla" tak je to celkom logické

... PEACE ...

mrfreezer : nudíš ma

... ...

Pokial si cital nejaku literaturu, tak si nejaku tu kapitolku preskocil.

Bohata zmes nedokaze prehoriet, lebo ma malo kyslika a aj koli tomu su sviecky cierne.
Chudobna zmes ma prave kyslika privela, svetle sviecky - povlak tuhych zvyskov, v podstate popola. Preto pri motocyklovych R4 motoroch su stredne valce krmene bohatsou zmesou, ako 1 a 4 valec (roztaznosti, krajne maju lepsi odvod tepla)

Dalsi priklad, neviem ci ti nieco hovori kyslikovo-acetylenovy plamen a jeho teploty vzhadom na pomer zloziek. Ale jedna sa takisto o horenie uhlovodikovu s kyslikom a najvyssie teploty su prekvapivo dosahovane pri vyssom obsahu kyslika, bohata zmes hori zltym plamenom a dymi.

ale je rozdiel "horuci motor"-cize hlava a "prevadzkova teplota motora", sam som bol prekvapeny ked som kupil teplomer oleja, chalani co maju vodnikov s teplomerom - povrcat 2-3min na mieste a uz maju 50st. vodu, ja ked ostanem stat na volnobehu, olej dosiahne 80st. az za 30min!

Dazdo, iba tak cisto zo zvedavosti, to mas ten teplomer namiesto nalievacieho uzaveru? Ten "sminac" mas ponoreny v oleji, alebo je kratky a iba nan olej rozstrekovany od spojky?

ako pises, tam dolu je.. tycka (snimac) je dlha asi 5cm, ale funguje to pekne, ziadne nahle zmeny, rucicka je navyse v kvapaline (zrejme aby nevibrovala), teplotu hlavy som meral infra-teplomerom