ked si kupim motorku ktora je skrtena na 25kw(kwoli wodicaku) kde sa to potom da dat na plny wykon???a kolko to stoji?? a je to wobec mozne???

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Eppp (27.01.2006 9:36)

Nazdar.Jasne ze sa da kazda motorka otvorit. Nie je to ziaden problem, skocis do nejakeho motoservisu, najlepsie do tej znacky aky mas stroj povies mechanikovy co by si potreboval, on ti povie kolko to bude stat a mas ju otvorenu.A ze kolko to stoji presne to ti neviem povedat , zavisi od toho kde si to das urobit.Najprv sa skus telefonicky popytat na viacerých miestach ci by ti to vedeli urobit a za kolko.Porovnaj si ceny a potom si len vybrat kam pojdes.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil many3 (27.01.2006 9:43)

Eppp:pozri si stranku www.tipmoto.cz alebo www.motoinzerce.cz je tam rubrika predaj moto do 25kw,mozno si nieco vyberes...vacsinou su motorky otvorene a v TP maju tych 25KW,takze sa s tym uz nemusis trpat do servisu

Prečo nekúpiš hned otvorenu ? O jednej takej viem ak chces tak pis na mail.

(re)patrik:lebo ja mam wodicak len do 25kw

toto je dost aktualna tema...ja som pocul o nejakych gumowych alebo takych nejakych kruzkoch co sa daju do motora a tie ho priskrtia na 25 kw a ze potom sa daju jednoducho odstranit...newiem co je na tom prawdy......ale daju sa najst aj slusne co "uz to maju za sebou"

Hoši, záleží ako je motor priškrtený, až také jednoduché to zase nie je

ako napisal lorenzo ,nieje to taka hračka a je viac spôsobou ako sa dá škrtiť,videl som take dorazy na šupatkách v karbecoch,menšie trysky,aj elektronicku formu ,prajem veľa zdaru

newiete o nejakej motorke co ma w papierox 25KW ale je full otworena???alebo nejaky tip co by som mal zhanat do 100000sk????

kawasaki zx400r....widel som ich zhruba za 100tis....len je to uz strasia motorka..

Chalani, viem si predstaviť, čo sa asi po tomto príspevku spustína moju hlavu , ale nemôžem to nenapísať, pretože podobných žiadostí čerstvých majiteľov vodičských preukazov, túžiacich po 150 koňovej mašine je stále viac. Je to síce ťažké, odhadnúť Váš vek, ale myslím si, že nie je až také zdravé hnať sa hneď za najväčším výkonom. Vôbec nepodceňujem fyzické schopnosti mladých ľudí, skôr sú tieto obavy spojené s neskúsenosťou s rôznymi situáciami v premávke. Pokiaľ by ste napríklad jazdili na aute 10 rokov, vedeli by ste si potom aj na motorke dávať pozor na určité veci a okolnosti, jednoducho by ste sa naučili predvídať, ale to sa dá len dlhodobou praxou. Viem si živo predstaviť, ako môže odškrtená mašina v rukách mladíka lákať k skúšaniu limitov, lebo pred nejakými 15 rokmi som bol v podobnom duševnom rozpoložení a nebolo veci, ktorej by som bol prejavoval nejaký vážny rešpekt. (motorku som však nemal a moja mladícka nerozvážnosť sa vtedy prejavovala iným smerom) Pri tom všetko má svoju postupnosť a mňa, tak ako aj iných naučil život hľadieť na veci trochu reálnejšie a rozhodne som už dávno stratil pocit svojej nekonečnej neomylnosti a jedinečnosti.
Internet je plný videí aj fotografií, čo sa môže stať, keď sa jazdí bez rešpektu k úžasnej sile tých našich tátošov a veľa krát sú to veľmi tragické pohľady (viď. : cz.webz.cz/ex10.htm).
Z dosť zmiešanými pocitmi som čítal aj diskusiu o príhodách s policajtami, keď sa fúra jazdcov chválila rýchlymi únikmi pred hliadkou. Čo na to povedať. Jasať nad ich hrdinstvom, alebo sa zamyslieť, čo všetko sa mohlo stať im, alebo niekomu, kto sa úplnou náhodou mohol ocitnúť v ich jazdnej dráhe?
Môj strýko, ktorého som v živote nevidel, skončil práve tak. Na cintoríne. Bola to mladá krv a Jawa 500 OHC. :\'(

To už tie poriadky s obmedzovaním výkonu prišli aj k nám na Slovensko? Bola to len otázka času, v západných krajinách to už dávno tak bolo že po obdržaní vodičáku si mohol dva roky jazdiť len na motorkách do 25kW. A u nás ti hneď dali vodičák rovno na GoldWinga!

Súhlasím s Divom. Ja som si kvôli tomu čo hovoríš kúpil na začiatok 250-ku, aby som sa naučil. Má to 14 koní či tak nejako (neviem koľko to je kW).

Lenže na druhej strane, ak aj má Eppp čerstvý vodičák, neznamená to že ešte len začína jazdiť...

Kamilko, máš úplnú pravdu. Všetci mladí jazdci sa určite nedajú hodiť do jedného vreca. Sú takí, ako som onehdá čítal na Exebate, čo prešiel pár km na babete a už plánoval kupovať Fireblada 900. A sú aj takí, pre ktorých je vodičák ozaj už iba formálnym vstupom do oficiálneho sveta motorizmu. Avšak aj keď táto druhá skupina mladíkov je technicky a fyzicky vyspelá pre jazdu na motorke, väčšinou svoje jazdecké skúsenosti zbierali na off-roadoch a s reálnou premávkou na ceste prišli do styku len málo, alebo vôbec nie.

Navyše k tomu všetkému pristupuje faktor mladosti. Fyziologicky je chlap v najplodnejšom veku od cca 18-23 možno do 25 rokov a vtedy sa u neho najviac prejavujú sklony k rivalite (dôkazom tohto tvrdenia, že väčšina športovcov sa vmestí do tohto obdobia veku, alebo krátko po ňom. Potom už psychicky ustupuje duch súťaživosti a energetický potenciál už nie je čím zmobilizovať). Neexistuje na ceste v premávke väčšia hrozba ako skupinka takýchto rozbujarených jazdcov, ktorí sa medzi sebou hecujú, kto dokáže viac.

Nie je problém kúpiť silný stroj, ale zdravý rozum musí byť oveľa silnejší

Upravené 1 krát. Naposledy upravil divo (28.01.2006 16:43)

podľa mňa je tiež lepšie nechať motorku uškrtenú.. a divo ma pravdu..ale mladi to nechcu počuvať... myslia si že a to majú, aby to zvládli..mňa sa každý snaží presvedčiť, že to zvládnem, ponúkali mi aj 100 koňovú motorku..ale ja sa cítim na slabšiu...keď raz máš vo vodičáku 25kw tak asi na niečo to je..

divo ten obrázok.. myslíš že ho dajú do kopy???

divo: Máš 100%-nú pravdu. Každý zdravý dorastenec má maximum energie a je zvedavý, kde sú hranice jeho možností, ale skúsenosti ešte len začína získavať.

(Ako chlapci sme sa spúšťali ramenom zavesení na zábradlí z 12. poschodia nášho paneláka na prízemie. To bol adrenalín. 30 metrov ničoho pod sebou a traja-štyria upalujeme dole.)

Skoro každý si myslí, že vhupne na 100 koňovú motorku a po 100 kilometroch je na nej doma, ale takýto talent má možno jeden zo stovky.
Na získanie skúseností boli kedysi ako stvorené všakovaké Jawky z ich zlými jazdnými vlastnosťami. Kto sa naučil ovládať toto neposlušné čudo, ten neskôr nemal problém s akoukoľvek "normálnou" motorkou.
Preto je 25 Kilowatové obmedzenie veľmi rozumné a každý dorastenec raz bude vďačný, že bol donútený pretrpieť si ho.

Nuž, Andulka, myslím si, že v zrkadle to už nikdy nebude on. Neviem, ako po nehode vyzeral Jožo Ráž, ale až takéto to určite nebolo. Napriek tomu sa určite zmenil. Na pohľad.

Toto by som tipoval na čopráka s otvorenou prilbou, alebo na hazardéra bez prilby.

Normálne mi prišlo zle. Asi idem blinkať ......

Ja som na tom podobne ako EPPP,skonci zima ja dostanem vodicak a hura na moto.Tiez som rozmyslal nad tym co by som mohol osedlat najprv to bolo SV 650 ale to je naozaj "dost silne" takze potom som rozmyslal nad GS 500,a nakoniec som skoncil u skutrika 9kw.Na zaciatok to urcite bude stacit aspon ziskat prehlad ako to fnguje na cestach (off road poznam) a potom mozno ta GS 500

Perfect move, Nepo.

divo. mas uplnu pravdu, na zaciatku som mu tiez pisal ze to nie je problem otvorit masinku, ale to je uz len na nom ci pochopi tieto dobre mienene slova.Ja mam sice len 23 a teraz uz sedlam Horneta 600, no presiel som knemu cez par masiniek od simsona, cez Cagivu125,Gileru 250,Kawasaki KLR650, a tak prisiel on.Fakt to bude tak ako si pisal ze ta rivalita a mladicky rozum tam este vela hraju a lakaju robit mladých voloviny na ktore potom doplatia oni alebo niekto iny.Tiez som bol taky no teraz si uz zacinam uvedomovat ze trochu treba ubrat na tempe lebo to potom nemusi dobre dopadnut.

eppp: vies co tak sa radsej ozaj nnikde neplas, a skus najprv skrotit tých 25Kw, apotom uz budes urcite zrelý aj na viac.AJ ked ako tu bolo pisane, mozes mat skusenosti niekde v lese na crosse ale cesty su o niecom uplne inom.Mozes byt uplný macher a majster v lese, no cesta vyzaduje skusenosti ktore ziskas iba viacrocnou praxou na ceste

Upravené 1 krát. Naposledy upravil divo (29.01.2006 1:25)

Nazdar , Divo asi budeš v mojom veku lebo tvoje slová akoby išli z mojích ust presne to isté by som napísal aj ja ale dobre vieš že mladý su tvrdohlavý a myslia si o radách starších že im zavidíme alebo ich chceme obmedzovať.
Mám syna ktorý práve robí vodičák do 25KW a už sa ma pítal či môže občas jazdiť na mojej 100koňovej ZZR ,samozrejme som ho zrušil s tým že na nu sadne až bude spravný čas.
Ak urobí vodičák tak mu pomôžem zohnať neaku Jawu nech sa chalan naučí a potom keď bude zarabať a niečo pojazdí tak si kupi niečo silnejšie.
Ja som sa vratil k motorkám po 15tich rokoch a predtým som najazdil okolo 120.000km ale kupil som si na sezonu Jawku ,porobil som ju ,pojazdil som a potom som začal stupať ,Suzuki 60koní,GPZ600 75koní a teraz ZZR 100 koní a to mi bude myslím bohate stačiť.
Mylím že nerozvážný mladík zo silnou motorkou je ako pirotechnik , stačí jedna chyba a môže dojsť o život.

Eppp budem rád ak vezmeš zdravý rozum do hrsti a kupiš si motorku taku aby si ju dobre zvládol a prajem ti veľa štastných kilometrov bez nehody.
Len máloktorý chalan ak kupi silnu motorku odolá pokušeniu poriadne ju vyskušať ,bolo to tu moc krát že chalan kupil motorku a po cca 5000km si myslel že ju dokonale pozná a dopadlo to tak že nezvladol stroj a už sa to nedalo vratiť späť,jedniná chyba a život je fuč.

Neviem, Johny, je to možné, že od seba nie sme vekovo až tak ďaleko. V máji budem mať 34. Mám doma tiež takého adolescenta, teda presnejšie adolescentku. O rok by už mohla robiť vodičák na malé veci a ja som ochotný jej v tom pomôcť. Mám doma Stellu, potom možno nejakého skútra 125-ku, alebo sa mi podarí poreparovať také dve 250-tky z 60-tych rokov, čo mi zavadzajú v garáži. Výkonovo je to asi jedno v porovnaní s tými modernými 125-kami v skútroch. Ale ona sníva iba o Hayabuse . Na šťastie je to pre ňu iba kozmetická záležitosť a nejde tu o túžbu po výkone. Uvidíme.

Všetkým začínajúcim a mierne pokročilým prajem veľa trpezlivosti a chuti trénovať, pretože jedno je úplne isté: " Nikto nikdy nepreskočil svoj vlastný tieň."

P.S. - ak by ste aj odškrtili niečo príliš rýchlo, tk majte v rukách predovšetkým fúru zdravého rozumu a rozmyslu. Vždy, keď budete mať červené žiaru pred očami, rozpamätajte sa, že na Vás doma niekto čaká.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil divo (30.01.2006 15:55)

divo: ako som ti pisal ja mam len 23 no plne stebou aj s Johnym99 suhlasim , vies len sa este jasne pametam ked som bol vtom veku, ze som bol presne taký istý, vtedy si clovek mysli ze je nesmrtelný, ze sa mu nikdy nic nestane a tomu ze ja som sa ku 100konom dostal tiez cez par slabsích masiniek vdacim len nedostatku financii (no bolo to tak asi aj dobre) a az teraz chapem ze mi rozum dorastol az pred rokom, ked som pochopil tu vetu ze " rozpamätajte sa, že na Vás doma niekto čaká".Teraz to uz mam na mysli pred kazdým výjazdom a jazdim ovela rozvaznejsie ako predtým.To by asi taku financnu brzdu trebalo vsetkým mladým cerstvodrzitelom vodicskeho preukazu a urcite by bolo menej nehod na cestach.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil many3 (29.01.2006 23:38)

To sktenie je velmi dobra vec. Ja som zacinal na CZ 175 a bolo to v pohode (a hned treti den co som na nej jazdil som sa takmer zabil a ta nemala ani tych 25kW). Mala kubatura je na to aby sa novopeceni majitelia vodicakov naucili jazdit a ovladat motorku. U nas si jeden kupil ako svoju prvu masinu zx900 a podla toho to aj vyzeralo, za 3 roky asi 5 x na zemi co viem mozno aj viac.

Nazdar divo ja mám tento rok 35 takže dobrý odhad

36.

Too old to rock'n'roll but too young to die.

Je to všetko OK...
Súhlasím s vašou starostlivosťou.
Jazdím od 15rokov...teda mám za sebou už 23rokov na kolesách dvoch,ba aj štyroch.
Jawa 05-21....CZ 175, Jawa 350,....až Yamha600 XT,....
Trabant-Lada-Renault-Audi..........
Ročne motorkou 15000-17000 km,autom asi 40000km...
Preskákal som čo mi bolo súdené.
Ruku na srdce,,,kto z vás si dal v mladšom veku poradiť ?

VELA MOTORIEK JE SKRTENA VYFUKOM A KARBURATOROM. VYFUK SA DA "VYKUCHAT",ALE KARBEC MUSIS VYMENIT.SKUS NAPISAT CLENOVI"ZELENO",TEN TI URCITE BUDE VEDIET PORADIT.ALE MAJU PRAVDU OSTATNY,ZE KED NEVIES JAZDIT TAK NIC NEOTVARAJ.

Truba: vyfuk sa da vykuchat (stvortakt - prepazky, dvojtakt - zuzene koleno) a karburator sa da pretryskovat alebo vybrat prepazky z airboxu. Vacsinou nieje treba menit cely karbik

TOMXX,TO JE FAKT,ALE VACSINOU SU(POKIAL VIEM) NA SKRTENYCH VERZIACH KARBURATORY S MENSIM PRIETOKOM,TAKZE PRETRYSKOVAT JE PODLA MNA SKOR LEN VYCHODISKO Z NUDZE,ALE V KONECNOM DOSLEDKU MAS PRAVDU.

truba: pre vyrobov nieje rentabilne vyrabat rovnake moto s roznymi karbikmi, kvli legislative sa skrtia pomocou vloziek do karburatorov, a teda nemyslim ze by osadzali ine karbiky. Ale su tu aj mudrejsi, nech sa vyjadria...