Mam taky problem z mojou dr 600 ked sa zohreje motor tak mi pomaly klesaju otacky co moze byt chybne kde hladat chybu ????

klesajú po kát, aš to skape, alebo trebárs 1100 na 1000 alebo jak?

otacky mi pomali klesaju pri radeni rychlosti, idem napr.3 otacky 5000 stlacim spojku a otacky sa drzia ked spojku pridrzim asi 5 sekund tak padnu normalne na volnobeh 1300 ide o to ze ked vytlacim spojku tak neklesnu hned

aha a spojka je f porátku?

spojka je v poriadku

ale rychlost hodim v pohode nejde cez zuby aj napriek tomu ze su otacky vysoke

aj lanko ide lachko v bowdeňe?

aj lanko je v poriadku menil som ho pred mesiacom, ale cosi ma napadlo, ked si spomenul spojku, nemenil som na spojke pruziny, nechal som tie co tam boli, nebude chyba predsa len tam ???

a preco to robi len vtedy ked sa zohreje ??? za zimna to nespravi.

podla mna ti taha falosny vzduch, alebo sa ti pridiera plynove lanko.
Skontroluj tu gumu medzi karburatorom a motorom, ci ti tam nefuci.
Pripadne skontrooluje este volen an ventyloch a napis akej farby mas sviecku.

Gumy medzi karburatorom a valcom su v poriadku, plynove lanko je tiez v poriadku, vole na ventiloch som nemeral, nerozumiem sa do toho ale neklepu a sviecky su cierne, uz som skusal kadeco ale sviecky mam stale cierne, ci trisku na karburatore dotiahnem na maximum alebo povolim aj o 3,5 otacky stale su cierne.

hiena: tak zacni hladat problem tam. Nechce sa mi vysvetlovat preco, ako a co, ale podobny problem som zazil.
Takze poporiadku:
1. vymontuj vzduchovy filter, skontroluj ci nie je poskodeny, potom ho poriadne oper v purovej vode. Nechaj uschnut a naolejuj (nie malo, ale ani nie vela).
2. nahod naspat filter, vyskusaj motorku a ak problem nezmizne, bude treba vycistit a poriadne podla manualu nastavit karburator.

Ak mas cisty filter a stale bohatu zmes, tak su asi uz len dve moznosti:
1. mas vysoko ihlu, daj ju na stredny zarez.
2. zle / vysoko nastavena hladina v plavakovej komore.

a k tym ventilom, radsej nech trochu klepu, ako by mali byt dotiahnute na fest. Kazdopadne skontroluj vole ventilov. Ak si to este nikdy nerobil, tak si zavolaj na pomoc niekoho, kto to uz robil. Nie je to nic zlozite. Potrebujes len spravne pliesky - mierky.

sorry za milion prispevkov, ale este ma napadla jedna vec, ktora by mohla sposobovat problem.

Sytic! Skontroluj si lanko, ci je dobre nastavene, ci na nom mas po vypnuti sytica volu, skontroluj ci sa lanko nezadiera. Tiez skontroluj na karburatore, ci sa vypina sytic.
Posledny pripad som uz zazil sice na 2 taktnom skutriku, ale valcek/supatko sytica alebo ako to nazvat sa nevracalo a motor sa spraval velmi divne, zdochynal na volnobehu, tiez mu pomaly padali otacky. WD40 vyriesilo problem.

[b][/b]janoval: vdaka za rady idem sa stym pohrat, a k tomu siticu nemam tam lanko ale tycku na karburatore to urcite nieje vadne lebo ho musim vtlacit dnu a von my nevyskakuje. este raz vdaka, dam potom vediet ako to dopadlo.....

janoval: vdaka za pomoc, bol to vzduchovy filter..

za malo