Zdravím motorkári.
Potreboval by som radu ako mam nastaviť výšku hladiny v karburátore na mz 150 presne??Lebo teraz ma mztka spotrebu asi 10l na 100km,a keď nechám dlhšie pustený benzín tak trochu kvapka z karburátora ale to za 10 minutú kvapnú asi 2-3 kvapky. Pozeral som na www.mz-faq.ic.cz/ v "biblii" nastavenie karburátora ale nejak som tomu nepochopil asi som idiot ..... hh
keby mi to niekto vysvetlil že koľko mm ma ísť plavák dole a že koľko mm od vrchu alebo od spodku ma uzatvárať prívod paliva ihlový ventil
Diki všetkým

v prvom rade daj plavak do vody a ked pojdu z neho bublinky je deravy. Vtedy ti je nanic nastavovat hladinu. Mne sa osvedcilo nastavenie podla toho www.mz-faq.ic.cz/bible/prirucka.pdf tam to najdes ze ked je plavak otvoreny ma byt 34mm a zatvoreny 26mm. Plus velmi dolezite je aj to ci mas plavakovu komoru rovnu, tu vanicku myslim. Poloz ju na sklo a zisti ci nie je kriva ked hej tak ju zbrus aby bola . Takisto je velmi dolezite aj tesnenie musi ti presne sediet na ploche.

mimi01: Plavák je nový .. skúsim nejak tu hladinu nastaviť a ešte sa môžem spýtať koľko litrov ma spotrebu tvoja mztka ?? a neje náhodou na predaj za 490€ ??

spotreba zavisi od stylu jazdy, od nastavenia, a ci ti dakde netecie benzin . Ale da sa od cca 3l az do 6L- ale to uz niekde nieco musi tiect

Ano je na predaj.

mne na MZ tiekol benzin ked som nechal otvoreny hohut na bocnom stojane,lebo bol dost nizky,a motorka bola dost naklonena,na hlavnom nie.

na tej stranke ktoru dal mimi je ten navod velmi dobre napisany..

Mimi dako malo nie chces za nu?

Spotreba nezávisí len od nastaveného karburátora, ale aj:
od štýlu jazdy
od toho v akom stave je motor - konkrétne valec a piest
či nejazdíš na mäkkých gumách
či máš čistý vzduchový filter
či máš origo výfuk alebo nejaký "tuning"
od hmotnosti a počtu osôb ktoré vozíš
potom je tam aj karburátor (bohatosť zmesi, výška hladiny, veľkosť trysiek, a hlavne - či sa zatvára sytič
a ďalšie ...

Mzetz150 :Viem že spotreba nezávisí iba od nastavenia karburátora.Ale ja mam isto zle nastavený karburátor lebo som musel kúpiť novy plavák lebo starý bol dodzubkany a nový plavák som nastavil iba od oka že asi ako by to malo byt .... ešte sa chcem spýtať že skrutku bohatosti zmesi mam povoliť o 1,5 otáčky ??? A ešte jedna otázka karburátor ma byť trochu naklonený do strany alebo ma byt v rovine ??

harley350: myslim si, ze by mal byt v rovine.

mimi01: dikkk

harley350, 10l na 100km? to čo máš ruský ZIL? bohatosť potoč o 1,5 otáčky, pošteluj aj zo sitičom...aby si nešiel stále na sitič, možno ho máš vysoko...ja mám zmes 1,5 otáčky a sitič máličko tiež mám..teraz drží 1700 otáčky..a spotreba 3,5 ..čiže ideálna..ale zas podla toho ako a kde jazdíš

MAtoj neviem presne ze či je spotreba 10litrov ale je dost vysoka ..... motorka jazdi krasne je po Go motora otacky drzi na volnobech aj 1500 bez problemov .... ale ta spotreba sa mi vydi vysoka
LEbo hladina v karburatore je nastavena od oka .... do minuleho tyzdna mala motorka spotrebu normalnu vsetko ale sa podzubkal plavak tak som musel kupil novy ..... a novy som nastavil uz len od oka ...

No tak dnes som us nastavil tu hladinu.motorka ide dobre ale aku spotrebu bude mat neviem .... este by som potreboval poradit ake poistky idu do mz 150 ...lebo my bude treba ist na stk a tam to zevraj kontroluju ci to mam v povinnej vybave ...

moja 251 zere tiez dost aj 6 litrov takou normalnou jazdou ked jazdim s kamaratom{pekac}tak ideme tak 50 a tedy okolo 5l a to sa mi zda tiez dost

To je nenastaviteľné. Voľakedy dávno som sa to snažil nastaviť ale to sa nedalo. K.r.va jedna nemecká. Nechcel by som to už ani zadarmo
Tým sa nechcem nikoho dotknúť, len som si spomenul na útrapy spojené s tým strojom.

nj zas lepsie ako nic,pokial niesu penaze hned na bmw

Jasné, to chápem že lepšie ako nič.
Keď MZtka poslúcha, je to super vozenie. Keď som ju predával, frajerka týždeň plakala. Ale mal som stále problémy s karburátorom, dobíjaním, zapalovaním..no stále niečo.
Ešte aj keď som ju predával, tak sa tak poj.bala, že sa chalan na nej ani nepreviezol. Nebolo pre mňa krajšej chvíle, ako keď išla z domu.
Sused mal tiež MZ a on do nej lial len benzín a vozil sa a nikdy nič.

ja ju mam uz rok,secko som si nastavil a poopravoval a slape bez broblemov odtedy jak som ju nastavil a zatial bez problemov,az na tie divne zvuky z motora ale to mi uz povedali ze je to u mziet bezne....

Mne tie zvuky vydával piestny čap "cinkajúca" kľukovka.

jj alebo nejaka klietka tam pisali neviem ako sa to odborne vola muesl by som kuknut do temy,ked bude viac penez a chuti chcel by som to dat do poriadku

k tým poistkám :
Pozri obrázok

k tomu že je po GO a veľa žerie: skontroluj či máš v sytiči takú gumenú čiapočku na konci.
Ja som tiež kupoval nový plavák - len pozor na to - tie nové plaváky vyrábajú bohvie kde a sú ťažšie ako staré. Takže zatvárajú neskôr a máš tam vyššiu hladinu. Najlepší by bol plavák s takými ľahkými penovými komôrkami.

mzetz150: No tažši ani nieje ten plavak ale mal jeden problem ze bol kratky ten vrchny pliesok co je ako doraz vysky hladiny ... ten plavak som kupoval z Motoklasik.cz a myslel som si ze bude jak origo ddr ale nakoniec to je made in Taiwan a nesedel jak mal

No tak sa skús s tým nejak pohrať. Niekto to nastavoval tak, že si odrezal plastovú fľašu, dal pod karburátor a nechal ju natiecť benzínom, aby videl pokiaľ je reálne ta hladina.

A ak je ten karbec už úplne zlý, tak niektorí kupujú Ekvivalent - Bing - nový a údajne lepší...

Zdravím páni,
viem že je to stará téma no načo zakladať novú, keď mám podobný problém. O radu prosím hlavne emzeťákov. Ale k veci : mám 150-tku a všetko bolo OK až do doby kedy som vymenil vzduchový filter, sadu trysiek a plavák v karburátore. Stala sa mi taká vec že MZ má chudobnú zmes a neviem ako ju ukorigovať. Dá sa na nej jazdiť no keď pridám, otačky klesajú pomali a mám bielu sviečku. V nízkych otáčkach na volnobehu ide dosť biedne. Vzduchový šrób som úplne dotiahol no žiadny efekt. Skúšal som dať vyššie
ihlu - Nič. Neviem čo stím už som to rozoberal aspoň 5 krát..

-Plaváky som nastavil podla manuálu a to : 26 a 34mm
-Ihlu som dal na 2 zárez zhora
-Falošný vzduch to nenasáva
-Nič nieje upchaté karburátor je čistý ako nový.
- Trysky sú na správnom mieste

Jediné čo som nekontroloval je hladina paliva v plavákovej komore. Ak to dobre chápem tak by som ju mal mať nastavenú. Predsa tá sa nastavuje prihnutím dorazov na plaváku a to mám (26/34mm). Ak nemám pravdu tak mi prosím vysvetlite ako sa nastavuje hladina.Tá by mala byť 12mm. Ale aby som si to overil potrebujem t.z.v. skúšobnú komoru s výrezom podla ktorého viem určiť hladinu pri zloženom karburátore.

Vopred diki

Takže nikto neporadí ?

Dakujem za "pomoc" už to mám hotové