Ako mam vycistit zahyby na bloku motora, kam sa fakt neda dostat nicim... Neexistuje nejaky agresivny sprej alebo pripravok co by to odmastil a uvolnil, aby tho stacilo len vyplachnut? Musi tho ale byt naozaj odmastene aby na tom drzal kovovy epoxid...

tzv. horuca WAPka

neodmastiii ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (10.02.2006 11:59)

tref neviem aku WAPKU TY pouzivas, ale stevo Ti dobre radi. Spinu a mastnotu odstranis jedine tlakom horucej vody a dobrym saponatom.

Čistím takým domácim vyvíjačom pary čo som kúpil v Tescu za cca 1200 ,- Sk Najskôr postriekam saponátom na riad , nechám pôsobiť aj pol hodinku a potom to prúdom pary dám pekne dolu.

ja teda neviem, ale taketo veci som zvykol cistit starou dobrou arvou a vsetko islo dole

ono ide o tho, ze ja tham dam arvu, dokonca som tho v nej nechal asi hodinu namocene, a potm poriadne vyplachol, ono tam uz neni spina ako taka, ale ostalo to mastne a to nemoze.. dalej uz s tymto akosi arva nic nerobi... neni dost agresivna

Jar si skusal?

tref: Odmastňovač bŕzd v spreji. Som ti k dispozícii.

dostat taky pripravok na cistenie karburatorov neviem ako sa vola ale je to dost agresivne odstranuje to vsetko a do cista

Toto by aj mna zaujimalo, lebo teraz robim taku vacsiu udrzbu motorky, vsetky kapoty su dole...No a vsade je spina este z roku 1990, je to taka zmes prachu a mastnoty a neviem ako to odstranit, lebo je to vsade. Od kablovacky cez motor az po ram...Vyzera to ako keby ste nechali stat odkapotovanu motorku mesiac na stavbe.. Tym je samozrejme ze na to nebolo pekne dlho sahane, cos je asi aj dobre...ale ako odstranit ten sajrajt? Vyutierat asi tazko, to by som musel motorku rozobrat na cugrunt... Wapka neviem, lebo vsade je natahana elektrika. Co s tym?

ARVA

na odmastenie je najlepsi perchlor (ci ako sa to spravne vola), daval som pieskovat nejake veci (kryt reťaze, ram, blatnik), a Arva to neodmastila tak ako mala..

Existuje taky sprej, myslim ze castrol to robi, ale ked arva nefunogvala tak neviem...

Kalupko: no ja by som sa moc nebal o tu elektriku, podla mna to mozes vsetko ostriekat ked to nechas dobre vysusit, tak by sa nemalo nic stat...

fakt ten cistic brzd by som odporucil aj ja. Je to dost agresivny odmastnovaci prvok pod silnym tlakom v sprayi. Mam to odskusane

Vadim, squelch: tie brzdy zneju dobre, ako sa to vola neviete?

tref: Volá sa to čistič bŕzd Nemusíš ho zháňať a kupovať. Prídeš, strekneš, odídeš.

Volá sa to čistič brzd-brake cleaner, je jedno od koho napr. WURTH sa besto, CASTROL, hocičo kúpiš v autopotrebách. Nepoznám lepší odmastnovač, odmastní a rýchlo sa odparí-výsledok: suchý odmastený povrch.

Vadim xcem kupit, nech mi aj ostane... heh, este ho vela raz asik budem potrebovat...

Fsetci: dik moc, hned idem zohnat jak sa bude dat... esteraz vdaka

Heh, na cistenie staci aj ten najlacnejsi - netreba ziadny znackovy (Castrol a pod.).

Často robím s extremne špinavími motormi najlepší postup bol vždy na striekať to Arvou a dobre ju votrieť do špiny štetcom, nechať pôsobiť a potom horucou Wapkou vystriekať a motor je ako nový.
Inak aj ten Brake cleaner od Texaco je super čistič a má celkom dobrý tlak, prajem ti mnoho zdaru

Nič nemá na Aral maschinenrainiger .Priemyselné čistitdlo na báze liehu a tenzidov . Oplachuje sa vodou , hliník je po ňom jak naleštený a železo vidno ako hrdzavie pred očami . Agresívny ako hovado.Mastnota nemá šancu. A vôbec nepáchne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karol1 (11.02.2006 6:46)

Karol1 kde to kupit?
No pokial je spina nedostupna tak v priemysle sa bezne pouzivaju ultrazvukove oplachove vane. Je tam naliata nejaka gebuzina podla toho co chces cistit. Ponoris to tam, zapnes ohrev kvapaliny a ultrazvukove ziarice. Tie vytvoria ultrazvukove vlny v kvapaline a cistia aj za rohom. Pouziva sa to aj na bezne cistenie, cistenie odstrekovacich foriem ale aj na cistenie v zlatnictvach a opravach utopenych mobilov. Tie vlny sa dostanu fakt vsade. Keby si si neporadit s cisticom na brzdy a spojky a ani tepla wapka by nepomohla tak sa mi ozvi na mail. Mam takuto srandu vo firme v BA a je tam naliaty roztok na cistenie a odmastovanie turbinovych rotorov. Mohlo by to povolit. podmienka je ale ze to mas dole z motorky. Inak este ten sprej na spojky a brzdy je vacsinou na baze trichloru(alebo perchloru), izopropilalkoholu a benzenu ci coho. Ale ten trichlor dava zabrat gumenym a PVC castiam tak bacha na plasty a kable.

frog: Takže kto čistí brzdovým čističom (break cleanerom) brzdy, tak zároveň s ním aj ničí gumené manžety na piestikoch brzdy?

frog - www.oil.sk/
ale súhlasím s tým ultrazvukom . To by zas zaujímalo mňa - odkiaľ takú mašinku ?

karol1: Tú ultrazvukovú mašinku mám aj ja. Z očnej optiky. Tam sa používajú asi najčastejšie, tam o nich asi vedia najviac.

Vadim ty dobre vies ze nieje guma ako guma. Ale mas pravdu blbo som to napisal. Trichlor poskodzuje iba niektore druhy gum a plastov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil frog (13.02.2006 6:44)

Tak, skusil som... a nic... ako super sa tym cisti motor, ale aj toto treba oskrabavat, a to kedze sa tam nedostanem takmer nicim neni mozne.... nemyslite si ze som prilis narocny, som to skusal aj oskrabkavat, ale nekde som sa jednoducho nedostal... a tam mi nebude drzat epoxid skusim to este urobit ultrazvukom... ale ja uz ani tomu moc neverim...

Odfot mi prosimta to miesto kde ti 120°C WAPka nerozpusti mastnotu. Dik

stevo: ale nemam sa k nej kde dostat, ale mas dobry napad, ak to nevyriesi ultrazvuk, tak dam foto aby ste ma chapali.... ako ja rad skusim tu wapku ked ju nekde najdem, ale nejde mi moc do hlavy ze urobi viac jak arva a ta halus na brzdy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (06.03.2006 22:39)

ja si nejak neviem predstavit miesto, kam by si sa s cisticom brzd a nasledne vhodnym stetcom nedostal...

Vidicon, na ja to teraz nemozem odfotit, ale aspon to skusim vysvetlit: na pravej strane motora (tam kde je magneto), tak tam ide spojkove lanko na taku paku, ktora potom tlaci na klin ktory ide cez hnaci hriadel ku spojke, no a toto oddeluju od retaze a magneta dve prepazky (robia komoru), cez tieto prepazky ide klin na ktorom sa ta paka otaca. V prepazke pri retazi tam kde je otvor na ten klin, tak tam je odlupnuty kus tej prepazky (asi tam retaz buchla, alebo co) a na jednej strane vylupnutia je to jednoducho tak zahnute ze sa tam neviem dostat stetcom (skusal som aj selijake nastroje a tvarovane droty a pod.)... chcel by som to opravit, ale nato to musi byt ciste, bo uz aj tak je to dost male aby tam nejaky tem kovovy epoxid drzal.

Uz ked nepomoze ani ultrazvuk, tak to necham tak, ale bude sa to spinit od retaze

Najlepsie co moze existovat je kompresor na to nasadis tu pistol s cervenou spodnou nadopkou na umivanie motorou na oci hodis okuliare na rezanie zeleza a tu nadopku naplnis riedidlom C 6000 a zarucene ide srtko dole

Poradim Ti ,skus to naftou,arvou a tak horucou vodou+wapka.Ja som si tiez striekal motor vzduchom chladeny,velke rebra a rozne zahyby.vsetci ma strasily, ze sa mi to nepodari vycistit a zaroven odmastit.Da sa to, daj ho cely vypieskovat.

Ok, vratilo sa z ultrazvuku, vyzera ze pomohlo, v kazdom pripade uz tam idem dat ten epoxid, ked bude drzat budem rad, ak ne, budem... hehe nech mi len skusia za to v veteranklube vypindat

čau tref vidím že máš j-90 ,nemáš náhodou plán na úpravu vložky valca na 125cm...

hako: nemam, nikdy som sa o take nezaujimal.