Zdravim vsetkych, bol by som velmi rad ak by ste mi napisali ake mate skusenosti s pneu Michelin pilot road a aj pilot road 2. za info dakujem

PR2 sú fayn - turistický štýl jízdy - OK, za mokra trochu lepší stabilita jak Dunlop (pri mokrej ceste a podradenem stupni a pridání, ide sice do šmyku - drift, ale s dobrú odezvú, takže sa dá celkom slušne korigovat), životnost vyhovujúca. Malé rýchlosti - kruháče a pod, zvláda také úplne s rezervú - takže spokojnost. Osobne nemožu porovnat se športovýma gumama, nakolko natých mám odjezdené velice málo ...

z vlastnej skusenosti neviem povedat , ale kamos v dolomitoch to mal obute a za dazda isiel ako cert rychlo, to na cbf 600 daval vsetkych dole

mam v zadu road 2, som spokojny. idem objednavat celu sadu.

PR2 vzadu, zatial cca 3000 km, minimalne opotrebenie, na vode sa mi nezdala nejaka zazracna , ale asi to bude tym ze vpredu mam este Dunlopu. Uz mam objednanu aj prednu tak som zvedavy

Michelin Power Road 2 su urcene do beznej premavky.tam aj vyniknu jej prednosti.grip je vyborny aj pri nizkych teplotach a na vode.nemusis ich tak nahriat,ako racove pneu,ktore za studena nedrzia takmer vobec.A vydrzia dlhoooooooooooo
V premavke vyborne,na okruh by som v nich ale nesiel.

img341.imageshack.us/g/tyres001.jpg/

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Lako (17.03.2010 19:51)

dakujem za postrehy a zaujimalo by ma este nazov na to ze co je rozdiel medzi pilot road a 2 kou ???

a ci je to jednozmesovka ???

ja jazdim turistyku tak zhanam pneu na to a na moto SUZUKI GSX 750 co je klasicky nahac

mozte aj poradit budem len rad,,,,

ja osobne rozmyslam medzi METZELER Z6 Interact, DUNLOP SPORTMAX ROADSMART, a michelin pilot road ....


odporucanie ???? skusenosti ???

ja som mal na moto od vyroby PR1, celkom usli, velmi dlho drzal dezen, ale asi vekom stvrdli, dezen bol na pohlad super, ale na ceste smykali ako by za mokra...
Kupil som PR2, to je uz ine cafe, perfektne sedia a ked si myslim, ze ta zakruta uz musi podsmyknut, drzia. Aj na mokrej ceste som s nimi spokojny, proste guma, na ktoru sa mozem spolahnut. Neviem odborne ze co a jak, pocitovo su super.
Rozdiel medzi PR1 a PR2 je prave v tom, ze 1 su 1 zlozkove, 2 su dvoj, teda stred je tvrdy a boky makke... tym padom ked klopis, ides po makkom a teda drzi, ale ked rovno po dialnici napriklad, tak ta guma aj nieco vydrzi. Dal som na nej zatial cca 14tis km a vyzera v pohode, zda sa ze raz tolko este vydrzi, tak dufam tuto sezonu nemenim a najazdim cca 10tis. tak pripadne mi napis v oktobri, ci drzia...
PS> ale zas michelin su jedny z najdrahsich, ja som ich kupoval v cz, www.hamletovygumy.net/

PR2, BT021 atd atd .... , hledat rozdíle medzi súčasnýma dvojzmesovkama je hodne subjektívne... raz sa mi zdála lepší tá, potom zas oná... zatím sem zostal u Bridgestone BT021, ale v budúcnosti sa budem orientovat podla akciových cen (napríklad u Dunlopú je kvalita/cena celkom slušná ..... )

kukolarik : Dal som na nej zatial cca 14tis km a vyzera v pohode, zda sa ze raz tolko este vydrzi, ............
cca. 28tis km na jednej gume???????????

kua to jezdíte na neutrál???? že 28tis na jednej ????

Jura
tak vyzera moja po cca 3500.A to jej kurujem,kelo da
Pozri obrázok

Vzadu mam obutu Pilot Road 1 - podla mna sa guma dost nezohreje na absolutne bezpecny prejazd zakrutami, na kolienko s nou velmi neisto, za 4000 km z nej takmer ani neubudlo. Ak mas rad turisticke tempo tak doporucujem

Tak hladam dumem vyberam a mal by som pani otazku.
Aky je rozdiel medzi tymito dvoma gumami?
www.naj-pneumatiky.sk/motocykle/vsetky/priemer-17...
www.naj-pneumatiky.sk/motocykle/vsetky/priemer-17...
okrem ceny ten vidim.
Stoji to A v nazve za tych 19€?

Ja mam PR1 mam na nej 16 tisic km a dezen je minimalne opotrebovany akurat nejake poskodenia od skla co som nachytal no predna guma je takme uplne zodrata davam jej tak 1000 2000 km a mozem menit

geriiy a preco neuvazujes nad Pirelli Angel ST, patri medzi najlepsie sportovo turisticke gumy a v nicom nezaostava za PR2? V testoch tieto 2 gumy boli spolocne na 1 mieste.

Mam PR1 vzadu, vydrz bude asi bezkonkerecna ako vidim, dal som na nej asi 7000 km a je stale ako nova a nedotknuta. Na turistiku to nie je zla guma a aj rezanie zakrut sa da, ale az po zohriati. Na Sturci som daval az na stupacky pri +8˚C. Zelal by som si ale este o malo vacsi pocit istoty s touto pneumatikou.
Po zodrati ale uz pojde dozadu ina, asi Angel ST alebo PR2.

Pilot Road2 máme vzadu, po Conti SportAttack je najmarkantnejší rozdiel v životnosti, po cca.5 tis.km vyzerá ako nová

PR2 idem teraz davat z jari, no dufam ze nebudu problemy so zahrievanim ako tu pisete k PR1. Dal som na testy, dost Micheliny vyhravali v sportovej turistike a po Metzeleroch a Pirellkach som zvedavy na to porovnanie.

Na GS-e som mal 2 sady PR1, na cesty boli ok, dokonca aj na okruh sa s nimi dalo ale na mokrom povrchu sa mi zdali dost neiste, na tych asfaltovych spojoch, cim sa vyplnuju praskliny klzali poriadne. Jedna vec ma prekvapila - pri urcitej rychlosti bolo pocut vyrazne piskanie, ked som mal motku v Nemecku v servise, tak som sa na to pytal, ci mam nejaky problem a technik mi povedal, ze to je od tychto pneumatik, ze tie PR1 takto piskaju pri urcitom opotrebeni a je fakt, ze ako boli viac ojazdene, tak to piskanie preslo. Zadna guma vydrzala okolo 12000 km, predna mala este niekolko mm dezenu uprostred, na kraji menej, lebo na okruhu sa okraje ozmolkovali. Kamarat na R1150R si dal PR2 a bol z nich nadseny, ako stabilitou, aj v zatackach tak aj zivotnostou, pred ukoncenim sezony mal na zadnej 17000 km a na vymenu este nebola.

mam road 2ct a spokojnost. zadna guma vydrzala cez 10 000 km, co na dvojval nie je zla zivotnost

Ja absolutne nepochybujem o ich dobrych vlastnostiach a podobne. Moja otazka je ci viete rozdiel medzi nimi
Michelin PILOT ROAD 2 REAR 180/55 ZR17 73 W
Michelin PILOT ROAD 2 A REAR 180/55 ZR17 73 W
Co je to A?
Inak rovnaky problem je s Pirelli Angel ktore v mojom sukromnom konkurze skoncili druhe
www.naj-pneumatiky.sk/motocykle/vsetky/priemer-17...
www.naj-pneumatiky.sk/motocykle/vsetky/priemer-17...
Akurat ze tu je to pismeno E a rozdiel je asi len 7€

Načo riešite 1 a 2 ,ked už sú 3-ojky

NOVINKA: www.hamletovygumy.net/testy/prezentacePR3.pdf

Jazdím už druhú sadu a moc mi MR 2 nesadli. Celá moto je s nimi akási nepokojná, v zákrutách celá moto "uteká". KM vydržali okolo 10000 km. Na každú moto a každému sadne niečo iné. Treba skúšať.

Tie pismena znamenaju,ze pneumatika je urcena pre tazsie moto....okrem michelin pr3 a pirelli angel st je tu aj metzeler z8....

barko .....co som pocul od majitelov ST tak najlepsie na nu su metzeler Z6 ja ich mam a super....

rave to je presne odpoved na moju otazku. Dakujem. Po zamysleni si hovorim ze ma to mohlo aj napadnut....no nic
Takze objednavam, kupujem, prezuvam, na jar jazdim

geriiy, tu sú nejaké testy a sú tam testované aj tie čo sa pýtaš, tak počítaj a uvidíš, ja som sa tiež rozhodol na jar pre Road 2
picasaweb.google.com/motoblava/TestyPneumatik...

jano1407... mal som 3 sady Z6, jazda na nich excelentná, no výdrž . Keď boli z 3/4 zjazdené bál som sa ísť na dlhší výlet. Dezén sa mi "strácal" pred očami. Darmo, cez 500kg robí svoje (plná poľná ). Začínam uvažovať o prvoobutí čo doporučuje výrobca. Na ňom sa mi podarilo spraviť cca 16000 km. Potom som začal špekulovať (1 x BT21 , 3 x Metzeler Z6 - málo km na zadnej pneu. ale inak - držala ako prikovaná, 2 x Michelin Road 2 - nebola zlá, ale moto je akási nepokojná a má snahu predok aj zadok v zákrutách ustreliť - neverím im ako Metzelerkám - neviem či to je tým že sú dvojzmesovky). Kamarát skoro nedokončil výjazd (Írsko + severné krajiny na Metzelerkách - zodraný dezén (odišiel na úplne nových gumách ...) . Rok predtým bol na FARO na BT 20 (prvooobutie) a zostal im verný dodnes. Nič iné tam nedáva. Preto hovorím že každému sadne niečo iné a každá moto sa správa inak. Iné je keď má moto aj z jazdcom 300 kg a ja plne naložený + ľadvinka 550 kg. Inak si prečítaj aj ako hodnotí pneu. aj človek čo fakt jazdí:
www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?znacka=&model=...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (01.02.2011 22:45)

BT020 som mal ako prvoobutie na Fazery. Je to dobrá pneu ale iba ne zohriatych cestách (v lete), mal so ich 10 tis km a sú ako nové, podľa mňa je to pneumatika z najvačšou km výdržou, a kto nieje náročný je s BT020 spokojný.

Amper, ale niekomu nesadne. BT020 je stará ako Matuzalem, ale na niektoré stroje (snáď len na ST1300 - tiež je už vo výrobe zopár rokov) asi patrí. Odstredivá sila + váha motorky v zákrutách robia svoje a dvojzmesovky pod 550 kg v náklonoch pri 80 - 100 km/h idú do večných lovíšť... Ale zopár km asi vydržia . Aj keď Z6 je len jednozložková pneu. (zložením gumy asi musí výrobca dohnať prilnavosť - škoda že nevydrží aspoň 14000km )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (01.02.2011 23:05)

to barko

na tazke sport tourer motocykle sa vyrabaju specialne pneu, u conti je to oznacenie C

daniel301, vždy som mal pneumatiky rozmeru aké predpisuje výrobca + vždy mali koncovku M/C. No na ST je špeciálne dodávaná pneu: ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern...
Tá istá guma napr. na cestovné BMW má iné obj. číslo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (02.02.2011 16:48)

koncovka M/C znamena motorcycle nic viac nic menej

ja som to myslel napr takto 120/70ZR17 M/C (58W) TL ContiRoadAttack 2 C

Múdra tabuľka: www.motoguma.sk/index.php?main_page=page...

daniel301, potom guma čo si dal ako príklad má nosnosť 236 kg (58W) a to ST má ďaleko viac a bez náplní. Guma označená 72 má nosnosť podľa tauľky 355kg. Keď berú váhu mojej moto aj z náplňami(bez zaťaženia) tak to beriem. Každá pneu čo som používal mala číslo 72 alebo 73.

Všetky pneumatiky tohto rozmeru majú číslo 72: ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil barko (02.02.2011 18:22)

barko a kolko ma "nosnost" tvoja specialna BT-020 v rozmere 120/70?

ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern...

Nerd, podľa tabuľky 355 kg tak ako ostatné (viz. 5 od vrchu je pre ST) . A potom prečo je len tá jedna určená na ST? Babo raď .

barko ty dopredu obuvas 170/60?

Tak ako káže výrobca a zápis v TP : www.motorkari.cz/motodatabaze/zkusenosti-s-moto...

A vpredu "18" ako na kroske (skoro) ...

To vpredu som si nevšimol... Sorry

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (02.02.2011 18:38)

barko to je nosnost prednej pneumatiky,musis zratat nosnost prednej+zadnej

to co pises ty su asi nosnosti pre zadne pneu, teda urcite

C-ma hustejsie ulozene kordy a ine vymozenosti pre tazke sport tourer motorky

zadna to ma takto

180/55ZR17 M/C (73W) TL ContiRoadAttack 2 C

pri tom pocitani nosnosti pneumatiky pocitate tak, ze jazdite po jednom kolese alebo pripustate aj moznost, ze by motorka isla obcas aj dvomi kolesami po zemi a rozlozila zataz na obe kolesa?

chcel som aby na to prisiel sam

nenecham ho predsa sa trapit
nas zakaznik nas pan

barko .... cital som a suhlasim zo vsetkym co napisal...az na to ze ja som na seste London- Senica od Blavy isiel jak trialista co ma rpdel bolela.....a asi idem po tych BT lebo moje uz dosluhoju ale maju vyse 16t km....a este su legalne...... no jezdziiim jak duchodca....

ja mam na honde cbf600s obute michelin pilot road jednotky celu sadu od kupy motorky,jazdim turisticky,na okruhu som s nimi nebol,najazdil som na nich presne 24.000km !!!!!!!!!!
nikdy ma nesklamali ci uz v alpach alebo v 700km lejaku po dialnici do chorvatska ,predna je este ok,no zadnu pneu uz tuto sezonu idem menit,este sa rozhodujem kupit taku istu alebo uz dvojku,no nikde som sa nedocital ci uz niekto najazdil cez 20.000km na tej dvojke
preto sa pytam:
vie niekto z vlastnej skusenosti potvrdit zivotnost pilot road 2.........???

mato71: Ty si tu motorku cely cas tlacil ci co?

MPR2 u mna pod 10000 a isla do paze. MPR3 tusim tiez tak. Ale u teba to moze byt uplne ine lebo 24000 to uz tretiu zadnu derem. A to jazdim jak dochodca.

na PR3 už 14.000 a ešte podrží..
PR1 (boli od nova) som vyhodil ešte so super dezénom, lebo boli ako kameň

v predu aj v zadu MPR3 cca 17000 km po plošky , podla mna super , uz ma nachystanu novu sadu na sezonu

Na bawore som mal MPR3 a cca po 10tis.km vyzerali ze su v polovici zivotnosti.. jazda skoro stale vo dvojici a minimalne 1/3 s 3 plnymi kuframi.. jedine co mne vadilo ze som nemal v tych gumach taku doveru ked bolo chladnejsie.. raz mi podklzlo predok a to bolo cosi nad 10°C.. ono ta guma sice drzala ale nemal som v nej taku istotu aku by som si uplne predstavoval.. je to ale mozno aj kvoli podvozku co ma bmw.. ak sa rozhodnem obut turisticku pneu a budem vediet ze bude velka cast ciest po rovine tak ich kaufnem znova.. ak to bude hlavne o zakrutach tak zrejme pojdem do conti RA2 .. momentalne su na masine conti SA2 ale nemam ich este osahane

mato71, mal som na sade PR2 cca 24-25 tisíc (už si nepamätám presne).
Ale vzadu už to vypadalo po jednom dlhšom výjazde takto:

Pozri obrázok

Seriózne to vydržalo okolo 18-20 tisíc, držali spoľahlivo, takže pre turistov za ich dnešné ceny sú rozhodne dobrou investíciou.
Teraz mám PR3, na vode sú špica a myslím, že práve tam je ten rozdiel v cene medzi PR2 a PR3 cítiť, ale zas podľa kamoša sú PR2 lepšie.
+ V niektorej staršej téme sú tu niekde fotky PR2 od člena Zofre, nájdi to a pozri - a neboj sa ich, sú to vynikajúce gumy...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (16.04.2013 20:41)

ja už deriem tretiu sadu MP3, tie posledné vydržali 14000km a to jazdím dosť agresívne. Na vode sú neskutočné až som sa ich bál, že čo na nich vystrájam v daždi Predok sa my derie furt do zúbkovitého , ale až na záver životnosti. V testoch im vyčítali slabšiu čitateľnosť a odozvu čo môžem potvrdiť. Jednoducho nenaznačuje, že už robíš voloviny, proste drží, a mňa zatiaľ vždy podržali