Dobrý večer chlapi, potrebuje pomoc. Dnes mi zase prestala ísť motorka s ničoho nič. Sviečka je mokrá, elektrika ide, iskra je pekná. Už neviem čo by som pozrel, 2 krát som čistil karburátor, popozeral káble k elektrike a nič, stále to isté, ale viním elektriku teda myslím.
A čo to robí ? Na kopnem, na prvú chytí a ide ale len chvíľu potom skape. To isté aj keď držím plný plyn len otáčky vyskočia na max a potom už len jak keby som vytiahol kábel od sviečky. Niekedy to ide aj dlhšie, som to nakopol a proste išlo jak išlo len tých 5 sekúnd tak išlo asi 5 minút, som nechal zohriať troška voľnobeh držal pekne čiže je karburátor nastavený dobre nakoniec som na tom ešte včera jazdil. Po tých 5 minutách som sadol na motorku a prešiel som asi kilometer a išla pekne úplne bez zmien ťahala ako predtým. Keď som prišiel do dvora tak mi zdochla zase len jak keby som vytiahol sviečku, od vtedy sa už len opakovalo tých 5 sekúnd. skúšal som už aj nadstavovať predzápal, aj meniť cievku zapaľovaciu ale nič stále to isté, ešte treba asi indučku a tyristor vymeniť, uvidíme čo to robí. Neviete niekto poradiť aspoň troška zajtra by som sa zase nato mrkol ! Ďakujem !

mozno ze trepnem blbost ale moze to byt aj bublina v hadicke s palivom. Mne to tiez skapinalo kym som nezistil o co ide :D

toto važne nie !

Preco jazdis zo Simsonom cez potoky

cloverfield: tvoj príspevok bol totálne od veci ! načo to sem píšeš ?...nevie niekto normálne poradiť ?

si skus nastavit katburator poriadne, , mne to tiez robilo tiez som sa stym nasral, nervy milion som mal

aj ja som mal dnes už nervy :D ale hovorím karburátorom to nebude !..lebo keď ide tak ide dobre !

ja som mal podobny problem so simsonom ked som mal dierku v plavaku... isla ako normalne... len zrazu skapala.. a ani za boha nakopnut... prechlastana...

plavák aj tesnenie v karburátore mám nové

hej hej aj ja som mal dieru v plavaku a tiez takto neak tomu jeb.-alo!!

a mas tam benzín

hej benzínu som natankoval niečo cez 5 litrov samozrejme zarobil s olejom :D

martko vytiahni ten plavák a skus či v ňom je benzín

chyba asi bude aj v nazve motorky vymen motor a uvidis ze ani ten nevydrzi simsony su zacarovaneee :D ale nie skus pozret ze ci ti pravidelne dava iskru ja som to robil tak ze som na inducku napojil dve sviecky jedna do motora a druha von ku kostre a ked zdochne motor tak pozres ze si prestalo hadzat iskru aj na druhej potom je to elektrika ale ked iskra pojde je to duch

pravže dnes keď som čistil karburátor som to pozeral !!! a celkovo to začalo tak že keď to začalo haprovať tak som najskôr vymenil sviečku- nič, vybral karburator, v hlavnej triske bol nejaký kusok gumy, asi zo starého tesnenia, vyčistil cely karburator umyl v acetone nechal vyschnuť a nahodil motorka išla ale len chvíľu jazdil som na nej asi 5 minút, potom som ju odstavil a kamarat sa šiel asi za 10-15 min. previezť a už to nešlo vôbec !

Mne to pripomína gufero pod magnetom.....

jasnee mame chybu je to hrdza z nadrze ja som mal tiez kopu tychto problemov otvor kohutik a napusti do 2deci pohara benzin z hadicky a skontroluj cistotu benzinu ak su vnom malicke spinky tak vylej benzin (prides o 5 eur) a nalej tam petrolej do plna (cca 10 eur) nechaj jeden den postat a potom vylej ale prevratenim nadrze nie hadickov

Upravené 2 krát. Naposledy upravil jawacuc (02.03.2010 19:59)

CB750: možno že máš aj pravdu, dneska ked som daval dole magnet a celkovo som pozeral aj cievky tak pod guferom bolo troška stečené benzin s olejom pravda. môže to byť tým ?

jawacuc: to nie, benzín je čistý. nádrž bola čistená tiež.

No takto chlapí, vyriešené ! bolo to indukčnou cievkou, vymenil som s pioniera, chcem sa ešte spýtať je to to isté pionieracká indučka a simsonácka ? Dôvod ? simson stratil úplne ťah, ja si myslim že elektrikou to nebude lebo n neutrali ide krásne otáčky hore !!! ale pri zaradenej jednotke to nema ťah, sám po rovinke 4-ka nevládala s primeranim protivetrom čo predtým 4-ka nemala problém, cítim tam to gufero, zbadal som že sa mi aj lahšie nakopáva , ako keby som trochu zatlačil spojku, proste stale sa to dusí, ja si myslim že motor nemá tlaky tak preto to asi nejde, asi to gufero alebo ešte niečo vás napadáá ? Ďakujem.

A zabudol som, ešte včera jak som mal rozobratý magnet tak ten klínok tam bol v pohode , dnes jak som pozeral ešte to gufero tak bol taky zostrihnutý ale nie celkom len tak "dopolovičky" :D môže aj to robiť ( zlé veci ) ?

ked netaha uz asi nemas kompresiu daj nove kruzky abo vybrus

no najskôr skúsim vymeniť tieguferá cez ktore tečie benzín.

Ak tečie, tak netesní gufero je za pár šupiek... ak ti tam aj saje vzduch tak máš chudobnú zmes a ide samovolne do vysokých točiek. Ak neťahá vymeň tie guferá a porovnaj. Potom už iba výbrus. alebo nový valec. Ak nový tak 60ccm sú aj 70 a 90, ale tam potrebuješ už aj frézovať kartre....

zase nepreháňaj s tými kubickými centimetrami :D...válec by som v pohode zohnal 50-tkovi na nete napríklad !....to či saje vzduch neviem ale sviečka je tehlovej farby takže je zmes tak akurat !...troška ide do čierna ..no to sa chcem spýtať, tým šrobikom pri prírube ked sa zatiahne tak sa prida zmes alebo naopak ?..ako to je už som to zabudol :D Ďakujem, a zajtra idem kúpiť guferá, dám vedieť čo a jako :D

No pri výmene som natrafil na dalšiu poruchu, nemyslím žeby súvisela s hlavným problémom, ale cely spojkový kôš sa mi hýbe doľava-doprava, čo je nakoniec aj vydieť na videi

[url]videoalbumy.azet.sk/spojka-1/Gzqhh3Pmm8zLDDZQ...[/url]

Samozrejme takto to vyzerá pri naštartovanom motore, ako sa to hýbe to je až desivé!

[url]videoalbumy.azet.sk/spojka-2/XkbbyKBXXOl7TTpg...[/url]

Alebo to nevadí ? Ďakujem.

EDIT: A gufero som zatiaľ vymenil len pod magnetom to pri spojke na to rad ešte neprišiel !

az si dobre pametam tak pod spojkovym kosom je lozisko a medzi tym loziskom a kosom maju byt vymedzovacie podlozky... asi ich tam nemas...alebo malo...

už mi poradili na simsonviglu. čiže ďakujem a tak cca máš pravdu :D

ako to je presne???

www.simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php...

jj... uz som si to nasiel... inac ako tak rozmyslam.. ta spojka na simsone je nieco neznicitelne... ja som jazdil na jednych lamelach 7 rokov... dokonca som sa ani nedotkol nastavenia spojky... jedine co mi za tych par rokov odislo bo raz tyristor, raz gufero na lavej strane kartra raz sa mi segerka z piestneho capu dostala nad piest a urobila tam bordel... a nic ine... je to super stroj...

juj spojka na simsone musím si zaklopať na drevo, čo sa týka funkčnosti a ľahkosti nastavenia je to proste super, narozdiel od typu spojky pužitej na pioniery tam to je otras, a ja jazdím na jednej spojke asi 4 roky, ale predtým majiteľ ju tiež nemenil takže spojka tam je od výroby !

ak ti možem skusit poradit chalan tak je zadreta ! ale ak som trepol blbost tak potom sorry ! alebo ju skus roztlačit na rýchlosti ! nič viac ma nenapada ! simsona som nikdy nemal

tak sory ale vážne si zadrel ty :D a ospravedlňujem sa ale dnes som nemal čas rozobrať to tak zajtra sa na to mrknem.

No takže rozobral som to je toho dosť, pustím sa do toho. (ospravedlňujem sa za komplikovanosť príspevku- viac krát si to poriadne prečítajte dbal som na tom aby sa tomu dalo chápať. )

1. na obrázku je vidieť ako som tam mal tú podložku
1)- pictureup.cz/picture/verejny/587587p3010017.jpg
aj dotiahnutie spojkového koša nepomohlo, vôla spojky bola taká istá.
2)- pictureup.cz/picture/verejny/11971197p3010022.jpg

2. keď som dal dole celý kôš tak tam bola už len segerka, a to je dôvod aby som priložil obrázok číslo 4, dôvod lebo je to úplne natesno spojkový kôš a "kulisa" na radenie skoro šúcha..(neviem presný názov súčiastky)- to by som vyriešil tím že by som dal na segerku podložku (tú čo bola medzi lamelamy a sp. košom a potom dalšiu čo som našiel dať tam medzi sp. koš a lamely. potom by to bolo OK, sp. kôš tak nemá žiadnú vôľu plus je to ďalej od tej "kulisy" riadenia
3)- pictureup.cz/picture/verejny/48604860p3010018.jpg
4)- pictureup.cz/picture/verejny/50745074p3010026.jpg

Za pochopenie ďakujem :D

Upravené 2 krát. Naposledy upravil martko (07.03.2010 19:52)

tu podlozku si mal dat az pod kos, ak sa nemylim...

áno má ísť aj aj ..