TAK ZE, VZDUCH FILTER NOVY PALIVO CERSTVE SVICKA SPRAVNA A NOVA.
STARTUJE NA SUPU A KED JEJ UDREM TAK SKAPE.
POMALI JEJ PRIDAVAM TAK SA ROZBEHNE, ALE NEMOZEM JE PRIDAT ANI NA
POLOVICKU OTACKY LEBO SA ZACNE DUSIT A SKAPE. SAK JE TO KARBES. ALE CO
MAM DOMA S NIM SAM SPRAVIT? AKO NACTAVIT TIE HLADINY, A AKO JE MOZNE ZE
SA TO DOONDILO KED MOTORKA STALA. ALEBO TAM V KARBESI MOZE BYT DACO
UPCHATE, TAK JAK SA TO STAVA NA PINCKU. MOZEM TO PREFUKNUT KOMPRESOROM?
JA NEVIM CI TAM NENI DAKA MEMBRANA ALEBO TAKE DACO CO MOZEM DOTOTO
TLAKOM. JE TO HONDA DOMINATOR 650 ROCNIK NETUSIM ALE ASI TAK 85 NEMA
NAKOPAVACKU LEN EL STARTER TAK SAI DACO NOVSE, ASPON PRE MNA JA TAK
PIGAS JAWKY CZ TO DAM DO RICHTU ALE TOTO UF PROSIM PORADTE DAKUJEM.

mrkni aj sitko v nádrži aj to môže biť upchaté

JA TI NEVIM, ALE STAVA TECE CELKOM DOBRE ALE KUKNEM NA TO AK TAM DAKE SITKO VOBEC MAM JA SOM TAM DAL TEN MALY ODKALOVAC ZA 5 sk CO SA MONTUJE NA HADICKU, A JE CELKOM CISTY TAK NECHAPEM CO TA KUHONDA ESTE SCE SAK TAHALA DOBRE KED SOM JU ODSTAVIL A ZRAZU NETAHA

Nič zatiaľ neprefúkavaj. Neviem, aký máš karburátor, ale na dne plavákovej komory máš pravdepodobne vypúšťaciu skrutku. Zavri benzínový prívod, vypusti tou skrutkou plavák, do nejakej flaše potom vypusti aj z nádrže (kohútik na rezervu!) "spodok" benzínu, asi tak pol litra - liter. Potom to všetko poskladaj, dbaj na tesnosť, ale neutrhni závit, trošku novodobého "hermetiku" neuškodí, ale musíš to mať vytreté dosucha.
Motorka by ale mala byť pred týmto "zásahom" cca celý deň v teple, aby prípadne zamrznutá vykondenzovaná a na spodku usadená voda rozmrzla a vytiekla von aj so všetkou usadenou špinou. Do benzínu inak trošku Velfobinu v zime neuškodí.
Viac rozoberať karbec môžeš až potom, keď táto jednoduchá operácia nepomôže. Problém bude potom asi okolo hlavnej dýzy.

u mna boli tieto príznaky sposobene ak sa dobre pametám zlým tesnením pod vekom ventilov ale presne to robilo aj iným ludom a tým to spôsobilo volačo iné ale to treba vyhladat v starších témach, skus vo vyhladávači

..pocul som ze to moze robit aj po vymene vzduchoveho filtra za iny ako original , sa prechlasta ..

Treba určiť diagnózu, opravovať až potom. Sajrajt v palive alebo zamrznuté (dokonca nezamrznuté) kvapôčky vody dokážu vyvolať podobné správanie, neprejdú cez dýzu. PAKKK píše, že keď to odstavil, fungovalo to dobre.
Ak sa to vylúči, stačí potom riešiť ďalej, v prípade potreby aj rozoberať. Tu na motorájde sú aj prípady, že sa pomali doporučovalo GO motora a na vine bola len sviečka

edott - tesnenie pod vekom ventilov alebo pod hlavou? Nie je to jedno, keď to musíš meniť...

u mna to bolo pod vekom, nie pod hlavou, z kompresiou nebol problem.vraj to mohlo chtat falošný vzduch, po oprave to išlo jak pred tým.Mal som viditelné miesto kde unikal olej,bola utrhnutá skrutka, musel som rezat nový závit do hlavy.

A aký maš filter ja som mal molitan a teraz musim mat na tejto moto papier, molitan sa dal prať,čo mojej prašnej jazde vyhovovalo.Na afriku som nevidel iný než papier, teda okrem K&N. to len zvedavost.

a co membrana na supatku?ta je ok?

ja som mal ten isty problem,na volnobeh to islo ale po pridani plynu to dusilo az dochlo,
vymenili mi tam fselico a nakoniec bola chyba najdena za 3eur,bola prasknuta gumova manzeta medzi vzd.filtrom a karbecom,tahalo falosny vzduch.to bol cely problem

namornik: ..podla mna to bude tiez nieco so vzduch.filtrom

Poznáš ten for o ťavoservise?,....Zacúvaj do boxu....