pri jarnej udrzbe sa mi nedopatrenim podarilo prekrizit startovacie kable od baterky - skrat a nasledne prasknutie na lavej strane pod sedadlom umrtvilo celu masinu....
kontroloval som poistky na pravej strane ale vyzeraju v poriadku...
predpokladam ze som nieco odpalil ale neviem co moze byt problem....ako ju ozivim spat?...su este niekde inde ine poistky ako na pravej strane?

rok vyroby je 2001 a je to americka verzia....

Ak som to spravne pochopil, tak baterku si mal normalne zapojenu v motorke a skratol si jej kontakty? Potom si mohol poskodit baterku, skus ju nahradit inou. Elektrika motorky by mala byt chranena voci prepatiu poistkami, tak snad to bude iba v baterke...

Ani kontrolky nesvietia, alebo ti nejde iba tocit starterom?

takze baterku som mal mimo motorky a napajal som len kable....a kedze oba boli cierne tak to tak dopadlo...
nejdu ani kontrolky...teda po zapojeni baterky spravne je motorka mrtva..

Vyzera to na odpálený usmerňovač, regulátor. V usmerňovači sú diódy a tie sú citlivé na prepólovanie.
Ale na tvojom mieste by som si to celé premeral, či si náhodou neodpálil iba nejaký kontakt.
Môžeš nám prezradiť bližšie čo je pod sedadlom na ľavej strane?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maco (27.02.2006 16:43)

ako som pisal na pravej strane mam poistkovu skrinku,
na lavej strane som to pozeral len zbezne...ale je tam chladic na nejaky elektricky obvod (to bude asi to co som odpalil) ..
za dva tyzdne sa chystam pozriet sa na to blizsie...rozobrat a popozerat spoje..ale ak je to usmernovac...kolko to asi kostuje???...teda ci sa mam prichystat na zhananie po zahranici??

Okrem poistnej skrinky by si maj mať ešte hlavnú 30A poistku, pravdepodobne to bude ona. Väčšinou sa nachádza mimo ostatných poistiek, mohla by byť niekde pri spínacom relé štartéra.

Intudery maju 30A hlavnu poistku zapichnutu priamo v startovacom rele. Najdes to podla hrubeho kablu z plus polu baterky. Je tam taka ta stand. nozova ako v autach. Najprv by mama odist ta. Skus to pozriet. Ten kus chladicu co si nasiel tak to je regulator a zaroven usmernovac dobijania z alternatora. Urcite ti pomoze totok:

www.yankeecruisah.com/art/int-1500-wire.pdf

Jazdec - ak máš nejakého známeho moto/autoelektrikára, popros ho nech sa ti nato pozrie, resp. zájdi s tým do servisu. Podľa toho čo píšeš to skutočne vyzerá na odpálený usmerňovač/regulátor.
frog - díky za pomoc, vyzerá to skutočne na tú 30A, aj keď som si myslel, že je to inak zapojené. Díky za nápad

diki vsetkym za prispevky...

domov sa dostanem najskor az za dva tyzdne..takze popozeram, prekontrolujem, preskusam....v najhorsom pripade vyberiem usmernovac a donesiem ho do nejakeho servisu opravit

diki aj za tu schemu....urcite prestudujem..
ak by ste mali este nejaky link na servisnu prirucku pre intrudra 15 tak to sem pridajte..zatial som nasiel na nete len servisak pre intrudra 14tku...
este raz velke diki...

Mala by to odniesť len 30 Amperova poistka.Ak bol vypnutý klúč tak regulátor je v keli.Keby nebol zaliaty tak by sa dal opraviť.

cez vikend som sa konecne dostal domov a rozobral som masinku...

problem bol poistka...takze som ju vymenil...nechal baterku zapojenu na par minut a masina ozila...este som popri tom zistil ze mam uvolnene nasavanie do karburatorov, tak som ich dotiahol a kamosi mi zapojili elektriku na pridavne svetla...

takze diki vsetkym za rady a vysvetlivky...velmi mi pomohli....

RESPECT..