Ako dávate Varadero XL na hlavný stojan? Mne sa to bez pomoci ešte nepodarilo tak sa pýtam či máte na to dáku špeci techniku. Dík za odpoveď.

uplne jednoducho... postavis sa zlava vedla motorky, pravou rukou chytis motorku niekde v okoli sedadla (netusim ako vyzera tvoje varadero, kde sa mozes zapriet) co najblizsie k svojej nohe a postavis sa na stojan (doslova) a rukou motorku dvihas zatial co vahou tlacis na stojan (nohou tlacis/stojis stojan a rukou dvihas motorku)... pojde jak pierko, len sa to treba naucit

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tref (23.01.2010 18:07)

[
Video: www.youtube.com/watch?v=lDNqCMNau9A ]

u všetkých motoriek je princíp rovnaký. Nedvíhať, využiť vlastnú váhu. Postav sa na stojan, rukami len udržiavaj balans a vo vhodnej chvíli potiahni dozadu.

kamarat dava varadero tak,ze pod zadne kolo da 3cm vysoku malu dosku,inac to nedvihne

Asi ako kazdu inu motorku, chce to len nacvicit. Ja som to isiel trenovat mimo civilizaciu, pre istotu...


Video: www.youtube.com/watch?v=OwXZyJSPkx4

Video: www.youtube.com/watch?v=fC6jGdzn4V4

Vďaka zajtra pôjdem trénovať

Ja som mal ten isty problem ked som si misnuli rok dal namontovať hl. stojan.Bol som stale v tom že je to ako na starej Jawe,lenže hups.Tak ako pišu chalani,treba to len nacvičiť.Stojim z lava,pravou rukou držim za držiak bočnych kufrou a lavou riadidla a snažim sa to ťahať a zaroven zdvihnuť do zadu a je to.Každy si to musi skusiť ale zo začiatku som bol prekvapeny ked som si myslel že pri mojej vyške a vahe to nebude problem ale dokaže to prekvapiť ale ak to skusiš raz,už to potom pojde

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (23.01.2010 18:53)

Ja som s mojim TA na zaciatku ani nehol, som si nadaval, ze naco som ten central kupoval ...po poradeni ludi tu to potom islo lepsie a lepsie, chce to trenovat

Tak ja mam techniku u mojej kravy nasedovnu

postavim sa celou vahou na hlavny stojan a ked uz citim ze masina sa dostatocne oprela o zem, tak zaberiem za bocne madlo a taham hore oproti tej nohe co mam na stojane...druha noha je vtedy uz miene vo vzduchu... vsak vlastne to co je na videu...
len to madlo musi byt nad stojanom...aj ST 1100 malo take vyklopne drzadlo...ja mam ram z kufra..

a cvicit, cvicit a cvicit..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (23.01.2010 20:01)

je to len a iba o psychike

keď som si kúpil GSA, nedokázal som ho dať na hlavný stojan, pretože som proste nemal gule na to, sa s tou obrovskou kravou ocitnúť na ca. 2 sekundy v lufte celý.

Jedna ruka na rajdy, druhá na nejaký časť rámu, držiaku na kufre, madlo, čokoľvek vzadu, moto do dokonale rovnej polohy (nesmie byť naklonená do boku) a zošliapnuť. tá dokonalá rovnosť je secsakramentsky dôležitá!!!

Ja som sa to naučil po tom, ako som si utržil ostudu, keď mi musela GS na hlavný dávať útla 50 kilová žienka A teraz to už bez problémov praktikujem aj v garáži, kde sú kúsok odo mňa dalšie moto

Hlavny sa musi opriet oboma nozickami o pevny podklad,zatlac a tahaj dozadu.ja som si tiez uzil

Ešte raz všetkým vďaka za radu.
RoboNM práve tej dokonalej rovnosti sa bojím.

ja som sa toho tiež bál , ale fakt musia byť obe nohy pevne na rovnej, pevnej ploche, inak s tým nepohneš, ani keď sa pototo

Postavíš sa na stojan,silu prenesieš cez rovinu A do priesečnice bodov C a D a pod uhlom 15 stupňov ťaháš cez priesečnicu F a G tak aby výsledný ťah smeroval v bode H na os tvorenú bodom K a L.Po dosiahnutí roviny na priesečnici F a G zmeníš ťah na tlak v smere bodov C a D a udržuješ rovinu v bodoch K a L s tým, aby si nepresiahol body priesečnice F a G.

egres, a potom zapneš hydrauliku kúpenú v nemecku a tá ti to pekne dá na stojan. Jasné, jak facka

Kazdy kto ma problem dat moto na hlavny stojan /podmienka:min. priemerny vzrast,vaha/, chodte spat k svojmu instruktorovi nech vas to douci, alebo da zlavu na skolnom.

najhorsie je ked sa vam smykne noha a moto padne na druhu stranu

tieš mám problém z AT ale trénujem zatial idem nato len hrubou silou ale musí to ísť aj ľahšie ja nato prídem

majo staci africku s vyrovnanym volantom postuchnut dozadu a v spravny okamih pristupit stojan a zaroven jemne potiahnut pravou rukou hore za madlo alebo drziak kufrov a ide to lahko. A ked si ju este lavou rukou chytis za padak, tak ide na stojan sama .

bacaono : vďaka za radu skúsim keď budem doma

Fakt je to len psycho a tréning. Tiež som mal problém dávať ZZR1100 na stojan, no keď človek chytí grif, tak sa to dá dvomi prstami a nohou

Ja som o centimeter skrátil "nožičky" na mojom autobuse a aj tak ho"naložený"nepreklopím.Cvičil som to minulý rok na dvore,prázdny v pohode,nabalený len s pomocou.Mne by sa taká"hydraulika"hodila,hlavne teraz po úraze kolena.Ak niekto o niečom viete dajte vedieť (predajcaSK,montáž?)

dolezite je mat tie nozicky obe pekne rovne na podlahe..ak je to na kryvo,treba potom hrubu silu...

jahoda11:Asi najväčšia chyba sa robí tým, že každý to ťahá ako mŕtvu váhu silou.Treba využiť páku stojana a motorku rukami len potiahnuť a osmerniť tlak páky.Prvý krát som nevedel dať na stojan 125 ccm

No Páni, som veľmi rád, že sa tu objavila táto téma. Kúpil som motku s hlavným stojanom a neviem ju naň vyteperiť .
Vidím, že je nás tu takých viac. Len neviem, kde ju mám uchopiť pravou rukou, keď pod sedlom sú plasty, madlo spolujazdca je ďaleko a kufrový nosič nemám.
Stojíme teda na bočáku a dúfame, že sa to nejako do jari spolu naučíme.

tonyy, vidím,že ťa to zaujalo. Ja som tam vyššie po egrešovi nesrandoval, s kamošmi sme videli nemca na (dnes už akože starom) BMW K 100, ako sa mu to po sklopení stojanu zdvihlo samo, išli sme sa z toho posrať... Nič o tom bližšie ale neviem (skôr od teba by tu človek niečo čakal )

keby sa držim vašich rád tak som asi do teraz na bočaku Ja som mal problem že ked som mal pristupený stojan tak bol viac vodorovne než zvislo, tak tahaním do zadu by som nemal šancu. bolo treba tahať hore obidvomi paprčami.bolo to namahave ale išlo to. Teraz mam pridvihnutý podvozok aj v predu aj v zadu tak už to ide "normalne" ale pôvodne mi zo stojanu moto padla velmi hlboko a stojan sa tvaril velmi dlhý, tak v takom prípade treba tahat najskor hore a ked je koleso odlahčené tak potiahnuť dozadu
zo začiatku som sa skoro pototo..

Tak som to natrénoval. Pre istotu som najskôr dal dole bočné kufre, bál som sa aby mi motorka pri dvíhaní nepadala na bok smerom odo mňa, ale keď som získal istotu ide to celkom v pohode. Ešte raz vďaka všetkým.

edott:Neviem prečo?Ja tlačím celou váhou na páku stojana a motorka 235kg sa sama prehupne.Je ju len pridržiavam aby nespadla nabok.Ak tlačíš na stojan a zároveň ťaháš do zadu, tak znižuješ silu , ktorou pôsobíš na páku stojana a preto sa každý "trápi" s motorkou.

No a ak maš v prdeli zadny tlmič aj z pružinou to je radosti
Inač Edott ma pravdu.Presne ako piše.Tahanim len do zadu aspon u mna to nefunguje.Najprv ako keby pridvihnuť a tlačiť smerom do zadu.Moja ma okolo 220kg plus,minus a ja sam mam 130kg a zo začiatku mi to robilo problem.Teraz to dam už konečne na hl. stojan ale zasa to neni ako dať jawu 125-tku,vždy tam bude odpor,nech to ma nacvičene kto ako chce

egres2 asi viem čo myslýš, niektore stojany maju navarenu taku fajku na ktoru sa stupa, ja mam len dve nohy + mam ako aj black333 vysoké zdvihy tak aby sa koleso dostalo do vzduch treba prekonat velku drahu najprv smerom hore, preto sa aj nohy stojanu robia moc dlhé a to sa len preklopit tahaním dozadu nedá.Váha tiež 230kg a ano, na začiatku je to aj o strachu nezletet aj z moto do opačnej strany

edott: No tak to mám v tom prípade jednoduchšie.No JAWA 632 ma potrápi lebo má blbý uhol uloženia stojanu.

POZOR VÝSTRAHA -
chlapi, hlavne netlačte zbytočne spičkou nohy na stojan - ja chuj som si takto rozthol achilovku

egres2, neboj nič, brat si kupil dvestopajdu ako veterána nech mi zavadzá v garáži a tiež som ju nemohol dat na hlavný a to som si hovoril jaký chrust

kiko až mi zle došlo, aj to sa dá?

No ja som si kupil Maneta 100.No a ak ju idem dať na hlavny stojan,chlapi kež by som takto daval na hlavny stojan môj BIG.Trhnem a je hore
Ja mam na Bigovi hlavny stojan nie na spodku do roviny ale do obluka,to mi dosť pomaha

nebojte sa toho ze moto je uplne rovno.. ked stojis na tom stojane... tak moto mozes aj pustit a ona bude stat, pretoze ju nozicky stojanu zatazene tvojov vahou nepustia do boku... potom uz len tahat... vahou tela.. nie silou...a rajdy otocit k sebe...

mrfreezer-no ak maš moto to čo maš v profile,skus niekedy moto o vahe 230kg,potom sa sice bad nemusiš ale sam uvidiš že rešpekt tam budeš mať

edott: dá dá

Mám 83kg. Mušia váha vzhľadom na výšku. Keď som kupoval varaderko, ako prvé hovorím, skúsim si to tu dať na stojan. Na prvý šup. Nechápem. Chlapi z dediny jak hory už robia stávky kto dá moju motorku na stojan.
Mokré nohy, crocksy, a aj tak to ide. Dokonca na tráve, kde si dávam plech pod stojan. Motorku treba cítiť. Potom ide všetko.
Veľa zdaru.
Ale pointa bola už tu popísaná. Nie cvik. Ale grif to chce.
Mám originál madlo na ľavej strane motorky, v mieste kde na pravej je štelovanie tlmiča.
Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MathiasMH (22.08.2016 12:40)

neviete dat bicykel na stojan ? a co potom 400 kg meter siroky GW nielen na stojan ale aj dvihnut zo zeme ?