Nazdar, prosím nevedel by mi niekto poradiť ako zvýšim simsonovy trochu výkon...???

čítaj simsonviglu.cz/ na fore aj na stránke máš toho až po uši

V Tvojom veku už snáď zarábaš tak zvyšuj výkon poldecáka nakupuj tu:
www.akf-shop.de

kup si celý motor: 90ccm, športová kluka,5 kvalt
kup si aj kotúž dopredu inak nezastavíš
kotúč sa montuje na AL kolo to kup tiež
aby si nemal AL kolo v predu a drátové v zadu kup aj zadné
Nezabudni moto prezuť na niečo kvalitnejšie (daj spom SAVU)
aby si mal cool zvuk kup si laďák (aj ten niečo pridá)
No a keď si to zdravým rozumčekom spočítaš kup si radšel jazdenú GS500

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CB750 (06.01.2010 23:02)

CBj750 mimochodom bubnové brzdy su účinnejšie ale kotúčové lepšie

jaromil ano kup gs500 viem o jednej super stav a zapar korun fakt sa oplatíí!!!

bulhar účinnejšie ? a to od kedy ? bubnové brzdy majú akurát samoposilnujúci účinok majú dobrý nábeh no potom už môžeš tlačiť kolko chceš brzdiť to už nebude a po dlkšom brzdený sa začínajú dosť prehrievať a strácajú svoj účinok,
jaromil a pre teba je najjednoduchšie si kúpiť sadu valec na 70ccm napr tu www.aukro.sk/item854589511-tuning-simson-70-cm-nova-sad... existujú aj iné 4k alebo vätšie obsahy toto je také najrozumnejšie je to teoreticky "lacné" a ide to lepšie dalšie sady budú o dosť drakšie

Ahoj, tých diskusií na tému zvýšenie výkonu na simsone tu bolo už neúrekom a vždy je to o tom istom, ak máš prachy naflákaj ich do simsona diely si objednaj z nemecka a budeš jeden z mála ktorý to urobil, pretože podľa mňa tí rozumnejší si kúpia silnejšiu moto ktorá ich nevínde o moc viac ako tvoj simson a nehovoriac o tom že aj keď ho prestaváš stále to bude len simson, ktorý na to nieje konštrukčne stavaný. Týmto ťa nechcem odhovárať ak máš na to prostriedky a baví ťa to tak smelo do toho, len potom nezabúdaj na to čo písal CB750 že nestačí iba vytuniť motor ale aj brzdy.

Ja som to niekedy rátal a dobre natunený Simi bude v cene:
pôvodný stroj cca10 000.-Sk + Tunig cca 40 000.- SK
Moj názor: malé úpravy= slabé výsledky, ale za 40 000.-SK budeš okresný frajer (ak nie krajský) To sú tak nekresťanské prechy že to nedáva zmysel. Rád by som videl takého Simiho aj na živo. Budeš prvý?

Jawa EVO: U 60ccm valca je to bez úprav kartrov, ale na 70ku potrebuješ aj frézovať kartre. To už radšej 60ccm ale 2kanálový, prípadne až 4 kanálvý valec
Mne logicky vychádza celý motor.... ale ten je cez 400E

Su aj simsonisti co lietaju cez 100km/h ako naprikald tento. Je to Big Bore 90ccm valec. Robia sa aj mensie medzi 50 a 90. Zvysis tym vykon celkom dost, no za tie prachy co do toho vtlacis mas naprikald Gs 500, a ta bude na rozdiel od simsona aj brzdit a zatacat.

Simson je dobre presuvadlo ale jazdit na simsone 100kou by som sa bal, jedine ze by si tam chcel menit aj podvozok ale to uz y bol VELMI drahy simson :D


Video: www.youtube.com/watch?v=Sg6kSLmUMH0

CB750 ved jasné ale tak ked sa chce púštať do úprav snád nebude problém odfrezovať dieru pre valec na vätší priemer a 60 myslím že výsledok nebude neak extra rozpoznatelný od originálu. MrBike ved dá sa všetko sú pioniere ktoré jazdia pri závodoch 120km/h, len rozdiel je že ten kto ten motor si upravuje ho to bavý a má to ako koníček a je ochotný do toho nasypať prachy a je si vedomí toho, no myslím si že niekto kto chce len abi mu išiel trochu lepšie nebude do toho vrážať 40tisíc, a bez tak upravovať motorku typom vymeniť valec, dať niekomu na frezu kartre alebo to poslať do neakej firmy podla mna stráca svoej čaro pre čo to vätšina ludí robí vieš ten valec vymeniť zvládne kde kto

myslim že taky valec 60 ccm 4-kanal +karbik a ladak by mali postačit..na vycši vykon neje kostra stavanaa:DDD

Upravené 1 krát. Naposledy upravil buber (07.01.2010 15:11)

keby si ten ve videu radsi kupil nejake motooblecenie a nejazdil v rifloch a vetrovke....

freerider125: nie každý na to má ... tak netrep, k téme ...

Prerábka Simsona šokovalo ma to ako prerábka pioniera, čiže nijak, proste keď ide o HOBBY, je to rozdiel... s tým sa treba hrať, a nebude to robota len s valcom ... kompresia, viac kanálov, väčší karburátor, filter, možno ten laďáčik ... kvalitnejšie pneu... tá motorka sedí na ceste relatívne dobre v tých 50-60km/h, ale keby si kúriš tých 70-90km/h (pokial to "vytuníš") tak neviem neviem, či by ti nefrklo zadok do luftu a do jarku vela šťastia

musiš mu dat trochu ovsa ako konom aby tahali co chceš s toho vytlct aby to malo 40 alebo 50 koni ked chces vykonnz moto tak si taku kup a nie spekulovat ako s ho...na urobit bič a ešte aby plieskal.

Prečo témy o tuningu Babiet, Jáw 20,21,23 a Simsonov sú do25 príspevkov? Nebude to neznalosťou ich majiteľov, alebo neefektívnosťou takýcho úprav, prípadne je to o partizánskom mlčaní tých starších členov MR. Alebo je to vopred stratená téma tým, že je tu preberaná po 105krát.

MR Bike:
Su aj simsonisti co lietaju cez 100km/h ako naprikald tento. Ja som takých videl na Youtube Ja chcem vidieť aspom jedného takého na živo a potom už pokojne zomriem.

Na Youtube som ja videl fasa vecí..... aj báb ale ani jednu som ne***kal. Ale to neznamená že by som nechcel

CB750 je to tým že je to strašne malí obsah a ked z toho chceš niečo dostať musíš sa namakať a hlavne je to o tom že to neni čínsky skúter alebo simson na ktorý kúpiš iní valec výfuk a je steba frajer tu sa výkon dá zvýšiť jedine svojim vlastným úsilím a dosť velkými znalostami o 2T, každý kto začína alebo začínal zničil x motor kým sa mu podarilo niečo z toho dostať a je to strašne finančne a časovo náročné večinou je to zdlhavá ručná práca a povedal bi som že na slovensku vela ludí neni ktorý tomu rozumejú v čechách niečo viac sú to vätšinou závodnici na pioniercap a podobné sútaže pionierov simsonov a stadionov ktorí si ich doma upravujú a nadobudli vedomosty a skúsenosty vätinou ludia o tom nemajú ani šajnu o tom ako 2T detailne pracuje dám sem pár stránok len pre zaujímavosť kto chce si ich pozrie
jawa50speed.wz.cz/jawa50speed.html
www.adas.chytrak.cz/fichtl.htm
www.jawa-50.cz/clanek/navody-tuning-upravy.html
jawaracing50.wbs.cz/jawa-racing-50.html
www.hellracers.wbs.cz/Jawa-555-racing.html
firesnek.sweb.cz/menu.htm
je tam vela úprav pre vätšinu ludí sú to len okienka naviše vo valci a podla toho aj tie úpravy dopadajú

jaromil: Najlepší a najlacnejší tuning simsona je MZ !

Chalani,
ja simsona chcem lebo...nechcem inu motorku...ja mam malo prachov na novu motorku... a nemám 18rokov ja som to tam šlahol len takk ja mám 12... prepáčte...
a o tej MZ uvažujem mal ju bracho išla v poho ale tuším by som nedočiahol...
alebo potom čo má kamarat ČZ,
Mimochodom ja to chcem do terenu a nie na cesty čo ste sa zblanili ja tak pri rieke šuter, blatko atď.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil jaromil (09.01.2010 20:24)

jaromil takže v tom prípade ked ty je 12 vyčisti si výfuk

no počuj, mal som 2motorky 1xpionier 1xbabeta a teraz simik...a prosím ja som tu došiel poprosiť o radu a nie o krityku a-la : Aha malí soplák....

ked považuješ babetu a pioniera za motorku tak ok, a čo ty mám odpovedať ? v tvojom veku zaprvé nemáš peniaze abi si to dal do firmy kde bi ty stím niečo urobili a za druhé nemáš vedomosty a prostriedky abi si čokolvek urobil z výkonom smerom nahor

ja viem su to skutre ale musím sa niečo naučiť. ale bráchovy som menil chladič na KTM LC4 :D
Ale kašlem na to ked budem väčší zaopatrím si MZ 150etz a bude...to je tuším tiež 2T, nie ???
a ja peniaze zoženiem o to sa neboj...roznášanie pardonu niečo prinesie

výmenou chladiča si sa niečo naučil ? povoliť 2 pásky zobrať dole hadice a odkruťiť možno 3 šroby ? MZ je ťiež 2T no nešiel bi som do nej uloz.to/3583545/simson-tuning.zip pozri si toto je tam niečo o simsone no neni to jednoduché bez známostí frézy, sústruhu vätšinou neurobíš nič a hlavne velmi velkým znalostami o motoroch doporučujem prečítať si zopár kníh pred tím ako sa do niečoho pustíš

No veď brácho pomôže, a povedz prečo nie tu MZ neskôr ???

lebo okrem 5q prevodovky nemá žiadnu výhodu trebars optroti 350/640 na ktorú sú stále nové súčiastky vyzerá modernejšie našiše niektoé majú oilmaster ladáky atd. a hlavne volačo naviac z výkonom a podohou jazdy , a naviše tá MZ vyzerá strašne a ak chceš enduro tak staré cagivy trebars elephant kúpiš za to isté čo MZ a bude to zase niekde úplne ide

Jaromil : V prvom rade by som chcel skritizovať tvojích rodičov, za to čo robia, v 12tich rokoch som frajeril na ulici na Bicykli a nie na motorke, nemáš na to vek, a pokial sa chceš niečo zaučiť, sleduj starších, nie len pri motorke, ale pri čomkoľvek, trebárs aj pri oprave kosačky, vyžínačky. Ono sa to možno to ako pracuje motor zdá jednoduché, ale predstavuješ si to veľmi jednoducho, do toho musíš dať viac než peniaze ... a to čo by si do toho mal dať nemá každý ... Chuť, trpezlivosť, veľa veľa stráveného času v garáži so zamazanými rukami ... Mohol si jazdiť trebárs aj na 600ccm ... asi máš vypatlaných rodičov keď ťa pustia niekde na moto, už len preto, že si nemyslím, že v 2nástich rokoch by si mohol mať vodičák ... a keďže máš málo prachov, tak šetri šetri, lebo keď si kúpiš toho simsona, a budeš ho chcieť ako si povedal "Tuningovať", tak si priprav ešte väčšiu kôpke financií, pretože ak ti v simsone niečo odíde ... tak sa nedoplatíš ... a je jedno či je to zapalko alebo ti roz*ebe celú piestnu sadu aj ojnicou ... a keď si to spočítaš ... tak sa posereš ...

JawaEVO : chlapcovi treba bicykel .. ten o 3apúle môže len snívať ... tak mu nevyberaj mozog

no ok ale vieš o tom že: Motorka ako napr. pionier, babeta, simson apd. sú od 9rokov ???
a nechcem machrovať ale čosi viem o motore ako funguje 4T 2T apd. takže pls. nerobte so mna idiota...

jaromil od 9r ? to mi je neaká novinka a aj som si myslel že vodický na 50ccm je ešte podmienka do konštrukčnej rýchlosty 45km/h čo pionier aj simson má nad takže oboje je od 16rokov a aký vodický je na 9r ? a nepochybujem o tvojich znalostiach lebo bi ma tu zhubovali že o všetkých "odborníkoch" pochybujem, ale to ako funguje iste myslíš že vieš kade to saje možno vieš kade to u 2T prejde do valca a že kade to ide von no ale to je málo, ak abi si vedel niečo o 2T tak sa nepýtaš ako zvýšiť výkon ale pýtaš sa na konkretne veci a uistujem ťa že 2T motor je ovela ovela zložitejší ako si mnohý myslia to niesú len neaké blbé rozmery kanálikov prípadne priemer difuzoru či kompresný pomer

Musím vás oboch poopraviť ( ACH JAJ ), žial vodičský preukaz na motorku s kubatúrou do 50cc je od 5nástich rokov, nie od 9tich, ani od 6tich, od 9tich si môžeš šlapať na vlastný pohon, a od 6nástich ti môže pod zadkom bublať aj 125cc ... (len tak, ABY (aby sa píše s tvrdým JawaEVO) sa nezabudlo .. )

Jaromil : deti na motorkách nesmú jazdiť, pokial niesi občanom slovenskej republiky ... a nevlastníš OBČIANSKY PREUKAZ , tak TY z nás nerob IDIOTOV

Ja som to povedal len tak, šak všetci spoluziaci už maju motorky tiež a čo sa týka vedomosti o motore tak ok...uznávam nemám až take skusenosti ako tuto rada starších
Ale to že môžeš mať od 15vodičák je pravda ale pravdu povediac tý moji spolužiaci maju 11-12 a maju motorky takže je to jedno a to sa len tak vozime po hrádzi, pri vlári, Váhu atd. a fakt od 16 môžeš mať vodičák na 125 ??? ja že až od 17

Kamarát dal na simíka príveru... ale to už má od simsona dost daleko...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jaromil (16.01.2010 11:00)

od je to tak 15 rokov vodický do 50ccm a max rýchlosty 45km/h
od 16 rokov do 125ccm a max 11kW

hmm dik takže nejaku krosku (legalne) až ked budem mat 16
Ale prozatim stačí to čo mám

jaromil a čo dal na simsona príveru ? vie čo to vôbec je ? prívera potrebuje velmi zložité ovládanie

priveru na simsona??? omg veĎ za tie prach nech kupi neake DT lebo RX 50 s papiermi...videl som od 500E hore

ale s tou priverou to ide ako besné !

nemyslíš ty náhodou klapku sania ktorú má pomali každý tretí simson alebo pionier ? ale príveru výfuku určite nie zaprvé je to skoro nezrealizovatelné, teda asi len tak nezrealizovatelné a za druhé na maximálny výkon to nemá totálne žiadny vplyv prívera je tam od toho abi motor bol "kultivovanejší" abi išiel lepšie od nízkych otáčiek a tým pádom abi sa mohlo použiť ostrejšie časovanie výfuku ked je prívera otvorená ide to najlešpie v otáčkach čiže ako keby tam ani nebola

Ja mám simsona,napchal som doň cca 30litrov a je to furt len timťon Aj keď z neho spravíš BIG BORE 90 aj tak budeš jazdiť len 50-60 km(podvozok,brzdy a spotreba ti nedovolí ísť rýchlejšie) .Najjednoduchšie riešenie je 60/4 nemusíš robiť kártre a ani spojku meniť (pri 70cm a vyššie 50ková spojka neprežije).Pre začínajúcich motorkároch je simson veľmi dobrá voľba.Pre mňa,veterána je to srdcová záležitosť.

ja som začiatik a lubi sa mi a ide v poho ale zvuk trochu od veci ale inak velmi dobra motorka podla mna...