Je treba manualne synchornizovat valce so vstrekovanim?

Ano

Janci, ja vies, ze ty vies
Uz aj ja viem.
Ale pytam sa z dovodu: kolko ludi vie, ze aj na vsriekackach treba robit a nastavovat podtlaky.
Ja a zopar kamaratov motorkarov sme si mysleli, ze sa to nastavuje len na karburatoroch a vstrekovanie si to automaticky reguluje
Taktiez sa pytam, preco sa to musi nastavovat manualne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil borto (03.12.2009 14:14)

Lebo Moto neni Auto...

Zeby to bolo tym, ze auto ma povacsinou jednu skrticku a moto ma 4?
Ak mas jednu, tak podtlaky su bez nastavenia konstantne na vsetkych valcoch.

jogcar presne tak.
Uz ani nepamatam kedy naposledy som robil pre niekoho synchronizaciu na FI.
Ludkovia si myslia,ze to netreba,alebo o tom vobec nevedia.
Moj tatos ma vyhodu.Panicek vie co mu treba aby nezoslabol a vcas dostane co si vyzaduje.
Odmeni sa mi napr. nizsou spotrebou a lepsou akceleraciou.

Kazdooadne by som odporucal spravit synchronizaciu na ci na FI alebo karbcoch najneskor kazdych 30 000km.
Motorexcite, ci?

same spravne odpovede, sem tam mi dojde do servisu moto, čo už od dveri počujem, že jeden valec taha druhy))
hodim na budiky a zladim, hned si to šelesti,

klapky su u oboch a tie treba nadstavit , nech tade ide rovnako vzduch,
a samozrejme je tam aj bohatost vzduchu /bajpas/ u oboch, , čo tiež vela ludi nevie, motorka ako aj človek potrebuje občas pokukat, naladit u lekara. ved motor je srdce motorky .

Na karbecoch po 6000km a ked som chcel aby to bolo tiptop tak aj skor.
Na striekacke to tak casto nerobim,priblizne okolo 10000km.
Vzdy je tam odchylka.Niekedy viac,niekedy menej.
Posrobujes a hned stratene kone zaerdzia!

jogcar - nesúhlasím s 2-hou vetou v Tvojom druhom príspevku.

karol1: vysvetli prosim, myslim si totiz to iste ako jogcar

aj mne by trebalo nastavit ale len podtlaky....nech oziju koniky

ak je jedna škrtiaca klapka , tak je podtlak tesne pred tým ktorým sacím ventilom daný aktuálnym stavom príslušného valca. Rozdelením na samostatné karbíky môžeš nerovnomernosti stavu jednotlivých valcov doladiť. nehľadiac na iné nectnosti spojených potrubí už či v saní , alebo vo výfuku , ako napríklad odlišná dĺžka a interferencie tlakových vĺn.

pozri sem - www.nahradnediely.sk/index.asp?co=193

...karol1 za clanok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk (04.12.2009 16:33)

karol, samozrejme zjednodusene povedane , ale spravna pripomienka, mas pravdu, napisal som chuj.... ale pochopili sme sa cca

mýliť sa je ľudské. A aj omylmi sa človek učí.

Synchronizacia u Hayabusy 2008 (len pre Haybusakov domacich kutilov !!!) po dlhsom case som konecne dospel k nejakym zaverom, tak to dam aj sem , ak to niekoho zaujima :

hayabusa.slovakforum.net/forum-f1/topic-t65.htm#484

riki1: Preco len pre hayabusakov? Ty kokso, s tymto by som si vedel urobit synchronizaciu na mojom V-Strome K7 aj doma v garazi Presne co potrebujem, lebo od K7 to uz take jednoduche nie je. Nevies ci to v Styxe maju? Za 149 evri nahrada SDS, normalne som sa vzrusil

Aka sychroniziacia? ja mam tiez FI

hovorte aj ja cem pozobudzat nieco :D

dreamer > v styxe ti to objednaju do dvoch tyzdnov, ako aj mne objednali, dnes

Tak som to nastavil , ak to niekoho zaujima (na konci vlakna)

hayabusa.slovakforum.net/forum-f1/topic-t65.htm#547

audion - nám by sa bodlo oživiť tých 15 ťažných kobýl

Kto mi to teda spraví ?