Čawte!Kúpil som na začiatku tohto roka GSX-Ru 600R,K2!Po cca 4000km začala kuckať,motor pri vyšších otáčkach išiel nepravidelne a na displeji mi písalo FI!Dal som to do servisu,kde mi povedali,že mám vymeniť riadiacu jednotku!Tak som ju vymenil a po cca 700km začala mašina robiť to isté! Urobil som aj samodiagnostiku,ale píše kód bez chyby!Ak sa vám to niekomu pritrafilo,alebo mi viete poradiť čo to môže byť,poraďte prosím!Ďakujem!

Fuuha, neprijemne. Bude problem v elektronike.
Nechaj to niekomu pomerat podla manualu. Urcite najde kde je chyba.

mozno mas zly regulator a odpali ti riadiacu jednotku...

TomcoZA v akom servise si s nou bol? Kolko mas na nej kilometrov? Neviem co presne myslis pod "kuckat", ale ked som kupila moju, tak pri urcitych stalych otackach (nieco okolo 4-tisic) poskakovala, otrasne sa s tym jazdilo. V inom rozsahu otacok ale isla pekne. Bola som s nou v suzuki BB, hned mi povedali ze treba nastavit skrtiace klapky, aj mi ich nastavili a odvtedy ide pekne, ani naznak poskakovania. Ale mne pritom na displeji nic nesvietilo. Neviem ci to moze byt zavada aj u teba, len hovorim svoju skusenost.

A myslim ze regulator by to nemal byt, ten mi odisiel uz dvakrat a vzdy pokazil len baterku, nic viac

Toto zvykne robit na gsxr TPS senzor.Ak ti ho aj v servise nastavili,nemusi to vzdy pomoct,z toho dovodu ze po par krat pridani plynu,sa chybou vadneho TPS same to nastavenie rozhodi.
Znovu skontroluj nastavenie,stredna palicka v strede.Ak si to robi co chce,palicka neposlusne poskakuje,je nutne senzor vymenit.

Sothar:Mám na nej 17500km.Mal som ju v BB v styxe,naučtovali mi tam 11h roboty,vraj nastavovali škrtiace klapky,premerávali kabeláž a nakoniec mi povedali,že mám vymeniť riadiacu jednotku.Tak som ju vymenil a mašina išla v pohode!Po cca 700km mi opäť prestala ísť,zasvietila červená kontrolka a na displeji FI!Dá sa na nej ísť tak 30km/h ale skáče ako stepná koza!

motoexcite:A nemalo by ukázať chybu TPS senzoru keď dám samodiagnostiku?Vypisalo mi iba -C00,čo znamená bez závady.Včera som ju nakopol,a keď sa zohriala tak som ju chcel vytočiť,ale išla nepravidelne a pár krát strelila do výfuku.Už som z nej nešťastný!

este ze je zima, aspon sa nenudis

To sa teda nenudím,včera som sa s ňou serinkal vyše 5h,skúšal som všeličo možné!Potom som mal 100chutí vytiahnuť benzín z nádrže,poliať ju a urobiť si menšiu vatru! Skúsim ešte vymeniť ten regulátor a TPS senzor,mám zopár náhradných dielov tak to tam snáď nájdem!

To ze ti v garazi strelila do vyfuku,este nie je ziadna velka chyba.Ked si ju nastartoval,isla hned na vsetky 4 valce? To mohla byt pricina strielania do vyfuku.Hlavne teraz v zimnom obdobi,sa stane ze za studena 1,2,valce zlahka zastrajkuju.
Ten TPS senzor je na nastavenie velmi citlivy.Tiez mi pisal -C00 a FI mi rozsvietilo len niekedy za jazdy,na stojane nikdy. Moto sa trhala a ne a ne ma posluchat.
Ked sa bude cukat,nevypinaj kluc,ale prave vtedy pouzi samodiagnostiku.Neboj sa,nic neodpalis.
Ked si nebude palicka drzat vtedy polohu,kusok snimacom natoc a sleduj ako motor reaguje na pridanie plynom.
Nebud hlavne nestastny,ak si uz naozaj nebudes vediet rady a nemas problem motorku doviest,zavadu urcite najdeme a domov ides s usmevom od ucha po ucho.Takto

motoexcite:Ja som samodiagnostiku dával iba pri vypnutej mašine!Takže vyskúšam to ako si písal a skúsim sa pohrať s tým TPS senzorom.Zatiaľ diky,dám potom vedieť,či som na niečo prišiel,prípadne dohodneme stretko.

ja mam mensi problem... ze za studena nastartujem moto a kym sa mi nezohreje tak musim drzat plyn, predtym problem nebol iba som tukol do startera a pekne bez plynu drzala otacky... neviete, co stym? dik

Ja mám ešte ručný sytič,neviem ako ty.Či nieje náhodou lanko pretrhnuté,alebo tak?Inak neviem,ja vždy idem najskôr po mechanických veciach a potom ďalej.....

Ja iba rypnem, že dufam, že si nemyslíš, že mašina z roku 2002 má 17 500 km... Jedine, že by si s ňou (alebo za ňou ) jazdil od začiatku ty

Eletronika je sviňa

bandaska85: a mas nastavene spravne volnobezne otacky?

maTooB:v poho,ja som napísal koľko km má na tacho a mám ju prvý rok.Predtým chalanisko ju mal 3roky a vraj to bol dovoz!Viac o nej neviem!

bandaska : presne toto iste robilo kamosovi na GSX-R 600K3 , nejde ti sytic je tam vadny snimac.

Cavte viemi niekto poradit mam gsx-r 600 k2 a zacalo mi svietit kontrolka F1 aj na displeji blika. neviete kde moze byt chyba??

treba spustit diagnostiku - vypise chybu a tu najdes v manualy alebo na nete

ako spustim diagnostiku?

DADO77, posielam ti na mail navod ako spustit samodiagnostiku.

samko1. dik idem pozret.

DADO77:Môže tam byť nespočetné množstvo chýb!Ak ti vypíše kód chyby máš skoro vyhraté,ale ak nie.......tak len hádanie a skúšanie....Koľko pinovú máš servisnú zásuvku?

TomcoZA: ked budeš mať cestu sa zastav a urobím ti to ja som na to prišiel po týždni. Motorka ti aj zhasína počas jazdy?

TomiCapone:ďakujem,dal som mašinu známemu do Brna a už ide ako do zbláznenia....Nanovo zapojil elektriku,čo bývalí majiteľ pozapájal fakt otrasne,vymenil sviečky a proste ide!V Brne je stredná škola,ktorá vyučuje automechanikov a majú tam zameranie aj na motorky a jeden z učiteľov sa dosť rozumie novším motorkám a ich diagnostikovaním.Robia to cez osciloskop a cena sa pohybuje od 500-1000Kč,čo bolo povedané mne,kedže sa mi mašina nedala pripojiť na PC.NA tú školu sú fakt dobré ohlasy!Viem,že je to trošku od ruky,ale keď si zoberiem,že som mal mašinu v BB v servise,naúčtovali mi 185eu a povedali,že mám odpálenu RJ a nič viac,tak sa mi isto viacej oplatí ju doviezť na tú školu do Brna a mám spoľah,že bude komplet skontrolovaná,lebo sa na tom vlastne učia!