Caute dnes som menil olej na mojej yamahe xt 600,1991 a vytiahol som z nej 4L aj nieco oleja,pritom je v manuali pisane 3,3L.
Samozrejme predtym mi to menili v servise a aj ryska bola v norme,boha ved do auta ide 5L
tak to nechapem kde sa to tam mestilo.
A s pravej strany nad prevodovkou je taka mala skrinka spojena s blokom motora,najprv som si myslel ze je tam olejove cerpadlo ale ked som dal dole kryt zak tam nic nebolo,len prazdna skrynka,naco to sluzi?
A este jedna vec ked pobeham po vode tak nad stupacky zacne vynechavat akoby sa dostala do spalovacieho priestoru,ale kade?cez koleno?alebo kde to netesni tak dobre?
Uf ak viete poradte,a uz som sa aj ja zapisal do tej peticie za beztrestne jazdenie po polnych a lesnych cestach,ktore su v 1 a 2 pasme ochrany

buffalo: existuju tri udaje o naplni oleja:
1. mnozstvo naplne pri vymene oleja
2. mnozstvo naplne pri vymene oleja a filtra
3. celkove mnozstvo oleja v motore (k tomuto sa dostanes len ak motor uplne rozoberes)

predpokladam ze tych 3.3L ako hovoris je to prve, preto vzhladom k okolnostiam toto cislo nemusi uplne sediet, na to mas odmerku.
Dalej neporovnavaj to s autom. Auto ma dva druhy oleja, nezabudaj ze ty len jednu. Zatial co v aute mas tych 5 litrov len na valce, na motorke je to olej pre cely motor, pre velec, prevodovku, spojku, dokonca aj alternator mas v tomto oleji. Cize celkovo mas v aute MNOHO viac tekutiny, ako co pises a to aj napriek tomu, ze tam su v oleji IBA valce a prevodovka, nic viac narozdiel od moto.
Ja mam v motorke az 5.5 litra oleja, len pre zaujimavost.

olejove cerpadlo (sacia cast) musi byt polozene pod trvalou hladinou oleja v motore za kludu, sanie ma ulozene dokonca priamo v olejovej vani. Ak by bolo nad hladinou, tocilo by sa naprazdno. Pre to ako pises "nad prevodovkou" nedava vobec zmysel, okrem toho v prevodovke je zvacsa len rozstrekovany olej, tam by ti nemalo co nasavat.
Kedze XTcku nepoznam a tvoj opis mi toho vela nepovedal, co je ta skrinka netusim, moze byt len predpriprava na nieco z inej verzie, alebo nejaky obsluzny priestor.. skutocne cokolvek, ale to ta nemusi trapit

Voda sa ti do spalovacieho priestoru dostat nema ako, ak neponoris sanie, alebo nemas prasklinu medzi airboxom a karburatorom (predpokladam, ale ze ani tak hlboko nejdes). Co pises o kolene, predpokladam vyfukove, tak tam je pretlak, nie podtlak. Tade sa ti nic dnu nedostane ked mas nastartovane. Keby sa ti dokazala dostat do valcov voda, dostal by sa ti tam v prvom rade falosny vzduch namiesto benzinu a motor by ti siel zle, alebo nesiel vobec.

Fuf neviem ci som na vsetko dostatocne reagoval :D moc vela naraz

Upravené 3 krát. Naposledy upravil tref (26.11.2009 15:19)

raz dávno mi došla ZXR750 pod ruky a tiež z nej vytieklo 8 litrov "oleja" .
Prepady z karbíkov boli napchaté do odvetrania kľukovej skrine.

v tom priestore nad prevodovkov na byt olejovy filter.

oleja má byť 3,3 l merať minimálne po 10 min. jazdy. Hodne ludí to meria zle a aj v servise , takže je možné , že Ti preplnili motor už tam niektorí vmestili aj cez 5 l.
Ak som to dobre pochopil tak tá skriňa za motorom je dekel vzduch.filtra ak to otvoríš a bolo veľa oleja tak to bude zahádzané cez hadicu odvetrania motora. Pozri vzd. Filter ak je aj ten mastný tak ho vymeň.
Voda pri brodení sa do motora môže dostať iba cez sanie.
To vynechávanie je asi z kontaktu vody s elektrovýbavou : koncák stojana , káblové spojenia ,RJ

nema nahodou XT olej aj v rame?

tryskac má pravdu , hladina oleja v XT sa meria po zahriatí motora , lebo za studena tam vojde naozaj aj 5 litrov , kým dosiahne úroveň na ryske .

ARPAD tiež . (olejový filter)

Vzduchovy filter je pod sedlom v airboxe takze tam by sa asi voda nedostala.
A olejovy filter je na pravej strane,ibaze by bol rozdiel v konstrukcii motora u elektrickeho startovania a nakopavacky co mam ja,takze xt600E tam moze mat nieco co ja nepotrebujem.
A olej ma aj v rame je tam spravena nadrzka takze oleja ma nadpotrebu co sa raz moze hodit
ale je to drahsie pri vymene.
A ked je v motorke viac oleja ako je predpisane nemoze to poskodit tesnenia?teda neni tam omnoho vacsi tlak?

No mam taky pocit, ze xt ma suchu vanu, kedze ma suchu vanu musi mat aj zasobnik oleja. Takze to bude zrejme to cudo. Zrejme ti to preplnili.
Pozri obrázok

Upravené 4 krát. Naposledy upravil jogcar (27.11.2009 10:09)

z bandit 600 som vypustil 10loleja z benzinom,karburatori mali vysoke hladiny a ked chalan odstavil moto a nezavrel benzin ten vtekal cez karburatory do valcov a behom dvoch tyždnov mal plny motor,stačilo nadstavit hladiny a bolo po probleme,vynechavanie vo vode bude najskor elektricka chyba.

Všetky xt teda aj najnovšia XT 660 Tenere má ol.filter na tom istom mieste - víčko s troma skrutkami napravej strane.
Oleja o čosi viac znesie 1-2 dcl ale ak je ho viac cez odvetranie motora Ti zahádže vzd. filter.
Neviem identifikovať o akej časti za motorom hovoríš. Pozri si webpark.cz/XT600/index.htm [null ]webpark.cz/XT600/index.htm [null ]
nájdeš tam aj katalog ND a z toho to môžeš vyčítať

Najlepsie je sa riadit podla rysky nie podla ze odlejem z bandasky 2 alebo x litrou samozrejme menis filter tak ide viac oleja ale posry ci mas origo risku napr xt alebo xr maju rozdielne mierky ale stejny uzaver