Dobrý deň kúpil som novú hondu cr 250 a mám problém s hlavou motora. keď nakrúcam sviečku cítim vôľu a že ide moc ľahko a po 10minútach jazdenia sa sviečka sama od seba povolí a moto strelí a nejde. Čo mám robiť?

Máš strhnutý závit.
Už sa tu o tom písalo.
Moto poradňa: Honda CR 125 - strhnuty svieckovy...

zničený závit, dá sa to kvalitne opraviť rôznymi sadami , napr.helicol apod. odporučam zveriť odbornikovy

len to neries sposobom ako spomina karol1,v krajnom pripade sa da opravit aj na zlozenom motore.to je neskutocna idiotina!!!!!!..nechapem,ako by navrtal a narezal zavit bez toho,aby do motora napadalo nespocetne mnozstvo bordelu..
v ziadnom pripade to nerob na motore.

ty toho dosť nechápeš. a že ty niečo nedokážeš , neznamená , že sa to nedá.

lenže závit nieje strhnutý len sa sviečka nakrúca moc ľahko a pri nakrúcaní je tam vôľa preto povoľuje sviečku.

jozef105ls: no sak presne ako hovoris, strhnuty zavit :D Ma male hrany

no,vo " fakt krajnom pripade" bych to urobil aj na zloženom motore.Ale len na dvojtakte.Ten zavit by zavitnikom v podstate len prečistil a to málo čo spadne do valca zakratko v kompresnom priestore zhorí.Ale zas na novej honde,to asi nie.
Ale to asi neni tvoj problem kedže ti tam sviečka "hrkoce".Niektore sviečky sa dotahuju bez tesnenia ine s takym "plechovym" tesnenim.Zisti si či tam maš tu spravnu.
Ale pokial by si mal fakt strhnuty zavit tak asi bych tam dal puzdro tzn.zhodit hlavu,vyvrtat a narezat večši zavit a našrobovat medzikus zo sviečkovým zavitom.

jozef105ls - strhnutý závit znamená , že má takú zmenu profilu závitu , že už nie je riadne schopný niečo udržať . Môže byť povedzme zodratý od častého nakrúcania a vykrúcania sviečky.

ruskytank - správne - " vo fakt krajnom prípade"
A u dvojtaktu máš po zhodení výfuku dosť veľký prístupový otvor , cez ktorý môžeš dovnútra vsunúť zachytávač bordelu.
Doba "medzikusov" je preč , len v prípade ak tam už medzikus je a pošiel v čerty. Inak je oveľa spoľahlivejším riešením závitová vložka Recoil - hlavne spevňuje závit a nevytáča sa ako kadejaké medzikusy.

jaaaj zachytavac bordelu a to malo co padne do vnutra zhori..fakt super bomba rady!!!!
nechapem ako moze niekto,kto sa dlhe roky hra na mechanika ,napisat taku idiotinu.
takze ja ked idem pouzit vlozku helicol,musim samozrejme prevrtat otvor na pozadovanu velkost a vzapeti narezat zavit,ak mi chce niekto nahovorit,ze toto mnozstvo bordelu je zanedbatelne a ze zhori,tak ho musim nazvat jedine k...m!!
a zachytavac??to je zase vyplod !!!!!
ak mam ja davat dole vyfuk a pchat cez vyfukovy otvor nejaky zachytaaavac,tak mi je daleko lepsie a jednoduchsie zdemontovat hlavu..navyse si ten zachytavac neviem predstavit.
daj fotku.kazdy kto si vie predstavit vyfukovy kanal a motor z vnutorneho pohladu vie ,ze asi velmi tazko a hlavne bez rizika sa takato oprava neda spravit..

odbavuj sa na niekom inom
skús napríklad ženu.

Ak si kúpil novú, tak to choď reklamovať u predajcu.

Ďakujem a vedeli by ste mi poradiť kde sa dá kúpiť ten recoil?

jozef105ls:načo by si to kupoval,sada stojí cca 100-150eur,daj si to k niekomu spraviť.U mňa to vyjde 7-8 eur podla dĺžky závitu.

A určite to rozober,je lahšie k mechanikovi zobrať len hlavu ako celú motorku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil piter10 (23.10.2009 12:26)

Mne to robili ale davno v Kinex Bytča.Mal som podobny problem ked som mal Tatrana 125.Rukou išiel dotiahnuť,a ked si ho išiel klučom pritiahnuť tak to povoli.Dali mi tam vložku,z novym zavitom a bolo.Platil som niečo okolo 400Sk.

No hej sada je dost draha. Urcite tam staci aj obycajne puzdro co ti niekto sikovny vytoci na sustruhu.....len to puzdro si potom zalep Loctitom aby sa ti nepovolovalo.lebo vytiahnes sviecku aj s puzdrom

Chlapci clen KAROL1 je pan mechanik... mal som tu cest si dat unho sprawit motor na DR 650.. nestihal som pozerat ako mu ruky behaju... a som spokojny.. tak mu do toho ti mudrejsi nemudrujte

karol1: ale mal pravdu... načo by si to robil na nahodenom motore, keď jednoducho zdemontuješ hlavu, a máš pokoj, nemusíš tam dávať nič ....

a k tomu horeniu, tých, črepín ... blbosť ... u dvojtaktu by ti to zapieklo krúžok, alebo ti spravilo takú jazvu na valci, že by si sa moc nepovozil. Hlavu dole a sme nahratý :P

Jednoznacne ze hlava musi dole....To by bolo plne pilin a to by bola potom jazda