chalani nenasiel by sa jeden z vás co by mi mohol pozicat air-box na cbr 900rr r.v. 95, mam tam totiž špotove filtre...a moto mi nejde vo vyssich otackach, je tam diera vo vykone, keby sa niekto nasiel z okolia NR, SA, NZ bol by som mu velmi povdačny, nechcem to kupovat zakial som si neni isty ze to nie je ono....potrebujem komplet box plus filter

dakujem, moje č. 0908 718 638, staci prezvonit ja zavolam... este raz dakujem..

Ved ked tam mas spotrovy tak by to malo ist oveloa lahsie do otacok..... ja by som hladal problôem niekde inde ... ale to je len moj nazor...

Preco chces vymenit cely airbox? Stacilo by vyskusat iny filter... aky stary je filter?

ked tam mas sportovy, tak mas viac vzduchu, treba doladit karbec na viac paliva...aby si nemal diery vo vykone

Moj osobny nazor: vymena vzduchoveho filtra a nastavenie podtlakov.

takto ja tam airbox nemam, ja mam priamo na kazdom karbci zvlast filter-šišku a este DynoJet kit, ale tie filtre tam pravdepodobne nemaju co hladat chlapik si myslel ze ked to tam da tak to bude efekt ako na aute... moto ide len vo vyssich otackach zacne trhat...

fakt by som bol rad keby sa niekto najde co by bol ochotny pozicat cely airbox...aby som to vyskusal, ked nepomoze takbudem hlat chybu niekde inde....

dakujem

snake24- ty si HAD ?? :D ...sssssssssssss ...........nemas dieru v kolese ?? ?

Tiez som sa raz takto ojebabral
Air box ti vo vyssich otackach vytvara v sani podtlak, ktory otvara supatka s ihlou, takze ked tam das sisku, vo vyssich otackach mas chudobnu zmes. Dyno Jet kit, by Ti mal pomoct, no nie je kyt, ako kyt. Su sady na sanie s air boxom a su sady na otvorene sanie.
Najlepsie, ked ti to vyladia v servise, kde sa tym zaoberaju.

Ale pouzitie originalneho air boxu, prip. aj s orig. sadou do karburatorov je tiez riesenie.

Dufam, ze Ti niekto vyjde v ustrety.

Dalsia dolezita vec moze byt vyfuk, lebo vybracie tlaku a podtlaku v sani a vyfuku navzajom ovplyovplyvnuju vyplach valca pocas strihu ventilov.