Aké mám dať tesnenie pod valcom na CŽ 175ke, stací kúpiť papierové ťesnenie alebo mám dať silikón? Poraďte
Ďakujem

Ked tam nedas tesnenie ake tam bolo,ide o hrubku,tak piestny kruzok bude pri kazdom zdvihu prekonavat ten schod,co navrchu vznikol opotrebenim valca,a dlho sa mu to pacit nebude... A este nepatrne zvysis kompresny pomer

SILIKÓN NIE !!!!!!! takých "majstrov " čo si nevedia predstaviť život bez silikónu mám najradšej. hermetik na vás !

Kúp papiervé tesnenie a môžeš ho v strede po celom obvode jemnúčko pretrieť silikónom z obidvoch strán. Lepšie sa takto vytesní nerovnosť dosadacích plôch a obmedzí sa presakovanie cez papier.

-Ahoj Karol 1,tak to by si videl majstrov...!Ktory uprednostnuju silikon a nie hermetik.Ty musis byt ties borec

Vlasto - to bol zúfalý výkrik do tmy.
Potom budú takíto ..... pindať , že motor zadreli kvôli kadečomu inému , ale to že im tmel strhne do valca a pôsobí ako každá iná nečistota , ich ani nenapadne.

Dám asi silikón. Veď mám doma celú tubu červeného do vysokých teplôt.

karol1 kde kúpim hermetik?
Aj ten potrebujem lebo s ním chcem utesniť blok motora. To by rád vedelo aj pár mojich kamošou.
Tak prosím o radu Ďakujem.

Hospoder: ak nechceš kúpiť tesnenie, tak ho aspoň vystrihni z tesniaceho papiera.
Hermetik sa dnes už nepoužíva, karol1 to myslel ako iróniu.

Zlaté časy Hermetiku z toho smrdelo snáď všetko kua.

Ale bolo s ním treba vedieť tesniť ! To nezvládol bárskdo . Tato pri tom vždy vyfajčil jednu - natrel hermetik , zapálil si a keď dofajčil , tak kartre zlepil . Hermetik bol tak akurát , ani riedky aby vytiekol , ani tuhý aby sa nestlačil .Malo to svoje kúzlo . A keď zatuhol , tak sa neodlupoval a ani nebobtnal v benzíne ako silikón. Predminulý rok som ho videl naživo - normálne 10 plechoviek. Kolega čo má predajňu ho ani nestihol dať na pult a prišiel chlap , čo mu všetok zobral . Vraj na veterány dávať silikón je hriech.

karol1: ja mám doma ešte tiež plechovku, tatko mi to už chcel vyhodiť, vždy keď to spomeniem keď treba niečo zatesniť mu poviem HERMETIK to istí škaredo pozrie a pošle ma sním kade lahšie. Ale nie je to história a tesnilo to dobre ale ako si vravel bolo treba s tým vedieť robiť, tak isto ako aj zo silikónom, nebyť toho že silikóny sú všeliaké. (nemyslel som zrovna tie v prsníkoch )

Inak jedna príhoda: Kedysi keď môj dedko ešte žil sme spolu opravovali traktory a tak, raz som rozobral riadenie na Zetore 25 pozriem lepšie na tesnenie a to obyčajné noviny. Pýtam sa dedka čo je to zač a on že noviny.A ešte dodal, čo si si myslel že bol kedysi tesniaci papier všade ako dnes, dali sa noviny a vazelína a bolo. Traktor musel makať.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kxbibo (29.03.2006 7:30)

A banské stroje - obdobne žltá syntetická farba + noviny a tesní jak šľak. Žltá - aby ju bolo vidno.
Brácho mal aj pod hlavou na ČZ 250/455 (jednovýfučka) novinový papier. Ale len jeden . Keď dal dva na seba , tak to prepálilo.
Odvtedy som si všimol na viacerých motoroch , že pri zmenšení hrúbky tesnenia sa zvýšila jeho spoľahlivosť.

Takze pod valec so vystrihol z výkresu tesnenie a natrel z obidvoch strán vazelínou, a pod hlavu som dal červený silikón, aj keď som chcel dať originál tesniaci pliesok, lenze mám tam mensie nerovnosti a pliesok nepomáha. Silikón to perfekne vytesnil. Zatiaľ som spokojný, uz som aj nabehal za peť dní pár km a stále perfekne tesní. Ďiky za pomoc a veľa štastných km.