zdravim, chcel by som si kupit nejaku masinku na vikendove hobby jazdy predovsetkym bahnenie po dazdivom dni ziaden motocross... viem ze nie je motorka ako motorka a ani 2T ako 4T preto by som si nechal poradit s vyberom od Vas skusenych motomazakov co by ste mi odporucili ako naj riesenie?! najviac sa mi pozdavaju

Honda CR 250 r.v. cca 95-97/Yamaha YZ250 su 2T az privelmi hlucne, netahaju az tak odspodu ako 4T, na druhej strane su to jednoduche motory nenarocne na udrzbu a rozpocet - v neposlednom rade su lahke a maju dobru spotrebu aj ked special olej do benzinu nie je zanedbatelna polozka ale da sa prehliadnut ked sa zoberie do uvahy ze ich netreba tak casto servisovat pri hobby jazdach

CR500 r.v. cca 95-97 je zabijak ako hovori 99% ludi ale mna to neodradzuje paci sa mi zvuk pripominajuci 4T zatah skoro odspodu a jednoduchy motor nenarocny na udrzbu - rozpocet, lahka moto s malinko vyssou spotrebou oproti 250 a celkom drziak moto bez castych oprav

CRE450 a WR450 su nadherne 4T este s perfektnym zvukom dobrym zatahom a silou celkom lahke - na blatenie dostacujuce, clovek sa tak "nenadre" spotreba fantasticka len drahsia udrzba drahsie diely komplikovane motory castejsi servis a pre mna nepochopitelna casta vymena oleja po 8mth co je cca asi 1 x za mesiac v mojom pripade

XR600/650 r.v. cca 90-97/TT600/660 co dodat perfektny zvuk, sila, zatah, spotreba v miere unosnosti, absolutne drziaky ktore nepoznaju slovo servis a za toto vsetko si pytaju kg navyse co ma na svedomi ze po jazde je jazdec dorobeny ako kon a nic si neciti...

to su moje laicke nazory na mojich favoritov... tak ktora by bola ta prava orechova sita na moju mieru?

PS. nakolko chcem moto len tak na 2-5 rokov nema vyznam kupovat nieco co je drahsie povedzme ako tych 50000Sk

Upravené 3 krát. Naposledy upravil gembler (07.07.2009 0:47)

skús TT 350

Zdá sa že vieš čo chceš. Vyberaj podľa konkrétneho kusu ktorý sa zmestí do požiadaviek. Myslím si že 4T 450 nemôže sklamať....

no podla toho ako velmi ti 'prepina', mne ked prepina, tak jazdim na 2 takte aj ked len 125ke, ked sa chcem len tak kludne vozit, tak 4 takt 650. Keby som bol ja na tvojom mieste a kupoval moto do 50 tisic, tak by som kupil nejaku lahku 250ku 2takt. Nejake ostre enduro, pripadne cross. Lebo ked kupis za 50 nejaky 4 takt, tak uz bude pravdepodobne vybehany. 2takt tiez moze byt, ale lahsie a lacnejsie ho opravis. A urcite aj adrenalin skor vybehne, ked ten 2 poriadne zareve ako u 4taktu, kde to tak tocit nemusis a "len tak" si 'prdka'

Presne ako napisal janoval...

napriklad somnou je to tak ze mal som hondu XL 600R bolo to super proste super spotrebička super posed bavilo ma len tak si prdkať po lukach chodit na vylety po prirode s priatelkou a tak domov som prisiel vzdy oddychnuty

potom som si kupil CR 500 je to super ta motorka nepozna prekažku je lahučka jak pierko je obratna ma neobmedzeny paušal vykonu ako jej opališ tak ide nastup vykonu je okamžity,ale kludne natom nepojazdim ,ma odost vyssiu spotrebu ako mala XLa vracam sa domov vzdy zniceny jak keby som tyzden kopal kanale nema to svetla takze vecer moc nepojazdim a nemozem zobrat ani priatelku na vyletik

ale som rad ze som mal čest pilotovat nieco ako CR 500 a uz zacinam uvazovat nad niecim medzi CR 500 a XL 600 a pokukujem po niakej EXC od KTM a urcite 4T

gembler sak ak chces vyskusat ocom je CR 500 tak kludne pridi vyskusat tu moju a potom sam uvidis ci si budes rozumiet s takouto beštiou alebo nie...
ale dones zalohu to je podmienka som zo ZA

MZriderZA dik za ponuku, ja uz som CR500 pilotoval asi den... tak ako aj XR600 RM250 KX250 CR250 TT600 KLX650 YZF450 CRX450 ale hovorim vybrat si neviem... na hodinu dve tri co som "skusil" spominane stroje som stale nerozhodny ci 2T alebo 4T - kebyze 2T tak jediny rozdiel medzi 250 a 500 je v spotrebe, zvuku a sile ale myslim si ze tie rozdiely su skor v prospech 250 teda ak sa stale bavime o hobby nie tvrdom motocrosse u 4T je otazne ci tazky drziak stroj (starsie 600vky) alebo lahucke WR/CRE450...

gembler lahucke sportove 4T do 50 000SK do toho by som asi nesiel jedine ak by si kupoval od niekoho koho dobre poznas a tak isto poznas aj mašinu a dalsia vec ze lahucky sportovy 4T typu CRF,YZF......... do 50 000SK sa v dnesnej dobe uz zohnat da ale bude to jeden s tych prvych rocnikov co mali este dost nedostatkov pri hondach ventily pri yamahach hlavne prevodovky atd....

to uz v takto pripade by som siel potom do niakeho 600ovkoveho 4T drziaka ale budes sa musiet zmierit z tazkou vahou a zo slabsim vykonom a horsou obratnostou ....

alebo potom druha moznost kupit 2T do tych 50 000SK to uz bude z rocnikov okolo 97 a tie uz maly vsecky chybi vychitane kedze sa robily predtym veeela vela rokov tieto modely a kazdy rok sa vylepsovaly

Video: www.youtube.com/watch?v=WCHa8_9TO6w subwoofer naplno a pustite si od 0:50 do 0:57 to je naaaaaaaadhera

aka znacka je vseobecne lepsia nie tak znacka ale typ masiny co sa tyka vahy a vykonu HONDA XR600 alebo YAMAHA TT600 rocniky cca 93 - 97?

XR650 a TT660 su novsie rocniky (drahsie) nie?

a KTMy sa v poslednej dobe nejak rozmohli tak som pozeral 620/640 LC4 a co som pocul, vseobecne KTM rocniky cca 93 - 96 mali nejake problemy v zapalovani ci co... KTMu teda si ani nepozerat?!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil gembler (07.07.2009 20:38)

a co tak XR 250 ... na hobby jazdenie idealna, teda pre mna bola, keby sa nechcem vozit legalne po ceste ta ju ani nepredaavam .dostanes sa kam chces
motoride.sk/?P=inz_detail&ID=148298

neviem ako je na tom tvoja 250 4T ale ja som zivo videl 250 4T ktoru chcel dat jazdec za jazdy na zadne a musel dobre pridat a dobre trhnut (pomoct jej) aby siel aj ked len 5-6sec po zadnom ja potrebujem masinu ktora mi na tej povedzme 1-2-3 dvihne bezproblemovo predok bez toho aby som sa namahal len jej malinko prisolim plyn a aj zvuk mala ta 250 biedny 6xx su mohutaky

PS. moja uchylka je jazda na zadnom kolese za kazdych podmienok a za kazdeho terenu

tak v tom pripade mas pravdu, jazdu po zadnom som tam nikde nevidel tak som s tym nejak nepocital... na turistiku stacii, ale na santenie veru potrebujes volaco silnejsiee

Ja by som bral TT 600 R. Podla mna perfektny drziak, dostatocny vykon, nie az tak tazka. Hlavne usetris na udrzbe, pretoze to neni ostry zavodny stroj a servisuje sa v podstate ako cestak... Ale to su stroje ktore sa pacia mne. Ty mozno chces vacsi masaker. Len bud pripraveny, ze udrziavat ostru moto neni lacny spas.

No ja by som sa nechal ZNOVU nahovorit na XR 600 na tu masinu nemozem povedat ani pol kriveho slova. Jednoznacne u mna vyhrava... nemá problém so ziadnym terenom a ked to xces len tak po burke tak nie je ine riesenie ..... Bezproblemový pribeh a nízke naklady, len olej a benzin a jazdis kolko xces... vela stastia a km bez zdrckania

KED JU MILUJES NIE JE CO RIESIT... Tvoja XR

Video: www.youtube.com/watch?v=TcFr-925H0w

tak toto je narez
00:12 az 00:14
01:19 - 01:21
01:33 - 01:36

ja by som isiel do XRy alebo TTcky 600, myslim ze za 50 litrov by sa dal zohnat pekny kusok bez papierov. kamos teraz predaval za 47 XRu a ako nova. ale na taku motorku musis byt chlop , silny a mocny