servus neviete nniekto poradit ked motorka dlksie stoji naraz zdymi šupy a potom uz iba trocha pod zatažou ... ked sa štartuje kazdy den tak ani nedymi ...ale ked stoji tak ako kotlik ....žeby semeringy na ventiloch? alebo piest kružky valec?

asi standart. Spravit hlavu, kuknut valec, a kruzky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jogcar (29.06.2009 13:03)

pocuvaj a nebude to tym tvojim PP-90 olejom? ano problem bude v semeringoch, kruzkoch piestoch a valci.

Ja sa cudujem ze sa ti to na to PPCko nezadrelo

zadret sa nema preco sak olej ma nie? ze jaky olej to je druha vec, sak dobre ale musi ratat ze to bude robit aj volajakie piičoviny, tak a toto asi su tie pičoviny. Mozno by si /honda 350/ lepsie urobil ked si chcel setrit na oleji dat tam hocijaky lacny Madit ako PP-90 hm?

Daj tamnormalny MADIT 10W40 a mozno to prejde.
PP je na mazanie mokrej spojky (spojky v olejovej lazni)a nie na mazanie 4T motora

vole sak ten PP90 bol len vtip ne? :Djasne ze davam 10w40

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Honda350 (29.06.2009 18:36)

jaaaaaaaaj hehe si ma namotal, ale dneska clovek neviem vies ako..pici tak to mas potom gufera piestne kruzky a piest v riti. ale ser na to daj 20W-50 a pojde zase chvilu v pohode

miros139 a 15w40 možem liat?

hehe ja nie som guru, ale myslim si ze hej, je to uplne jedno, zaklad je aby bolo oleja dost,najlepsie po hornu rysku,ja davam nad hornu rysku, v prirucke pisu :10W-30,10W-40,10W-50,15W-40,15W-50,20W-50, API SE-SF, tak si mozes vybrat...pokial ti ho zere dymi a pod. tak docasne pomoze hustejsi tak ako pises.a ak zozenies mineral tak kludne aj ten.tak.
-ozaj sak hod nejake video ze ako to dymi, hm?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miros139 (29.06.2009 22:29)

miros139 ok tak niekeedy to natočim