caute.chcel by som sa vas spytat ci mi nevie niekto poradit.mam hondu xl 600 a blbne mi bol som za jednim mechanikom a powedal ze pravdepodobne by to malo byt CDI.Ale neviem na isto ci je to ono da sa to dako premerat alebo co??alebo niekto ochotny z RK a okolia co ma taku motorku ci by mi ho neviskusal na svojej budem welmi wdacny alebo ak ma niekto na predaj tak ze by mi ho poslal na skusku a ak by to bolo v tom tak by som ho od neho kupil

porosim ozwyte sa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomek (08.05.2009 14:23)

tomek pockaj pockaj najprv sem napis ze co ti blbne? nejde ti vobec nastartovat?

mzriderza ona dakedy nastartuje na kopa a dakedy nic ci za studena ci za tepla ju nemozem nastartovat

jaj tak to ti teda neporadim veru...ja som myslel ze to moze byt cievka co je pod lavym blokom lebo ta najcastejsie odchadza na XLkach a to ti povie skoro kazdy kto mal XLku...ale ked odisla ta cievka mne tam motorka uz nenastartovala absolutne vobec a tvoja porucha sa sprava inak takze tu som skoncil a neviem ti poradit kedze sa do elektriky moc nevyznam sorry

no neviem ci ti pomoze, lebo neviem o ake zapalovanie ide(bateriove, alebo bezkontaktne magnetoelektricke), ale isto viem ze sa na kawasaky klr 600 davalo ako nahrada povodneho zapalovanie z favorita(len ta krabicka), ale podmienkou je bateriove zapalovanie.no ak mas magneto elektricke(startnes aj bez baterky)a cievky su v poriadku tak skus poexperimentovat zo zapalovanim z babety, alebo simsona ak sa rozumies do elektroniky.

ak ti ale odislo CDI alebo ta hlavna startovacia cievka asi bude najlepsie ti tam dat nove CDI -SPARKER TCI spravia ti to v niektorych motoshopoch ale bude to zase investicia ja to mam spravene a staci ti tam aby ti islo dobijanie lebo tato jednotka CDI musi byt pod prudom nejde bez baterky a potrebujes funkcny ten generator impulzu ale ten mas urcite dobry lebo to je nesmrtelna vec...no a najlepsie by bolo nehat si to zapojit v niakom motoservise

som z toho zufali tak poradte este daco ako by sa to dalo riesit budem rad

Ak ti to raz ide a raz nie ,mne to robilo na xl ke tiez,nakoniec to bol studeny spoj v tej riadiacej jednotke zapalovania , ci CDI ci ako to tu nazvali(cierna skatulka pod nadrzou zaliata v nejakej gume)Ja som to po malicky vytrhaval pinzetou po malich kuskoch tej skurvenej gumy az skoro do cista ,aby bolo pekne vidiet suciastky a aj zo strany spajkovania...potom riadne vycistit a Letovackou a odsavackou kazdy cinovany spoj len preletovat aby tam nebiol nahodny studeny spoj...(Viem je to strasne pracne, no mne sa to podarilo a odvtedy moto slapala ako hodinky)Chce to trpezlivost a aj kus stastia....ved v honde chceli za nove tusim vtedy nejakych 15000,-SK

no original suciastky honda za taku picovinku si strasne vela penazi pitaju pritom to je uz motorka pomali 20rokov stara...ale pocul som ze si chalani aj sami letovali CDI jednotky ta vyrobna cena bola par korun len to chce schemu a niakeho dobreho elektrotechnika

Mne to tiež robilo na XL600, dávalo slabú iskru, a bolo to CDI. tak som ju strelil a kúpil som Biga... aj to je riešenie neee?

tomek: skus pogooglovat, nahradne riadiace jednotky robila nejaka ceska firmy ako nahrady drahych originalov, len viem ze som to pozeral aj na nete ale je to tak 6-7 rokov spat,pohladaj urcite neco najdes...bola tam v tedy cena nejakych 3500,-CZK

mrkni toto:www.google.sk/search?hl=sk&q=honda+xl+600+riadiaca+jedn...

www.ignitech.cz najdi si DC CDI to pasuje aj na xly

dik chalani za napady len zhanam stale niekoho kto by mi ho odskusal na svojej aby som mal istotu ze je to to CDI