cawwte potrebujem zohnat trysku M6 145 ale nejako sa mi nedari.Na internete som niekde cital ze sa da aj prevrtat napriklad 1,4mm vrtacikom na sustruhu.je to pravda?mozem ju tak prevrtat?

macoTo mas hlavnu trisku? Ked to prevrtas nemusis vymenit aj ihlu?A co uz tam mas sportovy filter?

crazybiker:Nie nemam este sportovy najprv musim vyriesit trisku a uvidim co to spravy zatial staci otvoreni airbox.

Skus prekutat srotoviska teraz, v JIKOV SEDR 32/34 karburatoroch boli tieto trysky montovane v II. stupnoch......pokial ma pamat neklame.

Za chvilku pojdem za komosom do garaze ma tam nejake stare karburatori a strasne vela trisiek hlavne z aut LADA,SKODA 1201203 atd atd tak mozno daco najdem ak nie tak budem musiet asi prevrtat ale bol by som rad keby mi niekdo napysal taky co ma s tym skusenost

maco aka velka tryska tam je teraz?

počujte chalani, keď mením výfuk sériový za ladený tak musím zmeniť aj trysku v karburátore a filter?

rixo: mal by si koli vyrovnaniu pod a pretlakov

keby som ti povedal akú mám trysku vedel by si povedať akú mám dať pri ladenom laufe?
daklin: nevyznám sa v tom tak ti opíšem z manuálu:
High speed jet 110
Low speed jet 60
Idle difuser B 60
Starter jet 65

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rixo (30.03.2009 22:35)

rixo:Tryska sa dava pri ladenom vyfuku a otvorenom filtri o 10 az 20 cisel...
ducklin teraz tam je 132jka a zda sa mi to blbe lebo origo tam ma byt 135.

Nasiel som zo skody 120 bola tam 145ka tak zajtra rozoberem karbec a uvidim ci bude pasovat.

a ja mám originál Penový filter od Twin Air na Hondu CR 125(zhodoval sa s tým husqvarňáckym, v podstate to je to isté, akurát na inú moto) ako vyzerá športový filter na moju moto? vraj pri zmene laufu sa mení aj tá tryska aj filter kvôli efektu najväčšiemu...mohli by ste mi poradiť čo mám kúpiť aký filter a trysku?

rixo:Amo pri ladenom vyfuku sa dava aj otvoreny filter vyzera asi takto: Pozri obrázok

maco: no lenže mne ide taká pokrútená hadica z karbíku do airboxu a to má priemer asi 25cm

Airbox das jednoducho prec a namiesto neho nasadis sisku....Alebo jednoducho hned na karburator.Inac potom to ma super zvuk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maco535 (30.03.2009 22:58)

a vraj treba aj zmeniť bohatosť zmesi a také kokotiny?
a som rozmýšľal že kúpim tie trysky aké treba, kúpim filter, dám ladený lauf a všetko to zanesem do fastbikes nech mi to tam naladia za 20 euro, myslíte že by to bolo reálne? o koľko stúpne spotreba? nelágruje sa moc ten motor?

rixo:Nahod vyfuk,filter hlavnu trisku a podla sviecky si potom dostelujes zmes

rixo: ked to zaneses tak to bude asi to najlepsie lebo mozno bude treba menit aj trysku volnobehu alebo ihlu, opotrebovanost by nemala stupnut a ked ano tak nic citelne a spotreba sa dvihne podla stylu jazdy, mala by byt vacsia iba vtedy ked mas plyn nadoraz ked ti budu menit trysku, v priemere asi tak o pol litra

k tym tryskam nechapem preco maju vase take male hlavne trysky ked dt ma mat hl. 240 ked ma vykon skoro rovnaky a tryska vacsia o milimeter

pocujte potrebujem poradit jako nastelovat karburator ked som vymenil trisku origo bola 132 teraz mam 145 a mam aj otvorene sanie.Pri rozbehu ked dam plny plyn tak ju zacne dusit ked sa rozbehne na 1dnotke tak potom uz bez problemou pekne taha.