Nazdar chalani. Potreboval by som helfnut. Mam tu Kawu gpz 1100 a je na nej vada uz od kupy.. manzety z airboxu gumenne co su navlecene na karburatory sa (zrejme pri prevoze motorky do bazaru) vsetky vyvliekli a dnes som to skusal 4 hodiny a nijako som ich nemohol dostat spet.. Potom som zistil ze ani airbox sa neda vytiahnut bez demontaze celeho bloku motora to uz som nechcel robit. Tak som sa rozhodol pre iny krok. Pozeral som na nete a nasiel som par prikladov ze motorke uplne odobrali cely airbox a namiesto toho navlieky na kazdy karburator maly sportovy filter tvaru kuzela. Pripada mi to ako dobry napad len nemam skusenosti s tym a potreboval by som vediet ci po ich namontovani treba nasledne zostelovat karburatory. Druhy problem je ze z airboxu vedu asi dve hadice: jedna hruba ide k motoru a je pripojena k hlave valcov z vrchu a druha pod airboxom ktora smeruje niekam dole..ta vrchna ma znepokojuje pretoze netusim na co je .. tak ak mate niekto skusenosti ze ste to uz videli alebo to mate nebodaj namontovane takto dajte pls vediet dakuem

dole nadrz a sedadlo .. urcite to ide dole .. mal som GPX 750R .. je to podobne

skus to tam davat v teple pripadne to trocha ohriat trocha namazat indulona by mohla pomoct

Patrik ja som to skusal vsemozne nejde to. zhora to blokuje ram a z bokov tiez proste ked ho budem chcet dat von tak ho asi budem muset rozbit na marne kusky..len ma stve ta hadica hruba co ide do motora z vrchu a newiem na co sluzi ..
tu pridavam obrazok ktory som nasiel na nete ako by som si to predstavoval asi.:

Pozri obrázok

ta hruba hadica je na odvetranie hlavy .. aspon myslim


zabudol som: ked davas HRYB filter, tak by si mal zmenit bohatost zmesi ..bolo to niekde popisane v diskusiach, tak skus pohladat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Patrik (15.02.2009 13:37)

Patrik to by bolo mozne takze by nemal byt problem keby som ju tam nehal len tak? ale asi by mala mat na konci aspon kusok molitanu nie? tak to by potom uz bolo v pohode ked je to len odvetranie a o tom nastaveni karburatorov newies ci to bude potrebne?? pretoze som pocul ze ked mi to bude davat chudobnu zmes ze bude viac vzduchu tak mi moze spalit piest

mne idu z hlavy 3 hadice a dve z nich sluzia na cirkulaciu teplej vody cez karburator, ktory je teply a benzin v nom sa trochu zohrieva. Takze ja na tvojom mieste do hadiciek nesupem. Aj tak sa mi nechce verit zeby airbox nesiel nijak raz von

pocuj ta moto je dobra tak jak je na taketo tunenie si si mal kupit cbr-u a podobne
tejto to svedcat nebude

kubiak1 ja som tiez neveril ze to nejde von.. ale ta motorka ma tak neskutocne velky motor ze je to tam vsetko napratane jak kkt.. mal som 125 a viem ze tam to bola paradicka vsetko malo rpiestor ale hentam ani fň.a rozhodol som sa ze uz by som ho tam ani nedaval ten airbox pretoze tie manzety by sa vytahovali zas a zas .. len sa bojim po precitani par diskusii hovorili ze sa siskovimy filtrami dostane do motora vieac svinstva a musisa pretryskovat co by som moc nechcel koli spotrebe..

tomasvfr ja ju nechcem tuningovat ja ju opravujem a hladam najjednoduchsie riesenie ako tento problem odstranit a zrusenim airboxu by som mal aj omnoho vecsi priestor na manipulaciu. a verim tomu ze te vyjebane gumove manzety by sa zasa ajtak po case vyvliekli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sp125eed (15.02.2009 14:28)

hadice mozes nechat tak ,.. niesu tam snimace takze to je jedno .. a karbik ci ma chudobnu zmez zistis farbou sviecky .. tiez to tu bolo posane .. neviem ci sa nieco stane .. podla mna asi nie, ved nedavas to benzinu olej na mazanie .. treba hladat v diskusiach .. boli tak aj fotky sviecok

airbox ma svoje opodstatnenie koli filtracii a u supersportov aj koli tlaku vzduchu (naporove sanie)

zo zavodnych dragsterov sa dava von koli co najmensiemu odporu nasavaneho vzduchu - tam sa nepozera na zivotnost motora

ja byt tebou tak idem cestou originalneho stavu a nie cestou dvoch sisiek ktore ti nabeton rozhasia bohatost zmesi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (15.02.2009 18:04)

raptor .. preto mam v SV box zo sportovym filtrom ..

patrik velmi mudro

uz len volake pritlacne kridlo na prednu vidlicu a potom ti uz nebude stihat nikto z nas

raptor ja by som velmi rad isiel cestou originalneho stavu lenze tie manzety su strasne nespolahliva vec jedine ze by som ich nejako upravil alebo vymenil.. ale na druhej strane aby som ich mohol nejak upravit musel by som dat dole ten poondiaty airbox ktory (sam neiwm pochopit) ako tam dali pretoze som sa snim 4 hodiny mordoval a nedostal som ho von a tie sisky sa mi zdali ako celkom jednoduche riesenie. A zrejme ich nebudem kupovat ale spravim si ich sam pretoze te kupovane to jelen papier tenky to moc prepusta vzduch .. ja by som si spravil pekny valcek navrch dal sito s mikrodierkami a dovnutra nacpal molitanu a mozno by sa ten odpor vyrovnal airboxu a nemusel by som ani nastavovat zmes... co ty na to? zda sa ti to ako fajn napad?

zda sa mi to ako ultrakravina... prepac za vyraz

na tvojom obrazku totiz neni papier ale bavlna v KN filtri ktory ma skutocne vacsiu priepustnost ale vyrabat si homemade filtre

preco tie manzety nekupis nove alebo co

sp125eed:preco si si tu motorku kupil? Preco si si ju nevyrobil

raptor tym manzetam nic nie je ale ten patent je cely nahovno oni jak sa raz vysmyknu uz ani boh ich tam spet nenasadi a hovorim dostat von ten airbox zrejme znamena demontaz motoroveho bloku do coho sa pustat teda nechcem a preco by som ich nemohol doma vyrobit ved to je uplna prkotina..a aspon nebude mat taku velku priepustnost..len keby som nejak vedel zmerat tlak na usti karburatora ked je to zapojene na airbox aby som mohol taky isty tlak prisposobit aj na tie sisule

co tak ich odmastit? .. potom prestanu padat ako šprcka po sexe

...povedal paťo a vytiahol gumu zo svojho kakáča

Raptor

hmm... a čo tak skúsiť pozrieť do servisného manuálu ?? na nete ho nájdeš, možno nie po slovensky ale nájdeš...

Raptor .. ty co ta obchytavaju chlapci v posilovni za lytko to asi poznas najlepsie ako a odkial to vytahovat

ty sa len pekne pohraj s tymi manzetami, namoc ich cez noc do glycerinu, nahrievaj teplovzdusnou pistolou, tyraj srobovakom...dobre namazane a zohriate tam mlasknu skoro same.

k demontazi airboxu (to ale nepotrebujes, ver mi) - ak sa chces ist vysrat, najprv si daj dole nohavice a potom trenky. akykolvek iny, hoci zdanlivo rychlejsi sposob, vedie akurat tak k posratiu. to je taka moja zivotna mudrost primerana veku

sp125eed tie manzety tam pojdu, ved ich nahrej ako ti tu radili alebo co. ked tam das daco ine tak ti moto urcite dobre nepojde, mozno budes musiet pretryskovat karburatory. ja ked som dal na inazumu nejaky iny filter tak to v strednych otackach netahalo vobec, tak sa na to radsej vyprdni a prilep tie manzety nejakym silikonom alebo tam daj SK pásky

manana misobiker .. on pisal ze mu padaju .. to je rozdiel ..

caute.
da sa to urobit aj na striekacke??
rozmyslam nad k&n RU-1750
viem, ze je to velky zasah do motora a bohatosti zmesi..
staci to potom spat nacipovat/nastavit??

dakovalaaa

no odstránit Airbox je dosť veľký zásah do sacieho predtlaku ktorý vzniká v airboxe pri nápore vzduchu....takže tomu moc nepomožeš...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MAJO46 (09.10.2009 22:25)

ja mam dychanie do airboxu pod sedlom.. tam ziadny napor vzduchu neni... je to uzavrete pod sedlom...

img856.imageshack.us/img856/7990/kawasaki004.jpg[img][/im dajú sa tu namontovať športové filtre?? (pozri foto)

najjednoduchsie riesenie tvojho problemu bude odviest moto do servisu. tiez som sa dva tyzdne po kupe pokusal takto samoopravit vstrekovanie a podobne "malickosti" a v konecnom dosledku som zistil ze som zbytocne vsetko doyebal a oprava ktora by bola u odbornika "korounovou" zalezitostou sa mi pekne predrazila a este mi pekne skratila sezonu.

najdolezitejsie zo vsetkeho je tam namontovat KVALITNY FILTER/K&N, GREEN a pod./ a nie tie cinske lacne sisky ktore vam prepustia do motora aj muchu letiacu okolo a potom si dat VYLADIT ZMES. Nie je problem byt bez airboxu ale treba pocitat s nutnostou casteho cistenia toho filtra.