čauko. Mám taký malý preblém . . . stále mi varí motorka,kde môže byť chyba ? Už som všetko prekontroloval,pomenil hadice, pumpa je v poriadku. dakujem za radu

Nazdar, mne to tiez robi, najmä ked idem po nejakom pomalšom useku, kde musim mat jednotku. Asi s tym nic nespravis, ja uz rozmyslam o tom, ze si tam namontujem nejaky maly ventilatorik, ako maju KTM lc4 - ky.

hej,ventilatorov je mnoho. ale mne to robí aj na volnobehu,ked ju mam dlhsie nastartovanu. pri jednotke varí každá,lebo sa nestíha chladiť náporom.

na huskach je nieco take ako termostat ??? moze to byt dosrate ....ja som tak raz pridrel skodovicu ked bol pokazeny a neskoro som si vsimol ten dym za mnou :DD

Nemáš čo stáť na voľnobehu. V návode ku väčšine ostrých endúr sa píše, že nemajú stáť naštartované na mieste dlhšie ako 2 minúty.

ja tak nestávam,to som len skúśal,aby som vedel čo to robí keď som to poskladal po GO

dal si nové , alebo silikónom nacápané tesnenie pod hlavu?
ako si doťahoval hlavu valca?
A v chladiči máš aj niečo ako "alycol" , alebo len čistú vodu?

jasné,že tam mám kvapalinu na chladenie do 130 stupnov. je tam nove tesnenie. viem ze silikon moze upchat kanaly

a hlavu som dotahoval tak,ako treba,podla manualu

len pre istotu ,čo si vyčítal v manuále?

ako čo som vyčítal ? doťahoval som hlavu tak ako tam bolo napísané a označené,resp. očíslované

podla mna mas prdnute tesnenie pod hlavou..

buď robíš tajnosti , alebo nevieš čítať.

Takže ak by si čítal manuál , tak by si zistil , že sa doťahuje na 39,6Nm +90°

čiže najprv podoťahuješ skrutky zhora do kríža na cca 40Nm a potom ich obehneš ešte raz a podoťahuješ o 90°.

Spravil si to takto , alebo ani sám nevieš?

maual som mal požičaný,momenty a stupne z hlavy neviem,takze tak . . . jasne,ze som to tak dotiahol.

skús pozrieť či nemáš vrtuľku vodného čerpadla príliš ďaleko od víčka .
A prepláchni chladiče.

ako daleko by asi mala byt ? čím by bolo najlepšie prepláchnuť ich ?

nie viac ako 1mm , ale pozor od víka , nie od hlavy. čiže od toho , čo sa zboku na hlavu priskrutkováva.

ja som preplachový sajrajt kúpil na OMV pumpe.

ja tam ale nemám šrobovanie na vrtulke,ona tam je len volne nasunutá

veď ja som nehovoril o šroubovaní vrtulky.

a mimochodom nepretáča sa ti vrtulka na hriadelke?

ako myslíš,že keď ju tam nasunie,že či sa s ňou dá volne točiť ? ak myslíš to,tak neviem,budem musieť pozrieť

racej to zanes ku karolovi lebo ako citam ty si do toho tatar

aha a ty si pán múdry,čo ?

zaujimave.. aprilia ma jedinecne chaldenie. rotax sa neda prehriat...

áno , to som myslel a nemá sa pretáčať.
alebo inak , keď dáš dole nalievacie víčko chladiča pri naštartovanej mašine , vidíš prietok vody?

belzebut nie som pan mudry ja ti chcem iba poradit ked si nepochopil to stou vrtulkov tak to bude asi najrozumnejsie zverit to odbornikovi

felesiga - prehriať ani nie , ale čo je horšie -podchladiť.

môj mechanik na Tuaregu brázdil blatko , týril na jedna a nič , vybehol na cestu 1 2 3 4 5 6 a po 200 metroch kvík a zadrel.

tak to sa teda oplatí

aspoň uź viem,kde bola chyba