Odpoved na moju otazku som nenasiel v inych dikusiach.
Takze zakladnym problemom je moja neznalost v tejto problematike. Skor mi asi pomozu bahniaci. Mam KTM Sting 125, a potreboval by som novy filter, lenze na moj typ som nikde nenasiel.(internet)Je nutne kupit filter presne na moju motorku alebo moze byt aj filter urceny na iny typ ktory pasuje aj do mojej?Existuje univerzalny? Prikladam foto


pohlad z hora, plastovy kryzok je vyberatelny, ale original TwinAir
Pozri obrázok

vyberatelna plastova vystuha, zrejme tvaruje penu
Pozri obrázok

P.S- aky olej mam pouzit na filter? na potretie(poliatie) jeho obvodu

zdenike nazdar a prečo chceš kupovat novy filter? je niako poškodeny alebo čo?

zdenike a co sa týka toho oleja na impregnaciu tak je nato original taky maglajz mne sa osvedcil maglajz od firmy belray je to taky modry humus v spreji

zdenike Ja mám v YZ250 taký istý ako máš ty čiže môžeš použiť univerzálny. Musíš ale dbať na to aby si medzi hrdlom sacieho otvoru a filtrom nemal škáru (medzeru).Motorka musí sať vzduch iba cez filter. Olej kúpiš v každom motoshope je to špeciál na vzduchové filtre. Značka není podstatná.

ok, dakujem chalani za rady

MZriderZA je totalne zasraty skrz naskrz prachom, bordelom olejom a neviem cim este, ma asi pol kila

zdenike> Riadne vyper buď v čističi filtrov, alebo najprv v technickom benzíne, potom v jari na riad. Môžeš to spraviť aj viac krát za sebou, potom naimpregnuj olejom a netreba ti nový filter.

super, tak to skusim vyprat
P.S-tym olejom to mam naimpregnovat len na stycnich plochach s airboxom?

zdenike preboha pockaj hned ti to tu riadne rozpysem lebo niektory tu pisu kraviny

takze v prvom rade chyt filter jemne o osprchuj vlažnou vodou ,nie horucou!!!

potom natrtkaj nan jar nariady! benzin nepouzivaj!!!

pomačkaj ho a tou jarou nešetri,pomackaj to zakaždym v ruke a oplachni znovu vlažnou vodou a proces z JAROU opakuj

rob to opatrne a s citom aby si filter neroztrhol

ked uz bude čisty nechaj ho vysušit

nakoniec ho cely naimpregnujes
ja to robym tak že nan frcnem toho maglajzu vložim to do sačku a v tom sačku to vymačkam tak aby sa ten impregnant rozložil po celom filtry

a filter nezabudni takto udrziavat pravidelne ja to robym cca kazdy 4-5 vyjazd ale zalezi aj od pocasia

držím ti palce

P.S:ideš my pivo

aaa prave kukam ze ty mas motarda. tak ak nejazdis az tak casto v tom terene tak nebudes musiet az tak casto cistit ten filter.

ale preistotu to pravidelne kontroluj a ked bude zase špinavy tak ....uz vies ako mas pokračovať

a priprav saže ten sajrajt ide strašne zle dole z rúk aj umyvadla, najlepšie sa mi ho odstranovalo naftou, v nej som ho aj pral a fungovalo to, ale skus najskor tu jar.
MZ-dobrý nápad z tým sáčkom prečo ma to ešte nenapadlo, jaký som vždyzasratý od toho, dobre vedet

edott neboj sa aj ja som byval zo zaciatku strasne zasraty a lepkavy s tym sackom je to fakt super napad a tak isto je dobre si aj na ruky dat sacky lebo ked vyberas ten filter s toho sacku aj tak si zasereš prsty

to je tiež pravda

ok, dakujem operem ho v tej jari

mzriderza-preco to nemozes cistit v technickom benzine?????vzdy som to v nom cistil a nic sa z filtrom nestalo ani sa neroztiahol ani sa nerozleptal....len sa pytam

Sailo888 nejdem ti zakazovat cistenie v technickom benzine.ale uz par krat som cital ze by sa to v benzine nemalo cistit lebo to poskodzuje material a znižuje to jeho zivornost a skvor dochadza k...ako by som to nazval?sprachniveniu?sprhnutiu? .ja osobne si myslim ze ten filter je voči takymto latkam z určiteho hladiska odolny.NEVIEM v benzine som to nikdy nečistil vzdy pouzivam JAR a ide to super takze nevidim dovod to cistit v benzine .

profici pouzivaju aj na čistenie filtrov špecialny pripravok a ten taktiez nieje na bázi benzinu takze nieco natom bude

mno okeej....ale keby som mal kupovat este aj pripravok na to za kazdym tak si mozem kupit potom rovno novy filter....neviem jak velke su tie pripravky.Mne sa zatial nic stym filtrom nestalo ja to pekne vyzmycham v benzine potom to vzduchom s kompresora presusim(prefuukam) a nastriekam pripravkom na filtre

ja tiež používam jar ........jar je v pohode

joj aky som sprosty ved tu sa cely čas toči o sačkoch a o benzine
a to som si vsimol az teraz a ja som sa cudoval ze co sa ty bahniaci tak usmievaju .
namočit filter do benzinu natiahnut na hlavu a hor sa do lesa že jo?

ja rozmyslam nad tymi sackami:D

Sailo888 nemas sacky ? ti pozicam niake som ulapil rano v jednote ale ty my musis zato naliat do mojho sacku trosku benziniku dohodneme sa?

teraz taham do seba naftu a ta my nešmakuje

:D:D:D

Ale inac vaazne.....ak ste to mysleli stymi sackami vazne ze to v nich impregnujete ,tak sa smejem:D lebo staci si dat iba obycajne gumove chirurgicke rukavice a netreba sacky

Sailo888 nevymišlaj je fakt dobre dat ten filter donutra do sačku a riadne ho v nom vymačkat,pekne sa tam ten filter potom nasiakne .a co sa tyka ruk tak chyrurgicke rukavice kazdy doma nemaaa ale ak chces aby sme ich zacaly pouzivat mozes my niake poslať ako dobročinny darca svedok LIEHovovy

Tie rukavice predavaju v hocijakom obchode s farbami,alebo v drogerii...hornbach,baumax atd tam to maju este.... si dam rukavice zoberem ten spray nastriekam to na filter vsade mozne a v rukaviciach to pekne vymackam a je to

Tak ja neviem, na všetkých motorkách som filter pral v technickom benzíne a nerozpadol sa mi ani jeden a to dávam čistý filter pred každou jazdou. Mám tri tak ich vždy len točím. Dobrý je vraj aj originál čistič, ale zdá sa mi drahý, keď ma nový filter stojí okolo 13 E. Inak ako tak pozerám, tak tento filter čo máš je aj Honde CR okolo roku 2003, možno aj iné ročníky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil volodaj (14.02.2009 12:52)

Chlapi,ja som tiež prával v technickom benzíne a po čase sa ten filter rozpadol,alebo skôr spráchnivel ako to tu niekto spomenul,nuž asi záleží aj od matrusu s ktorého je vyrobený.Odporúčam tú Jar.

a je to tu zase som mal pravdu

mzriderza-Nevzrusuj sa:D za to ze sa to jednemu stalo....mne sa to este nestalo a volodajovy tiez nie