Zdraviim ... chcel by som sa spytat ci by mi niekto vedel poradit.Skusam nastartovat stareter toci motorka nenabehne ..na roztlacenie sem tam chiti chvilku ide a podom ju zadusi.A nevjem vobec co s tym moze byt.Sviecka iskru dava .. nevjete mi niekto poradit?? dakiees vopred

Jakej farby je sviecka?Je mokra sucha?
Vycisti karbec,filter preistotu daj novu sviecku a musi chitit ak nie mozno ti prdlo tesnenie pod hlavou.

Scott26Moze to byt kompresiou. chyta za tepla? MOze to byt tesnenim...zel nastvenym karburatorom,so svieckou,zapalovanim... kukaj kukaj.... po par dnoch zistis

sviecka?? cierna zakarbonovana a mokra..karburator aj nadrz som us cistil ...a ona nehciti cez starter...a etse jednu veco sm zabudol.. ten motor je v rame aprili pegaso a neni tam original nadrz... je tam ina.. a je napojena hadicka priamo s nadzre do karburatora a nejde cez to cerpadileko ale bo co tot tam je .. moze to byt v tom ???

Cierna sviecka=bohata zmes,davas moc oleja,zle nastavena ihla.Pravdepodobne ti uz aj odisla :D Kup novu a moto by mala ist ale nastav tu zmes a kontroluj sviecku mala by byt pekne tehlovo opalena.

dikes...a s tym ze nejde cez cerpadlo?? nema nic??

mne robila toto iste cbrka 600 a ked som vymenil vsetky sviecky tak bolo vsetko ok...vraj za istych okolnosti sviecka proste skape a je po nej...skus to.

dobre dik skusim .. ale ona iskru dava tak neviem ale skusit mozem

Jako vies ze iskru dava?To ze dava iskru vonku neznamena ze ju dava aj pod tlakom

heh no dobre .. skusim ju vimenit ... mam vybratu ihlu ......ten dzindzik co je na nom .. co mas na ihle 3 trazky.. je na uplne spo dnom .-. nemal by byt v strede???

druhy od vrchu by mal bit

no taze v s trede dik .. taze to moze kvli tomu robit??

No tak kvoli tomu si mal ciernu zviecku a od.....o ti ju.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maco535 (11.02.2009 22:21)

jaj.. okey diki .. skusim spravit...

Ihlu som nastavil...sviecku vymenil..motorka ajtak nechytila... co s tym moze byt??

Fuu tak to nebude ziadna sranda.

Predpokladam ze to mas prechlastane,vitiahni sviecku a roztlacaj ju bez sviecky aspon 15min.Potom daj sviecku naspet a skus znova.

To, ze mas ciernu sviecku - nemusi to hned znamenat bohatu zmes. Ak Ti motor bezal len chvilku, tak sa sviecka nestihla dostatocne zohriat, aby sa "samoocistila". Vyvodzovat zavery na zaklade farby sviecky mozes az po dlhsej jazde...

Mohol si radsej napisat:
1. ako dlho tu moto uz mas
2. kedy prestala ist / ci vobec isla
3. ci si s nou nieco robil

dobre skusim ...Taaa motorku mam asi od oktobra....a isla tak ze na rotlacenie chiti....a po chvilke zadusi.... a s nou robil?? v poctate nic...

Ak tomu dobre rozumiem... Kupil si moto, ktora uz pri kupe nefungovala poriadne?

Ked´ vidím ten názov témy tak ma napadá,že HONDA NESER(ma)!

honda je honda
Nemôže to byť niečo s elektrikou? Že tá iskra je jednoducho moc slabá? Alebo starý benzín? Alebo milion dalších vecí

Upravené 1 krát. Naposledy upravil konti (27.02.2009 14:44)

veru tak ale toto je šrot s rámom aprílie

inak skús pozrieť či ti nebere dakade falošný vzduch
môj názor

noo hej us nesla poriadne...a iska nieje slaba....a neni to srot ....falosny vzduch ..nemala by... pozeral som ...

A ako si zistil,že nesaje falošny vzduch?Skús jej trošku benzínu podliať pod sviečku.

Scoot:na 100000000% to je prechlastane!VZBER TU SVIECKU,NECHAJ TO ASPON DEN TAK,POTOM TO POROZTLACAJ SAMOZREJME BEZ SVIECKY POTOM DAJ NASPET SVIECKU A ROZTLACAJ DALEJ.A VYPNI BENZIN!

okeey najprv skusim co my radi maco...a ked nepojde.. ta skusim kus strieknut.... dikes moc

ako tak kukam tak aj tak ma nikto nepocuvol a kupujete tie nsr ky vo velkom. je to najvecsia k.k.tina jaka moze byt... aj talian lepsi jak toto
maco535...tebe to uz fachci? tiez si stym mal milion problemov ne?

felesiga:Jj nakoniec som spravil komplet GO a uz fakciiii bez problemov.A s tym ze NSRky su na kkt nemas pravdu motoricky su najspolahlivejsie medzi 125kami samozrejme 2T.........

nechce naskocit?? naskoc na nu teda ty!!!

maco... no neviem mozno niekto robil testy takych motoriek ale s mojej skusenosti si to nemislim...kamos mal jednu =hotovy srot a jeden chalanisko ju este asi ma a tiez sa to je..e uz rok. najcastejsiu chybu vidim v tesneni pod hlavou ktore dost casto prdne v privere ktora sa zalepi od oleja velmi fychlo a v kabriku ktory ma slabe sitko na vstupny gajz a zapchava trisky. ale v porovnani s mojou apriliou no nic moc. moju nesetrim ani kus a po minulorocnej sezone zaberacky teraz menim len piestne kruzky a semeringy na klukofke lebo prdlo jedno... a este detail... zadnu brzdu ma taku istu ako aprilia brembo a bud zacne tiect hlavny valcek a prestane brzdit alebo pri jazde sa zatahuju platnicky tak ze ani s motorom nepohnes masinu. treba vzdy odvzdusnit. preco neviem aj ked som to dost riesil aj ja.

felesiga:No ked kupyl srot necuduj sa A privera sa nezalepi ak ju otvaras a nedavas tam M2T tesnenie natres silikonom a je po probleme.........

Upravené 2 krát. Naposledy upravil maco535 (01.03.2009 21:27)

1. NSR je Talian
2. nespoľahlivá , len v nespoľahlivých rukách

karbónovanie prívery nie je tak závislé od typu prívery , ale od oleja . napr. Aprília mala svojho času tiahlo od prívery k zadnej brzde , aby sa pri každom brzdení násilne vytiahla a povolil karbón .
plechové tesnenie pod hlavou prdne pri doťahovaní hlavy rukou a nerovných /doškrabaných tesniacich plochách.
Do nádrže sa nemá liať sajrajt , to sitko tam má byť skôr na okrasu a pre istotu.

Scot26 - je dosť naivné si myslieť , že všetko sa dá vyriešiť radou na diaľku , najmä bez patričných informácii.

Aký máš predstih?
Aký máš kompresný tlak?
nechýba ti náhodou kus piestu?
v akom stave je valec?
máš zoradenú hladinu v karbíku?
Nemáš v sacom otvore filtra vopchatú handru?
v akom stave je vzduchový filter?
nemáš strhnutý klinok na zapaľovaní?
nemáš zapchatý výfuk?
v akom stave sú sacie klapky? nie je z nich odštiepené?
v akom stave sú guferá na kľukovke?

atď..............

karol... o tom ze je talian som nevedel...
v spolahlivych rukach bola urcite...chalan je mechanik a zimoval ju pri posteli
a o tych tesneniach bude daco pravdytankoval to iste ako vsetci co tankuju na cerpackach v poprade... a nie z pupmy do bandasky a potom do nadrze ale priamo. tak haadam tam nemaju az taky sajgon
maco... keby si do takeho motora dal m2t tak dlho na nom nepochodis to mi ver..

NSF je talian na 100%(to co mam v profile)
NSR je myslim japonec ale ake rocniky a presne typy to vam uz nepoviem

felesiga tak to ti verim

Ducklin:NSR je cisto krvny talian.Teraz som to pozerav v TP honda italia

moja NSR je Talian ale to je myslím jedno či je vyrobená v Japonsku alebo v Taliansku lebo ich robili aj v Japonsku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Joyo16 (02.03.2009 21:41)

mate na NSR zaciatocne pismena vo VIN HI? inac neviem ako vy ale moja moto neni tak rozsirena a je docela sranda zhanat nahradne diely

ja mám zdcjc22................

noo motorka us konecne po dlhom case ide aspon niejak(na sytici) ....dakujem setky za rady