jedna sa o raptor 660 .. pri plynulom pridani plynu ide v pohode ale ked sa naraz da plny, tak motor zdusi a az potom sa chyti a ide ..
Spravila sa GO motora, nepomohlo to, vymenilo sa zapalovanie, nepomoholo ani to ...

help

bohata alebo chudobna zmes....trocha pojazdi a pozri sviecku aku ma farbu:
cierna,zacmudena-bohata zmes
svetla az biela-chudobna zmes
tehlovocervena-zmes je ok

este jedna vec - kamaratovi robilo to iste na Yamahe TT a nakoniec mal prasknutu membranu v karburatore, u mna sme to pozerali a karburatory su udajne OK

v prvom rade by som kukol vzduchovy filter ci je cisty

filter sa kukal ako prvy, aj sviecka sa menila .. mechanik povedal ze to moze byt len daco v elektrike ale elektrika sa prebehla cela a nic .. neviem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (28.12.2008 23:32)

bud mas zlu sviecku myslim tepelnu hodnotu alebo su to karburatory....
a robi ti to iba teraz v zime ci cely rok?

sviecka ja dobra ... karburatory boli rozobrate a vraj su OK ... zacalo to robit este na jesen ked bolo teplo, takze ..

mechanici poradte

Tie karburátory pozri ešte raz , buď dierka v membráne alebo opotrebená ihla . Takto dusí dvojtakty keď majú zasvinený výfuk karbónom .U štvortaktu určite príliš bohatá (veľa paliva ,zanesený filter ) alebo chudobná zmäs (veľa vzduchu-zle nastavená zmäs alebo príliš priepustný vzd. filter , netesnosť na difúzore karburátora -prisávanie falošného vzduchu) .

ja sam sa do takych veci ako je karburator pustat nechcem a v BB a okoli neviem o poriadnom mechanikovi na moto/quad

bol som sa previezt teraz na tom, a nejde to do otacok ako by malo, v strednych otackach to dusi .. a sa mi zda ze dako prilis dymi .. pripominam ze motor je po GO a je vymenene zapalovanie

nejaky mechanik BB a okolie co sa mi na to pozre?

svieti ti controlka spiatocky ked pridas plyn?

...co keby si skusil zavolat ujovi Zuborovi v KTM BB,ci by sa ti na to u nich v servise nepozreli.

Tiez to vidim na problem v karburatore.

kreimer: kontrolka spiatocky mi nefunguje ako som kupil 4kolku .. ma s tym nieco spolocne spiatocka?

k zuborovi to velmi davat nechcem lebo by som sa asi nedoplatil .. a raz som tam chcel ist na servis a bolo treba cakat vyse tyzdna

Upravené 1 krát. Naposledy upravil suno (30.12.2008 19:51)

velmi znany problem na raptorach je zly sensor na parkovaciu brzdu a sensor na otackackach ked zaradis spiatocku.sensory sa daju vymenit alebo odsranit celkovo.odstranit ich je jednoduche a mozes si to zrobit sam.sensory ked su zle tak komputer bude zhasinat motor pri 2000 otackach.aky mas rok raptora?

kreimer: akurat sme to vycitali z raptorackych for. Skoda ze si nenapisal 2 tyzdne dozadu.

tak tak, prave sme to vylustili na raptorfore a rano sa chystam to skusit .. dufam ze bude chyba v tom

takze problem!! akurat som bol v garazi a zistil som ze ja uz mam parkovaciu brzdu davno odpojenu (kabel co ide na biely konektor za chladicom je vyhodeny prec) a aj ten snimac spiatocky mam odpojeny (bielozeleny kabel je ukostreny o motor)

inak mam r.v. 2002

www.raptorforum.com/forums/showthread.php...

www.raptorforum.com/forums/showthread.php...

www.raptorforum.com/forums/showthread.php...

kreimer: myslis ze to bude fungovat? mne bolo povedane ze toto zapojenie je to iste ako ked zelenobiely dam na kostru

a mam pocit ze snimac spiatocky tam ani nemam, asi je nahradeny obycajnou sroubou, lebo ak som spravne pochopil tak by mal byt hned vedla snimaca neutralu a tam mam ja sroubu

odpojil si sensor na parkovaciu brzdu?ak to nepomoze tak v zadu pod sedadlom na rame je aluminiova krabicka(strieborna).je to regulator prudu.odpoj ju a vyskusaj teraz masinu.mas malo casu lebo bateria sa vybije.

parkovaciu brzdu nemam ako som kupil quad a dnes som zistil ze ani ten kabel co isiel od spojk. packy (park.brzdy) na ten biely konektor za chladicom tam uz nemam ...

ten regulator skusim odpojit a co akoze by to malo robit?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil suno (31.12.2008 18:51)

odpoj, skus ci motor pracuje lepsie ak ano tak ten regulator je zly

cize ked to odpojim a pojdem sa previezt dajme tomu 1-2km tak hadam to vyskusam skor ako stiahne baterku

chudobná zmes


len je otázka prečo?

www.sandwizards.com/Main.htm

klikni na tips & tricks www.sandwizards.com/Main.htm

kreimer: to uz mam spravene .. kablik zo senzora spiatocky je ukostreny

super ak chces manual tak tam je na tej stranke co som poslal

kreimer prezradím Ti tajomstvo

nie na každý problém je presná odpoveď v manuále.
a práve preto je diagnostika najťažšia vec. potom to už opraví aj cvičená opica.

manual mam uz davno v pocitaci ale zatial to nevyriesilo moj problem skusim ten regulator prudu a potom budeme dalej riesit

Kreimer nerozumiem, aký vplyv má regulátor napätia na chod motora? Keď je vadný , ani o tom nevieš .Vtedy ti prebíja batériu -namiesto 13-14V ti tlačí do nej 18V kým ti z nej nevyvrie elektrolit. Dovtedy motor beží normálne. Suno spomínaš prílišné dymenie .Po GO môže trocha dymyť ,spáli nejaké zbytky oleja v komore. Keď neprestáva tak GO sa celkom nepodarila

na 4kolke sa nespravilo hadam ani 5km po GO kedze to nechce poriadne ist, resp to ide rovnako ako pred GO .. podla mna GO nebolo treba ani robit, tu bude podla mna chyba niekde inde

ked je regulator zly tak je velmi slaba iskra.ked ho odpojis tak iskra bude ok ale nedobija sa bateria

Tak predsa sa potvrdilo to čo som tvrdil ,že tento problém nemá nič spoločné z výbrusom,ktorý sa preberal v tvojej téme z 21.10.08.

pravdepodobne mas prasknutu gumicku sytica ta je nasrobovana so syticovym lankom skus to pozriet

nema raptor vo vyfukovom systeme nejake klapky a privieru ?? (ako napr.honda cbr SC44)
Inac, moja yama ma tiez rozobraty karbec lebo taktiez yebe otackam a uz to nejde opravit od jesene

funguje akceleračná pumpa?

co je akceleracna pumpa? daj link z tejto stranky

fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main...(ATV)/MakeID/4/Make/Yamaha/YearID/42/Year/2001/ModelID/7941/Model/Raptor_660/GroupID/377759/Group/HANDLE_SWITCH_LEVER_

to bude asi niekde na karbci vsak?

a zabudol som ze obcas streli do vyfuku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil suno (03.01.2009 13:03)

takze dnes som to skusal aj s odpojenym tym regulatorom prudua a robilo to.. ono to zdusi v nizkych otackach, potom sa chyti a dakedy to zdusi vo vysokych otackach, dakedy to streli do vyfuku ...

karburator..zapozicaj si karburator a budes vediet na com si..

ved rad by som ale takeho asi nenajdem co pozicia karbec

ma to spojitost so syticom ver mi!!!

lakyluk: ako? pridem, dam sytic, chyti na prvy brnk .. necham povrcat nech sa zohreje, vypnem sytic a vsetko je ok .. na volnobehu ked pridam tak motor ide normalne do otacok bez problemu .. len za jazdy robi problemy .. ale tak povedz co konkretne mam pozret a pozrem to zajtra pre istotu

karol: Raptor ze nema akceleracnu pumpu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil suno (03.01.2009 22:43)

a robilo ti to aj predtym alebo to zacalo iba teras niekedy (pred GO) ?

to iste robilo aj predtym .. ved kvoli tomu sa robila GO a nepomohlo

ano ale myslel som ze ci si ju uz tak kupil ze toto robila alebo ti to zacalo z nicoho nic?

keby si bol z BA tak by som ti to spravil.po prve to moze byt spinac spojky to je najcastejsia zavada toho co opisujes,alebo to co som ti uz pisal....skus vyskratovat spinac spojky idu tam dva kable.

na raptorfore mi bolo prave povedane ze to robi preto ze mam vybraty z vyfuku "spark arrestor" ale nechce sa mi tomu verit kedze ten tam je uz od vyroby tak spraveny aby si si ho mohol vybrat



"So maybe that is your problem, if the arrestor is removed you must rejet, 25 pilots, raise the needles a notch and the stock jetting which is around 145, should be increased"

podla mna to bude karburator, bud ihla zle nastavena alebo opotrebovana, neskusal si kukat sanie? ci ti tam nestriela? keby ano tak je to v zmesi

tak dospeli sme k tomu ze bude treba pretryskovat karbec, ze to bude tym ze je vyhodeny spark arrestor .. poradte kde kupim jednotlive trysky (viem ake hodnoty mi treba kupit) aby som nemusel kupovat Dynojet lebo sa robi len "stage 2" a neviem ake hodnoty maju tie trysky co obsahuje dynojet

naozaj nemá akceleračku - sorry za brept

čo je to spark arrestor?

www.partsdepot.cz/index.php?fveh=1071&vcc=ATVs...

položka 18?

a skúšal si tlak vo valci ?

lebo ak nie je dostatočný tlak , tak nie je ani dostatočný podtlak a keď je malý podtlak , tak je chudobná zmes.
väčšinou.

ano 18ka je spark arrestor

tlak vo valci hadam bude dobry ked sa robila GO

dnes som objednal z USA dynojet, pretryskujeme karbec a uvidime .. tym urcite nic nepokazim ..

nepokazis,ale zbytocne vyhodis peniaze

v porovnani s tym co som daval robit kvoli tomuto problemu GO, kupoval nove CDI tak tych par korun za dynojet ma uz nezabije

"spark arrestor "to je lapac iskier?

tomas: presne tak

"hádam bude dobrý"
a keď nehádam , ale zmeriam?

keby som mal cim zmeriat tak zmeriam, ale bohuzial nemam doma motoservis a nemam ani nikoho kto to vie zmerat .. a nebudem sa teraz kvoli tomu objednavat k zuborovi na 2tyzdne dopredu

takze namontoval sa dynojet (vacsie trysky, tensia ihla) podla navodu tak aby to najlepsi tah malo v spodnych otackach a ide to fajne teraz .. bol som sa na tom previezt, povytacal som to, poskusal a teraz je to vozenie uplne o niecom inom ako predtym

neviem preco ale vyskytol sa teraz problem ze cez prepad plavakovej komory mi tecie benizin .. 3 x som to rozobral, prefukol ten ihlovy ventil ci ako sa to vola, skusil rozne nastavenia vysky plavaku a stale to tecie .. nemal som uz na to nervy tak som sa nasral a dal to k zuborovi s tym ze maju teraz strasne vela roboty ale ze snad buduci tyzden to pozru .. uvidime .. dnes mi operovali ruku takze som par dni mimo takze to tam moze stat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil suno (23.01.2009 20:49)