Chcem poradit ako predlžit jednoducho a lacno životnost baterky.Baterke velmi škodi ak sa dlho nepouživa.To pri motorkových baterkách znamena cca pol roka.Veľa ludi si mysli že ak baterku na zimu vyberie z vozidla že jej spravili dobre.baterka je pol roka nepoužita a na jar vybyta,chlapik ju nabyje a baterka nedrži.pri tom ma rok a pol.Baterka musi byt v prevadzdke.Velmi jej pomôže ak by sa sem tam vybyla a nabyla .Nie každy ma nabiačku a čas na tento úkon.Ja som to vyriešil tak že som ju jednoducho napojil do auta s ktorym sa stále jazdi k pôvodnej baterke.Toto sa týka bateriek s napätim 12V.Napaja sa ako ked sa štartuje cez kable + na+, -na -. Tymto sa bude baterka pravidelne dobýjat a vybýjat lebo je stále v prevádzke.Stači na to 2 az 2,5mm hruby kabel.Samozrejme vsetko pekne uchytit zaizolovat aby nemohol vzniknúť skrat.Idealne na toto je škoda 105-130 ktora ma okolo baterky vela placu.V mojej škode sa už takto udrzuje pri živote 5 bateriek.Ak je placu malo -skoro každe dnešne auto ,riešil bych to napajanim zo zásuvky zapalovača,pokial je v zásuvke napätie aj po vypnuti kluča.POZOR na spravne zapojenie.Na jar sa to vymontuje a baterky su fit.Robim to už štvrtu zimu a na jar nie je problem.Kamarti su radi že maju o baterku postarane a je źe mi embucha v zime lepšie štartuje.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (23.11.2008 3:21)

ako napad sa mi to celkom paci, ale som zvedavy na reakcie ostatnych

Celkom dobrý nápad. Nezvýši sa ti voltaz? Aj v nákladných autách sú dve 12v a je stoho 24v

podla toho ako to zapojíš.....či paralelne alebo sériovo...

Takto nejako...
Pozri obrázok

Skutočne zaujmavy napad ale ja mam problem.Mam scenica a v tomto aute je baterka pod sedadlom spolujazdca.Takže ja ostanem pri klasickom štyle.Vybrať baterku z moto,mať ju v izbe a raz za dva tyždne vložim do moto a preštartujem tak na 10 minut.No napad je to fajnovy.

ja som ale pocul ze ked bude jedna z tych baterii pred koncom zivotnosti znizi zivotnost tych ostatnych preto sa napriklad na awii menili baterie vzdy v pare

Vladop, nákladne auta co maju 24 V maju dve baterky zapojene +na-,+na-.ak chces ostat pri 12V musis to dat+ na+,-na-.voltaz sa nezmeni ale zmenia sa Ah.to znamena ak zabudnes zapate svetla baterka sa nevymlati za den ale den a pol-priklad.TomasVFR na aviach tam boli Dve 6V baterky.lenze tie boli spojene hrubim kablom +na -,+na- a boli startovacie.neviem zatial som nic take nepostrehol.

celkom ok napad idem skusit

no uz to mam namontovane na Espere zatial v poho

dobry napad ale nebude to vadit autam ktore maju riadiacu jednotku

no pokial nemas v aute priliz staru baterku, ze ma uz velmi velky vnutorny odpor a baterka z motorky ma mensi, tak z nej pri startovani pojde vacsi prud a mozes ju poskodit. ale pokial mas v aute baterku dobru (novu), tak sa tam nema co pokazit. Komu sa nechce napajat baterku do auta, tak si by mu mohlo postacit hoc ake 12V NESTABILIZOVANE trafko z nejakeho spotrebiaca a napojit ho na baterku.

PETOrf-ja ked idem zazimovať vyberiem bateriu a na jar ju tam dám a moto chyta na prvy brnk aj bez sytiča už 3 roky.
A v zime ani neštartujem a ani ju nedavam dobijať.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vladin (26.11.2008 17:22)

napad je to dobry, len tie hrubky ...

Hmmm. Mne by sa to nechcelo robit. Som asi lenivy.
Radsej si spravim radost a ked je sucha cesta, tak sa aj v decembri prebehnem na cca. 10 min. dobit baterku. Aspon mam vyhovorku preco sa trochu povozit

Ako napad to vsak neodsudzujem ani nic podobne.